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公开(公告)号:CN107542725A
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201710789496.9
申请日:2017-09-05
Applicant: 燕山大学 , 中国科学院国家天文台
Abstract: 本发明公开一种单作用往复液压作动器,包括液压缸、蓄能器、手动泵,以及由安装在集成阀块上的油箱、电机、齿轮泵、比例溢流阀、两个单向阀组成的液压泵站,集成阀块固定在液压缸上部,集成阀块油路出口与液压缸有杆腔通过管路连接,蓄能器套装在液压缸下部与液压缸无杆腔连通,液压缸有杆腔和无杆腔分别与排气阀连通,系统中设有压力、位移和传感器;当遇到紧急情况齿轮泵无法正常工作时,可以通过手动泵进行操作,实现作动器的安全运行;本发明具有液压系统简单、阀块体积小、集成度高、液压系统气泡量小、安全可靠等特点,它解决了现有作动器实现单方向输出、往复回程作用时液压系统结构复杂、管路复杂、气泡量大、发热量大等问题。
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公开(公告)号:CN207161425U
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201721128967.3
申请日:2017-09-05
Applicant: 燕山大学 , 中国科学院国家天文台
Abstract: 本实用新型公开一种单作用往复液压作动器,包括液压缸、蓄能器、手动泵,以及由安装在集成阀块上的油箱、电机、齿轮泵、比例溢流阀、两个单向阀组成的液压泵站,集成阀块固定在液压缸上部,集成阀块油路出口与液压缸有杆腔通过管路连接,蓄能器套装在液压缸下部与液压缸无杆腔连通,液压缸有杆腔和无杆腔分别与排气阀连通,系统中设有压力、位移和传感器;当遇到紧急情况齿轮泵无法正常工作时,可以通过手动泵进行操作,实现作动器的安全运行;本实用新型具有液压系统简单、阀块体积小、集成度高、液压系统气泡量小、安全可靠等特点,它解决了现有作动器实现单方向输出、往复回程作用时液压系统结构复杂、管路复杂、气泡量大、发热量大等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN107642512B
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN201710979306.X
申请日:2017-10-19
Applicant: 燕山大学
Abstract: 一种电液驱动间歇性摆动机构,其主要是通过伺服阀控制液压缸的运动方向与位置,液压缸活塞杆与棘轮摇杆通过球铰与滑块连接,实现将液压缸直线运动转化为摆动,棘轮摇杆上铰接棘爪,棘爪推动棘轮摆动,通过两个棘轮同轴反向安装实现摆动机构的正反转。本发明驱动方式简单,维护方便、体积小、重量轻、响应快、摆动角度控制精度高、结构虽简单、但驱动扭矩大。通过二位三通换向阀和制动缸实现制动,并且可以断电制动保护,可应用在一些高精尖的特殊场合。
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公开(公告)号:CN118468479A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410589843.3
申请日:2024-05-13
Applicant: 燕山大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/08 , G06F113/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及3D打印及其配件领域,具体涉及一种提高挤出式3D打印质量的吐司形喷嘴设计方法,所述方法以沉积丝的截面形状为目标,考虑挤出胀大效应、重力、表面张力及自身流变性能对打印产品最终沉积形状影响效果,逆向设计喷嘴长度及出丝孔的截面形状;所述方法将喷嘴参数化,通过求解喷嘴出丝孔形状各部分参数,确定喷嘴形状。本发明考虑挤出胀大效应、重力、表面张力及自身流变性能对产品质量影响以及打印后处理过程复杂的问题,设计一种吐司形3D打印喷嘴,有效解决打印产品粗糙度高、孔隙率大、层间粘合度不高等问题,改善打印产品表面光洁度,提高打印质量。
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公开(公告)号:CN117563122B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202311772487.0
申请日:2023-12-21
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种用于血液系统的控压阀及其压力调节方法,控压阀包括阀身、阀盖、阀芯、密封装置和驱动装置;阀盖和阀身的侧壁连接,阀芯、密封装置和驱动装置设置在阀盖与阀身的连接处;阀身为空心柱结构,且阀身的侧壁上开设有通孔,通孔的两侧阀身侧壁上开设有带有螺纹结构的凹槽;阀盖的下表面与阀身的侧壁连接,阀盖的上表面上开设用供螺栓穿过的螺纹孔,螺栓穿过螺纹孔与阀身侧壁上的凹槽连接,阀盖的上表面还设置供驱动装置安装的驱动空间,驱动空间的上方设置有盖板,盖板的两侧分别通过圆柱销与阀盖连接。本发明通过控制阀从而将血液中多余的血液进行排放,从而控制血液压力。
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公开(公告)号:CN115126742A
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202210626225.2
申请日:2022-06-02
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种零泄漏液压缸,其包括缸筒、活塞、无杆腔油囊和有杆腔油囊;活塞、无杆腔油囊和有杆腔油囊均设置在缸筒的内部,活塞与缸筒内壁滑动连接;缸筒侧壁上设有第一通油孔和第二通油孔;无杆腔油囊的第一面的侧壁上设有第一开口,第一开口与第一通油孔连接,有杆腔油囊的第一面的侧壁上设有第二开口,第二开口与第二通油孔连接。本发明通过设置双囊结构解决了液压缸内油液内泄和外泄的问题,避免了系统温升使油液黏度下降带来的一系列泄漏问题,降低了液压缸内壁和活塞的加工精度和成本,提高控制精度,使液压缸更易于实现高压化,同时液压缸的外形突破了传统圆柱形的限制,实现异形化,以适应不同场合对液压缸安放和使用的空间需求。
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公开(公告)号:CN115999109A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202310068704.1
申请日:2023-01-18
Applicant: 燕山大学
IPC: A63B21/008 , A63B21/02 , A63B21/22 , A63B71/00 , A63B23/00
Abstract: 本发明提供一种具有阻力可调的液压拉伸装置,包括可拉动齿轮泵模块、调节控制阀模块、油箱和外壳模块,可拉动齿轮泵模块、油箱和调节控制阀模块分别位于外壳模块中外壳内部的第一固定位置、第二固定位置和第三固定位置。液压油管道组件用于连接可拉动齿轮泵模块、调节控制阀模块和油箱,可拉动齿轮泵模块包括外啮合齿轮组件、轴系组件、拉手组件和齿轮泵壳体组件,轴系组件,包括单向转轮组件、套筒和固定轴。调节控制阀模块包括起溢流作用的安全阀组件、智能控制油路开口的调节阀组件和阀模块壳体组件。本发明利用阻尼孔控制液流阻力来调整配重拉力,配以微型步进电机和信号接收处理器实现智能控制,整体装置性能好、质量高,可实现泄压保护。
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公开(公告)号:CN115978016A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211223285.6
申请日:2022-10-08
Applicant: 燕山大学
IPC: F15B1/26 , F15B11/042 , F15B11/08 , F15B13/04 , F15B19/00 , F15B21/042 , B60K15/03 , B60K15/035 , B64D37/02 , B64D37/34
Abstract: 本发明提供一种气动控制的恒温恒压油箱,其包括油箱主体和安装在油箱主体上的控制箱;油箱主体中设有活塞,活塞上设有密封圈和挡环,油箱主体底部开有回油口和吸油口,回油口和吸油口上均设有单向阀,吸油口上设有压力传感器和温度传感器;油箱主体外部设有变温器插槽;变温器插槽中交替安装有加热片与冷却片;控制箱中设有控制板和气泵,气泵的出口与气动比例阀的入口相连。其体积小、占地面积小且附加结构少,整体安装成本较低,使用方便,不会增加额外的成本;并且能够对油箱内部的油液进行恒温恒压的调控,不需要外部控制组件即可实现,从而能够大幅度增加油箱的使用范围。
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公开(公告)号:CN115126742B
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202210626225.2
申请日:2022-06-02
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种零泄漏液压缸,其包括缸筒、活塞、无杆腔油囊和有杆腔油囊;活塞、无杆腔油囊和有杆腔油囊均设置在缸筒的内部,活塞与缸筒内壁滑动连接;缸筒侧壁上设有第一通油孔和第二通油孔;无杆腔油囊的第一面的侧壁上设有第一开口,第一开口与第一通油孔连接,有杆腔油囊的第一面的侧壁上设有第二开口,第二开口与第二通油孔连接。本发明通过设置双囊结构解决了液压缸内油液内泄和外泄的问题,避免了系统温升使油液黏度下降带来的一系列泄漏问题,降低了液压缸内壁和活塞的加工精度和成本,提高控制精度,使液压缸更易于实现高压化,同时液压缸的外形突破了传统圆柱形的限制,实现异形化,以适应不同场合对液压缸安放和使用的空间需求。
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公开(公告)号:CN115289091A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210901407.6
申请日:2022-07-28
Applicant: 燕山大学
IPC: F15B15/14
Abstract: 本发明涉及一种柔性绳传动液压缸,其包括缸筒、活塞出杆组件和缸盖;缸盖设置在缸筒的两个端部,活塞组件设置在缸筒的内部;活塞组件包括活塞、密封出筒、压紧螺栓和柔性绳;密封出筒与活塞连接,柔性绳贯穿密封出筒后伸入活塞内部;活塞滑动连接于缸筒内壁,活塞的第一面为光面,活塞侧面的两端分别设有密封圈槽,密封圈槽内安装有能防止油液内泄的密封圈。本发明显著地减轻了液压缸重量、缩小了液压缸体积,对工程机械车辆的轻量化有益,同时也能解决在某些狭小空间液压缸安放问题,并且降低液压缸生产制造成本,当本发明提出的一种柔性绳液压缸与定滑轮配合使用时,还能够改变力的输出方向,打破现阶段液压缸输出力必须沿缸体的约束。
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