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公开(公告)号：CN117310886A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311360789.7
申请日：2023-10-20
Abstract: 本发明公开了一种基于表面等离激元镶嵌型微环谐振腔滤波器，属于折射率传感器领域，两段直波导之间串联级联有三个微环谐振腔，直波导上设置有与微环谐振腔耦合的弯曲波导，两段直波导上的弯曲波导通过一段U型反馈波导连接；两侧的微环谐振腔分别为微环1和微环3，微环1半径和微环3半径相同，中间的微环谐振腔为微环2，微环2半径大于微环1、3半径；直波导、弯曲波导、微环1、微环2、微环3和U型反馈波导均采用槽型波导结构，槽型波导结构基底材料为SiO2，内部两侧材料为Mxene，槽型波导结构具体材料分布为Si‑Mxene‑Air‑Mxene‑Si，本发明可降低外界环境因素的影响，提高消光比，提升滤波器整体滤波效果。
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公开(公告)号：CN118941039A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411021921.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 燕山大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q10/04 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了基于辅助任务协同优化算法的动态柔性作业车间调度方法，涉及车间生产调度领域，该方法包括以下步骤：针对动态柔性作业车间调度过程中订单变化情况，构建订单变化实时检测框架，并基于检测结果与车间实时加工过程设计重调度方案；基于重调度方案与车间优化任务目标对应，设计针对性目标优化函数，并根据目标优化函数与车间状况构建任务优化数学模型；以动态柔性作业车间中辅助任务为基础，将协同优化算法与任务优化数学模型结合优化重调度方案得到动态柔性作业车间中最终重调度方案。本发明考虑车间调度实际生产中订单变化的动态性，构建了带有不确定动态订单变化实时检测框架，能够及时响应实际制造过程中出现的订单变化动态事件。
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公开(公告)号：CN114119710B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202111393801.5
申请日：2021-11-23
Applicant: 燕山大学 , 国投曹妃甸港口有限公司 , 河北燕大燕软信息系统有限公司
IPC: G06T7/62 , G06T7/00 , G06T17/20 , G06V10/762
Abstract: 本发明涉及一种计算敞车车厢剩余冻煤体积的方法及系统；首先，利用翻车机房出口上方的激光雷达获得敞车车厢的点云数据；然后，利用基于M估计随机采样一致性拟合平面的方法剔除侧墙的点云数据，采用欧氏聚类的方法对敞车车厢剩余点云数据进行聚类，得到敞车车厢剩余冻煤表面的点云数据；最后利用Delaunay三角化的方法重建剩余冻煤表面，计算Delaunay三角网格每个三角形投影到敞车车厢车底所形成的三棱柱的体积并且求和，实现对敞车车厢剩余冻煤计算体积的目的。本发明不受光照强度、粉尘等的影响，并且能够适应港口二十四小时工作的强度，采用现代化技术，快速、准确地对敞车车厢剩余冻煤体积进行测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102623887B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210064970.9
申请日：2012-01-13
Applicant: 燕山大学
IPC: H01S4/00
Abstract: 本发明公开了一种SP波信号放大器，包括基底、金属层和沉积介质层；金属层位于基底和沉积介质层之间，其顶面与沉积介质层的底面连接，底面与基底的顶面连接；金属层的顶面开有贯通两侧的波导；波导的侧壁上开有增益槽，增益槽的宽度为1~1.5μm，增益槽内填充有增益介质和饱和吸收体；放大器还包括泵浦光发射装置，用于发射激发增益介质的泵浦光。本发明还公开了一种SP波信号放大器的制作方法。本发明能够对SP波导传输的SP波实现超快信号放大，从而增加了SP波的传播长度。
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公开(公告)号：CN114119710A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111393801.5
申请日：2021-11-23
Applicant: 燕山大学 , 国投曹妃甸港口有限公司 , 河北燕大燕软信息系统有限公司
IPC: G06T7/62 , G06T7/00 , G06T17/20 , G06K9/62 , G06V10/762
Abstract: 本发明涉及一种计算敞车车厢剩余冻煤体积的方法及系统；首先，利用翻车机房出口上方的激光雷达获得敞车车厢的点云数据；然后，利用基于M估计随机采样一致性拟合平面的方法剔除侧墙的点云数据，采用欧氏聚类的方法对敞车车厢剩余点云数据进行聚类，得到敞车车厢剩余冻煤表面的点云数据；最后利用Delaunay三角化的方法重建剩余冻煤表面，计算Delaunay三角网格每个三角形投影到敞车车厢车底所形成的三棱柱的体积并且求和，实现对敞车车厢剩余冻煤计算体积的目的。本发明不受光照强度、粉尘等的影响，并且能够适应港口二十四小时工作的强度，采用现代化技术，快速、准确地对敞车车厢剩余冻煤体积进行测量。
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公开(公告)号：CN103107484A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310022884.6
申请日：2013-01-22
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种基于波导结构的随机激光器，其技术方案的要点是，包括抽运光源，还包括ZnO随机粒子与有机聚合物形成的波导结构，所述的波导结构周围镀MgO包覆层，抽运光源从一侧对ZnO波导进行激励，抽运方式采用波导一侧入射。本发明在保证随机激光能够实现方向性出射的同时，不再拘泥于以往随机激光器的发射体仅限于圆盘、纳米棒等。同时还能够降低波导内光的散射损耗和发射阈值，波导结构的随机激光可以为微纳光学集成系统提供较为理想的光源，且以现有制备技术而言，易于实现。
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公开(公告)号：CN206668494U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720299647.8
申请日：2017-03-27
Applicant: 燕山大学
IPC: F04B19/00
Abstract: 圆柱叶片沟槽式液压泵，其缸体一端有环形槽，其径向受力平衡，内嵌入长短两隔板，隔板将配流空间分成四个区。缸体另一端配有分配板，分配板上方有弧形凹槽平衡缸体轴向力。分配板下方有弧形沟槽，产生的液压力平衡其轴向力，而且形成剩余预紧力保持密封。叶片中空，通过驱动销与凸轮槽形成凸轮副，按凸轮曲线运动，搭配配流空间的四个区域完成吸排油过程。叶片在调节隔板区做等高度的平动，所以泵的理论流量脉动率为零。泵很容易实现变量，通过调节凸轮槽的轴向位置来驱动圆柱叶片和调节隔板运动，由于此时调节隔板区处的圆柱叶片伸出环形槽底面的有效高度发生了改变，即完成了排量的变化。
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公开(公告)号：CN204729383U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520300144.9
申请日：2015-05-12
Applicant: 燕山大学
IPC: F15B15/14
Abstract: 一种具有四个腔室的液压缸，包括四个腔室，缸筒内腔安装有一大活塞分隔成A、B两腔，大活塞杆做成中空，其内腔装有一小活塞，分隔成C、D两个腔，小活塞杆与后端盖用螺母固定连接，小活塞杆做成中空并在靠近连接小活塞位置处设有通孔使油液经D腔油口通往D腔，在小活塞杆端部用螺塞堵住使C腔、D腔不相通，输出力可根据工作腔室的数量4与系统提供的压力级数N，得出液压缸的总的输出力个数N4。本实用新型在变负载工况下，输出力可与负载和速度相适应，使工作平稳，节省了使用空间，提高了工作效率，改善了工作效果，节约了成本。
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