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公开(公告)号：CN114120643A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111395248.9
申请日：2021-11-23
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种城市道路交通网络级联失效的缓解方法，属于城市道路交通网络拥塞缓解技术领域，包括将城市道路交通网络抽象为复杂网络进行建模、建立节点的负载‑容量模型、制定负载重分配策略、选取评价指标对缓解效果进行评估以及仿真工作五个步骤。本发明能够将拥塞节点负载分配给邻居节点，及时缓解拥塞避免发生大规模级联失效，网络状态和网络效率恢复情况良好；另外，通过控制交通灯，为解决交通网络的拥塞问题提供了参考，避免发生长距离拥堵、大范围级联失效。
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公开(公告)号：CN114120643B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111395248.9
申请日：2021-11-23
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种城市道路交通网络级联失效的缓解方法，属于城市道路交通网络拥塞缓解技术领域，包括将城市道路交通网络抽象为复杂网络进行建模、建立节点的负载‑容量模型、制定负载重分配策略、选取评价指标对缓解效果进行评估以及仿真工作五个步骤。本发明能够将拥塞节点负载分配给邻居节点，及时缓解拥塞避免发生大规模级联失效，网络状态和网络效率恢复情况良好；另外，通过控制交通灯，为解决交通网络的拥塞问题提供了参考，避免发生长距离拥堵、大范围级联失效。
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公开(公告)号：CN114448876A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111498310.7
申请日：2021-12-09
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了面向选择性转发攻击的无标度网络分布式自适应路由方法，属于抵御选择性转发攻击和级联失效的路由方案领域，包括以下步骤：建立选择性转发攻击模型；在选择性转发攻击模型下，基于多项式原理的自适应路由方法，给定一对源和目的节点及需路由的数据信息，使用数据可恢复的自适应路由方法将数据信息传输到目的节点；分析路由方法的级联失效的影响，建立级联失效模型，评估路由方法应对蓄意攻击时网络的级联失效抗毁性。本发明的路由方法不受不相交的最短路径数量的限制，能恢复原始数据信息，抵御选择性转发攻击，而且有助于实现负载合理分配，避免网络中因负载量分布不均而导致鲁棒性降低，从而防止触发网络的大规模级联失效现象。
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公开(公告)号：CN114448876B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202111498310.7
申请日：2021-12-09
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了面向选择性转发攻击的无标度网络分布式自适应路由方法，属于抵御选择性转发攻击和级联失效的路由方案领域，包括以下步骤：建立选择性转发攻击模型；在选择性转发攻击模型下，基于多项式原理的自适应路由方法，给定一对源和目的节点及需路由的数据信息，使用数据可恢复的自适应路由方法将数据信息传输到目的节点；分析路由方法的级联失效的影响，建立级联失效模型，评估路由方法应对蓄意攻击时网络的级联失效抗毁性。本发明的路由方法不受不相交的最短路径数量的限制，能恢复原始数据信息，抵御选择性转发攻击，而且有助于实现负载合理分配，避免网络中因负载量分布不均而导致鲁棒性降低，从而防止触发网络的大规模级联失效现象。
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