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公开(公告)号：CN120012363A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411939573.0
申请日：2024-12-26
Applicant: 燕山大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明提出一种基于热阻网络的适时分动器空载模式热状态估计方法，包括以下步骤：基于浸油部件搅油损失和机械接触摩擦损失，分析适时分动器的产热特征；基于旋转部件与润滑油、润滑油与壳体、壳体与空气的流固传热模型，结合适时分动器各个元件的散热特征分析，通过热平衡原理，以各元件为等温节点利用集总参数法建立出适时分动器的热阻网络模型，并用热平衡方程呈现；结合热阻网络模型各节点初始温度与仿真步长，及适时分动器上一时刻温度状态，量化一个时间步长下热阻网络模型中各节点的能量流动值，以求解适时分动器当前时刻各节点温度值。该分动器空载模式的热状态热状态估计方法通用性强、计算简单，可满足实车算力，具备实时监测功能。
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