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公开(公告)号：CN116831036A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311038222.8
申请日：2023-08-17
Applicant: 燕山大学
IPC: A01K1/01
Abstract: 目前很多机器在平时会有一些恶臭，放在房间内会严重影响人的舒适感，同时也会造成致病细菌的传播。本申请提供了一种猫砂清理装置，包括壳体，壳体内设置有相互连通的分离机构和清理机构，分离机构与驱动机构连接，清理机构与驱动机构连接，驱动机构与控制器连接，分离机构包括舱体，舱体用来盛放猫砂，舱体内设置有筛砂组件，筛砂组件对废弃猫砂进行分离，驱动机构驱动舱体转动使得废弃猫砂通过连通通道进入所述清理机构，清理机构包括相互连接的喷淋组件和搅拌组件，喷淋组件将液体喷淋至废弃猫砂上混合成溶液，通过搅拌组件搅拌均匀后排出。分离机构可自动分离猫砂，清理机构可全自动清理猫砂，无需人工介入。
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公开(公告)号：CN116373729A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310501349.2
申请日：2023-05-06
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本申请属于车辆照明技术领域，特别是涉及一种车灯控制系统。汽车目前普遍拥有远近两种灯光交互系统，但在正常行驶状态下，由于驾驶员未能正确合理使用，会导致对车驾驶员致盲，导致危险驾驶情况发生。当前方出现急转弯时，由于未能即使切换远近光灯，也会导致很大程度上的视野盲区。本申请提供了一种车灯控制系统，包括依次连接的车速检测单元、控制单元和车灯调整单元；所述车所检测单元设置于车体上，用于检测车体实际速度，将所述实际速度数据传送至所述控制单元，所述控制单元根据所述实际速度控制所述车灯调整单元对灯光亮度和角度进行调整。可以自动调整在不同车速下灯光角度及亮度的效果。
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公开(公告)号：CN101507976A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910073998.7
申请日：2009-03-20
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种二次冷轧机组基于机理模型的弯辊在线快速调整方法，其特征是：a.收集二次冷轧机组的设备参数；b.收集待轧制带材的关键轧制工艺参数；c.1#、2#机架弯辊力对轧制压力的传递系数的确定；d.1#、2#机架弯辊力对张力传递系数的确定；e.根据实际的轧制压力与张力波动量，求出相应的弯辊力在线调整量；f.完成计算，对弯辊实现在线调整。本发明是基于机理模型以产品板形波动最小为目标分别求出弯辊力对轧制压力的传递系数、弯辊力对张力的传递系数，将非线性问题进行局部线性化处理，然后根据给出相应的弯辊力调整量，形成完整的二次冷轧机组基于机理模型的弯辊在线快速调整技术，保证了产品板形质量的稳定，能够创造巨大的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117380828A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311366559.1
申请日：2023-10-20
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本申请属于金属加工技术领域，特别是涉及一种钣金件轻量化方法。目前传统钣金件加工时会形成较大的褶皱及相同质量比情况下刚度较低的突出。本申请提供了一种钣金件轻量化方法，所述方法包括如下步骤：1)选取待加工金属板，在金属板工艺面进行布孔设计；2)按照所述设计进行冲孔形成网状板；3)对所述网状板进行加工形成具有网孔覆膜的钣金件。可以实现在冲压成形后实现均布孔或特殊间隙。
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公开(公告)号：CN117006192A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311051628.X
申请日：2023-08-21
Applicant: 燕山大学
IPC: F16F15/023 , F16F15/067 , F16F9/32 , F16F9/34 , F16F9/36 , B60G15/06
Abstract: 现有减振器负载能力低、耐疲劳性差。本申请提供一种减振装置，包括相互连接的圆弧行程减振器和连接机构，连接机构一端与回转总成连接，连接机构另一端与车轮连接，圆弧行程减振器包括依次连接的第一连接轴、弧形减振器、第二连接轴，弧形减振器外部设置弧形弹簧，第一连接轴、第一限位板、弧形弹簧、第二限位板和第二连接轴依次连接，连接机构包括依次连接的弯臂、摆动臂和连杆，弯臂与回转总成连接，连杆与车轮连接，弯臂上设置第一支撑座，第一连接轴与弯臂连接，第一连接轴、第一支撑座与弯臂依次连接，摆动臂上设置第二支撑座，第二连接轴与摆动臂连接，第二连接轴、第二支撑座与摆动臂依次连接。使减振器的负载能力更强、耐疲劳性更高。
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公开(公告)号：CN119580755A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411838996.3
申请日：2024-12-13
Applicant: 燕山大学
IPC: G10L21/0224 , G10L21/0216 , G10L21/0308 , G10L25/51 , G10L21/0208
Abstract: 本申请涉及汽车噪声处理技术领域，具体而言，涉及一种汽车噪声控制方法、装置及电子设备。该装置包括噪声采集系统、信号检测系统、控制系统、执行系统。噪声采集系统用于对汽车车内驾驶员头部位置的噪声数据进行采集；信号检测系统用于检测加速度传感器信号和麦克风信号；控制系统包括信号处理模块和数据分析模块；信号处理模块用于将信号检测系统中加速度传感器信号及麦克风信号进行转换；数据分析模块用于分析噪声贡献量，基于贡献量大的噪声源进行识别，并发送信号到执行系统中；执行系统用于根据控制系统发送的信号进行消噪处理。实现精确辨认车辆当前状态下主要噪声源的类别，从而进行降噪，操作简单，节省成本。
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公开(公告)号：CN117994208A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410070410.7
申请日：2024-01-17
Applicant: 燕山大学
IPC: G06T7/00 , G06T7/73 , G06T7/62 , G06N3/0464 , G06N3/126
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于计算机视觉检测的回弹模型预测与优化方法、装置。该方法包括采集金属板材回弹前后的截面线图像；通过物体检测模型对所述截面线图像的位置坐标进行标注；根据标注的所述位置坐标训练所述物体检测模型；通过所述物体检测模型检测所述截面线图像，得到截面线位置坐标；根据截面线位置坐标计算截面线的特征；基于线性回归模型，建立以所述截面线的特征为自变量，以回弹量为因变量的回弹模型；对所述回弹模型进行优化，得到优化后的回弹模型；通过所述优化后的回弹模型对所述金属板材的回弹量进行预测，得到预测回弹量。本发明提高了金属板材回弹量的预测准确度。
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公开(公告)号：CN101507976B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200910073998.7
申请日：2009-03-20
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种二次冷轧机组基于机理模型的弯辊在线快速调整方法，其特征是：a、收集二次冷轧机组的设备参数；b、收集待轧制带材的关键轧制工艺参数；c、1#、2#机架弯辊力对轧制压力的传递系数的确定；d、1#、2#机架弯辊力对张力传递系数的确定；e、根据实际的轧制压力与张力波动量，求出相应的弯辊力在线调整量；f、完成计算，对弯辊实现在线调整。本发明是基于机理模型以产品板形波动最小为目标分别求出弯辊力对轧制压力的传递系数、弯辊力对张力的传递系数，将非线性问题进行局部线性化处理，然后根据给出相应的弯辊力调整量，形成完整的二次冷轧机组基于机理模型的弯辊在线快速调整技术，保证了产品板形质量的稳定，能够创造巨大的经济效益。
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