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公开(公告)号：CN113067054B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110330607.6
申请日：2021-03-26
Applicant: 燕山大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/659 , B60L58/26 , B60L58/27
Abstract: 本发明涉及一种基于相变材料耦合翅片的电池及其电池热管理系统。该电池包括：上端盖设于外壳体的上端，下端盖设于外壳体的下端，形成壳体结构；第一改良翅片包括多个上端设有开口的梳子型翅片板以及底板，多个梳子型翅片板设于底板上；梳子型翅片板之间设有间隙；第二改良翅片与第一改良翅片的结构相同；中空孔的两端分别穿设第一导热硅胶片以及第二导热硅胶片，中空孔的两端分别焊接于第一改良翅片的底板以及第二改良翅片的底板；中空孔设于相邻的两个单体电池之间，相变材料设于中空孔的外表面，且单体电池与相变材料相接触；第一导热硅胶片与第二导热硅胶片均用于固定单体电池。本发明能够提高散热效率以及延长电池使用寿命。
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公开(公告)号：CN113067054A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110330607.6
申请日：2021-03-26
Applicant: 燕山大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/659 , B60L58/26 , B60L58/27
Abstract: 本发明涉及一种基于相变材料耦合翅片的电池及其电池热管理系统。该电池包括：上端盖设于外壳体的上端，下端盖设于外壳体的下端，形成壳体结构；第一改良翅片包括多个上端设有开口的梳子型翅片板以及底板，多个梳子型翅片板设于底板上；梳子型翅片板之间设有间隙；第二改良翅片与第一改良翅片的结构相同；中空孔的两端分别穿设第一导热硅胶片以及第二导热硅胶片，中空孔的两端分别焊接于第一改良翅片的底板以及第二改良翅片的底板；中空孔设于相邻的两个单体电池之间，相变材料设于中空孔的外表面，且单体电池与相变材料相接触；第一导热硅胶片与第二导热硅胶片均用于固定单体电池。本发明能够提高散热效率以及延长电池使用寿命。
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公开(公告)号：CN112943398A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110399067.7
申请日：2021-04-14
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机可变气门配气凸轮轴，包括圆柱轴、扇弧型钢板、弹簧、T型连接件，圆柱轴外壁沿着圆周设有一圈倒T型环形凹槽，倒T型环形凹槽底部设有多级台阶，扇弧型钢板上端和下端均固定连接有连接板，扇弧型钢板上端和下端的连接板分别通过销转动连接在圆柱轴上端面和下端面的一侧边，T型连接件的T型头嵌入倒T型环形凹槽内，T型连接件的另一端端部转动连接在销轴上，销轴沿着扇弧型钢板轴向设置在扇弧型钢板的凹面内，销轴的两端固定连接在连接板上；弹簧连接在圆柱轴与扇弧型钢板之间。本发明分割凸轮轴升程与基圆，分解为圆柱轴与扇弧形钢板，充分利用不同加速度下离心力的不同，控制扇弧形钢板曲线在沿气门推杆方向的高度变化，改变升程曲线，使节气门高度可以变化。
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公开(公告)号：CN212022418U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020559648.3
申请日：2020-04-16
Applicant: 燕山大学
IPC: B60N2/56
Abstract: 一种汽车座椅，座椅基体由座位板、靠背板和头枕组成，座位板和靠背板之间铰链连接，头枕板插接在靠背板上。在座位板上设有凹槽，在凹槽内从下至上分别放置温控机构、通风板A和翻转机构A。在靠背板上设有凹槽，通风板B和翻转机构B从下至上内嵌在凹槽内。本实用新型大大提高了能量的利用率，防止了能量的浪费。通过增加了通风效果，方便人体排汗。在车辆行驶过程中可能产生的摇晃、颠簸情况下保证安全，没有有害气体物质溢出。通过蓝牙来控制座椅加热温度。采用翻转结构在不增加明显质量的情况下，一面是相变降温材料，另一面是电阻丝片，通过翻转便可以实现夏冬两用。
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