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公开(公告)号:CN100564786C
公开(公告)日:2009-12-02
申请号:CN200610001580.1
申请日:2006-01-24
CPC classification number: E05F15/632 , E05F15/42 , E05Y2201/216 , E05Y2201/22 , E05Y2201/246 , E05Y2201/434 , E05Y2201/462 , E05Y2400/45 , E05Y2400/54 , E05Y2900/531
Abstract: 一种开关件控制装置,其包括:一个打开指令接收装置(5a),用于接收一个第一开关指令输入装置(6)的一个第一打开指令,以及接收一个第二开关指令输入装置(7)的一个第二打开指令,所述第二开关指令输入装置通过其一个特定操作而进行一个第二打开指令输入和一个第二关闭指令输入;一个关闭指令接收装置(5b),用于接收第一开关指令输入装置(6)的一个第一关闭指令,以及接收第二开关指令输入装置(7)的一个第二关闭指令;以及一个控制装置(1),用于基于一开关件(22)的状态,响应于第二开关指令输入装置(7)的特定操作而执行开关件(22)的一个打开操作和一个关闭操作。
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公开(公告)号:CN105765149A
公开(公告)日:2016-07-13
申请号:CN201480059412.0
申请日:2014-10-24
IPC: E05F15/632 , B60J5/00 , E05B77/54 , E05B83/40
CPC classification number: E05F15/60 , B60J5/06 , E05B81/72 , E05F15/659 , E05Y2400/30 , E05Y2400/52 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明的一个实施方式提供一种车辆用开闭体的控制装置,该车辆用开闭体的控制装置具备:车辆状态判断部,其基于表示车辆的行驶状态的信号,判断车辆的行驶状态;开闭状态判断部,其基于表示设置于车辆的开闭体的打开状态的信号,判断开闭体的打开状态;以及控制部,若由车辆状态判断部判断为车辆处于行驶的状态,并且由开闭状态判断部判断为车辆用开闭体处于打开状态,则该控制部输出用于使开闭体的打开动作停止的控制信号。
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公开(公告)号:CN1811116A
公开(公告)日:2006-08-02
申请号:CN200610001580.1
申请日:2006-01-24
CPC classification number: E05F15/632 , E05F15/42 , E05Y2201/216 , E05Y2201/22 , E05Y2201/246 , E05Y2201/434 , E05Y2201/462 , E05Y2400/45 , E05Y2400/54 , E05Y2900/531
Abstract: 一种开关件控制装置,其包括:一个打开指令接收装置(5a),用于接收一个第一开关指令输入装置(6)的一个第一打开指令,以及接收一个第二开关指令输入装置(7)的一个第二打开指令,所述第二开关指令输入装置通过其一个特定操作而进行一个第二打开指令输入和一个第二关闭指令输入;一个关闭指令接收装置(5b),用于接收第一开关指令输入装置(6)的一个第一关闭指令,以及接收第二开关指令输入装置(7)的一个第二关闭指令;以及一个控制装置(1),用于基于一开关件(22)的状态,响应于第二开关指令输入装置(7)的特定操作而执行开关件(22)的一个打开操作和一个关闭操作。
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公开(公告)号:CN103160922A
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201210544538.X
申请日:2012-12-14
Applicant: 纽富来科技股份有限公司 , 财团法人电力中央研究所 , 株式会社电装 , 丰田自动车株式会社
IPC: C30B25/02 , H01L21/205
CPC classification number: C30B25/165 , C30B25/14
Abstract: 本发明涉及成膜装置以及成膜方法,用于抑制原料气体在喷淋板上的反应。成膜装置(100)使用喷淋板(124)朝向腔室(103)内的基板(101)供给多种气体。喷淋板(124)具有按照沿着基板(101)侧的第1面的方式在其内部延伸,与供给多种的各气体的气体管(131)连接的多个气体流路(121);和被贯穿设置成将该多个各气体流路(121)与腔室(103)内在第1面侧连通的多个气体喷出孔(129)。在成膜装置(100)中,从气体管(131)供给到喷淋板(124)的多个气体流路(121)的多种的各气体在喷淋板(124)的内部以及附近不混合地分别从气体喷出孔(129)向基板(101)供给。
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