-
公开(公告)号：CN108386245A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810170308.9
申请日：2018-03-01
Abstract: 本发明公开了一种自动调节气门正时的自动调节挺柱及调节方法，包括油缸（1.1）、柱塞（1.2）、阀芯（1.4）、阀芯定位套（1.5）、阀芯复位弹簧（1.3）、柱塞弹簧（1.6），柱塞（1.2）上部形状为球头，安装在油缸（1.1）中，阀芯（1.4）安装在柱塞（1.2）下部的孔中，设置有油孔（1.7）的阀芯定位套（1.5）以柱塞（1.2）下端面定位安装在阀芯（1.4）的下方，阀芯复位弹簧（1.3）安装在柱塞（1.2）中部的台阶孔（1.9）中、其上端与台阶孔（1.9）底部接触、下端与阀芯（1.4）接触；柱塞弹簧（1.6）安装在油缸（1.1）内、其下端与油缸（1.1）底部接触、上端与阀芯定位套（1.5）接触。本发明结构简单，挺柱的高度可自动调节并锁定，用于气门正时调节可使参数的调节范围及提前角、滞后角参数变化的协调性更加符合发动机配气需求。
-
-
公开(公告)号：CN104420914A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310408825.2
申请日：2013-09-10
Applicant: 王自勤
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L9/021 , F01L9/025 , F01L1/3442
Abstract: 本发明公开了一种发动机配气相位连续可调的调节方法及装置，在液压式可变凸轮从动件的可变配气机构的凸轮油缸与气门油缸之间的液压油路中并联一个配气相位调节器；配气相位调节器包括配气相位调节器油缸、配气相位调节器活塞、活塞回位装置和限位装置，通过活塞回位装置产生的回位力使活塞始终保持向零位方向运动的趋势，通过限位装置控制配气相位调节器活塞从零位到限位装置之间的行程，控制流入配气相位调节器油缸的油液容积，进而控制油液流入气门油缸的时刻及其对应于凸轮转动时的有效工作持续角，实现配气相位连续可变控制。本发明能提高燃油经济性，改善发动机的动力性和减排性。
-
公开(公告)号：CN104420915A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310408844.5
申请日：2013-09-10
Applicant: 王自勤
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L9/025
Abstract: 本发明公开了一种配气相位连续可变调节器，包括调节器体（1）、连接套（6）、盖板（9），连接套（6）安装在调节器体（1）与盖板（9）之间、通过连接件将调节器体（1）、连接套（6）、盖板（9）连为一体，其特征在于：限位套（7）置于连接套（6）内，在连接套（6）内沿轴向移动；柱塞部件由柱塞套（2）、柱塞（3）、限位杆（5）、弹簧（4）组成，柱塞套（2）固定在调节器体（1）前端孔内，柱塞（3）安装在柱塞套（2）孔内并可沿轴向往复滑动，限位杆（5）安装在连接套（6）孔内且后端面与限位套（7）接触，弹簧（4）套装在限位杆（5）上且弹簧（4）前端与柱塞（3）后端面接触而弹簧（4）后端与限位杆（5）上的台阶面接触。本发明能对发动机气门的提前角、滞后角、持续角进行连续调节，满足发动机各种转速下的配气相位要求，提高发动机的燃油经济性和减排性。
-
公开(公告)号：CN109653829B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201811601550.3
申请日：2018-12-26
Abstract: 本发明公开了一种气门滞后角的电液调控方法及装置，在由凸轮控制气门运动规律的气门驱动系统中，在凸轮回程组合曲线的后段中设置一半径大于基圆半径的同心圆弧，使气门运动到受该圆弧控制范围时停止运动，处于等待关闭状态；将气门驱动系统中液压挺柱的工作油腔与回油路连接，并在回油路中设置回油控制系统，控制液压挺柱的工作高度被压缩的触发、运动过程及分段速度；利用回油控制系统按所需参数调控回油路的通断时刻，就可以在当前循环内、按所需的气门滞后角位置关闭气门，实现对气门滞后角的调控。本发明能灵活调控，在任意所需的气门滞后角位置关闭气门，满足发动机各种工况对滞后角参数要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109653829A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811601550.3
申请日：2018-12-26
CPC classification number: F01L9/021 , F01L13/0005 , F01M9/10
Abstract: 本发明公开了一种气门滞后角的电液调控方法及装置，在由凸轮控制气门运动规律的气门驱动系统中，在凸轮回程组合曲线的后段中设置一半径大于基圆半径的同心圆弧，使气门运动到受该圆弧控制范围时停止运动，处于等待关闭状态；将气门驱动系统中液压挺柱的工作油腔与回油路连接，并在回油路中设置回油控制系统，控制液压挺柱的工作高度被压缩的触发、运动过程及分段速度；利用回油控制系统按所需参数调控回油路的通断时刻，就可以在当前循环内、按所需的气门滞后角位置关闭气门，实现对气门滞后角的调控。本发明能灵活调控，在任意所需的气门滞后角位置关闭气门，满足发动机各种工况对滞后角参数要求。
-
公开(公告)号：CN106089455A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610655103.0
申请日：2016-08-11
Applicant: 王自勤
IPC: F02D15/04
CPC classification number: F02D15/04
Abstract: 本发明公开了一种发动机压缩比连续可变的调节方法及装置，包括以下步骤：一个可调容积的油缸与两个相互联动的具有确定流量差的油缸的油路并联形成闭合油路系统；调节流入可调容积油缸的油液容积，控制两个相互联动的油缸中的油液容积，实现对发动机压缩比连续可变的调节。本发明能调节发动机压缩比连续可变，从而改善发动机的动力性和减排性。
-
公开(公告)号：CN207316125U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721142773.9
申请日：2017-09-07
IPC: F16K7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种不易生锈防泄漏铜阀，包括阀体，所述阀体一侧设有进水口，所述进水口一侧设有挡水板，所述挡水板一侧设有出水口，所述挡水板顶部设有隔水膜，所述隔水膜顶部设有阀芯，所述阀芯内部设有球形凹槽，所述球形凹槽顶部设有阀杆，所述阀杆顶部设有旋转手柄，所述阀体顶部设有阀盖，所述阀盖与阀体连接处各设有相对应的齿状纹和固定孔并且隔水膜夹在其中，所述固定孔顶部设有螺栓，所述阀盖与阀体表面涂有环氧防腐涂料，所述阀盖与阀芯接触处设有密封环，所述阀盖与阀杆接触处设有螺纹。该装置采用隔水膜截止水流，其密封性能较好，阀门外表面涂有环氧防腐涂料，不仅能防锈蚀而且其涂料层坚硬、耐磨性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207299553U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721151541.X
申请日：2017-09-10
IPC: F24H9/20
Abstract: 本实用新型公开了一种热水器安全保护铜阀，包括阀体，所述阀体内设有进水通道，所述进水通道一侧连接自来水管，所述阀体内壁与所述进水通道之间设有挡块，所述挡块上贯穿连接移动杆，所述移动杆一端连接竖板，所述竖板与所述挡块之间连接有第一弹簧，所述移动杆另一端连接有活塞头，所述活塞头一侧设有热水器进水通道，所述热水器进水通道顶部连接热水器进水管，所述热水器进水管顶部连接热水器，所述热水器底部还连接有热水器出水管，所述热水器出水管底部连接所述阀体内设置的出水通道，本实用新型当热水器内管路爆裂后，由于球阀处于截止状态，堵水板处于关闭，且活塞头堵住热水器进水通道，可以防止热水器内管路爆裂后，自来水大量涌出。
-
公开(公告)号：CN207298262U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721225192.1
申请日：2017-09-22
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能计算机显示器底座，包括显示器与底座，所述显示器底部连接第一支撑柱，所述第一支撑柱底部铰接有第二支撑柱，所述第二支撑柱底部连接支撑盘，所述支撑盘底部通过螺钉连接旋转盘，所述底座上设有凹槽，所述旋转盘设于所述凹槽上方，所述旋转盘底部连接旋转杆，所述旋转杆底部连接轴承，所述轴承设于所述底座内，所述底座顶部一侧连接安装板，所述安装板一侧连接电机支撑板，本实用新型通过旋转杆底部连接轴承，可以使旋转杆转动，从而使旋转盘上固定的显示器转动，并可通过小型驱动电机驱动电动伸缩轴伸长或缩短，由于第一支撑柱底部与第二支撑柱铰接，来调节显示器的角度，从而获得更好的使用体验。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.021 seconds)
