一种铸件疲劳寿命有限元预测方法及系统

    公开(公告)号:CN109992885A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910255895.6

    申请日:2019-04-01

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本发明公开了一种铸件疲劳寿命有限元预测方法及系统,所述预测方法,首先,建立铸件的铸造过程模型,并对所述铸造过程模型施加充型压力、充型温度、模具温度和传热系数,模拟铸造过程,获取微观缺陷数据;然后,采用网格数据传递算法将所述微观缺陷数据映射到所述有限元模型上,建立包含微观缺陷的有限元模型和包含微观缺陷的SN曲线;最后,利用包含微观缺陷的有限元模型施加载荷,进行有限元模拟,并根据包含微观缺陷的SN曲线对铸件的疲劳寿命进行预测。本发明在采用宏观的平均应力的疲劳寿命预测过程中,考虑了缩孔、二次枝晶等微观缺陷的影响,提高了铸件疲劳寿命预测的准确性。

    汽车车轮裂纹自动监测与预警系统

    公开(公告)号:CN202420872U

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN201120564510.3

    申请日:2011-12-30

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车轮裂纹的自动监测与预警系统,由传感器单元、信号处理及发射单元、信号接收及比对单元和预警单元四部分组成。整个系统的工作过程如下:由固定在车轮转动半轴上的传感器单元中的位移传感器检测微裂纹信号,通过信号处理及发射单元中的2262集成电路将此电信号发射出去,由信号接收及比对单元中的2272集成电路接受此信号,并由两个运算放大器组成的比较电路进行标准比对。若微裂纹信号在标准规定的许可范围之外,预警单元利用LED及音频IC芯片将故障信息变成驾驶室内的声光信号,达到提示驾驶员的目的。

    车轮冲击试验实时监控与预警系统

    公开(公告)号:CN202339276U

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201120421680.6

    申请日:2011-10-31

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种车轮冲击试验应变与应力实时监控与预警系统,由应变检测单元、信号及曲线记录单元、声光报警单元和盒体固定单元四部分组成。整个系统的工作过程如下:将应变片组贴在冲击试验中车轮的危险点处,来检测该点在冲击过程中的应变,通过应变检测单元中的电压传感器检测由应变检测电路产生的电信号,并将其送至信号及曲线记录单元中的单片机进行数据处理,同时信号及曲线记录单元能够对处理后的应变和应力进行显示,若获得的应力或应变大于某一个事先规定好的极限值时,单片机在其输出引脚产生一个高电平,触发声光报警电路进行声光报警,达到提示操作员车轮已破坏的目的。

Patent Agency Ranking