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公开(公告)号：CN110530312A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910927847.7
申请日：2019-09-27
Applicant: 燕山大学
IPC: G01B21/02
Abstract: 本发明提供一种用于17型车钩闭合位检测的专用数字化检具及检测方法。本发明包括：壳体、伸缩测头、握持手柄、扳机、数显表和处理器，数显表设置在壳体表面，处理器置于壳体内部，其与数显表相连，所述壳体与握持手柄相连，所述伸缩测头内嵌在壳体内，所述扳机内嵌在握持手柄上，所述扳机通过置于壳体内的齿轮齿条结构与所述伸缩测头相连，所述伸缩测头上设有压力传感器和位移传感器，所述压力传感器用于确认检测开始，所述位移传感器用于测量伸缩探头的位移量。本发明采用人工握持操作，可以实现快速准确测量闭合位数据并无线传输，操作简便快捷，提高了测量效率和数字化程度，降低对工人经验的依赖，为车钩三态数字化检测和智能检修打下基础。
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公开(公告)号：CN110763490B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910984374.4
申请日：2019-10-16
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种上作用式车钩三态检测智能测试机，其包括支撑立柱、连接基板、自动开钩装置、车钩组件、传送带和智能测量平台，支撑立柱的第一端安装于地基上，且支撑立柱的第二端设有连接基板，连接基板上设有自动开钩装置，自动开钩装置包括钩提杆、钩提杆支撑座、旋转气缸和电磁铁，车钩组件包括车钩、车钩保持架、车钩支撑架和开钩辅助装置，传送带安装于地基上，且传送带的一侧安装有智能测量平台。本发明实现了车钩三态检测的自动化、智能化，极大提高了检测效率，并实现了检测数据的检测与分析，设置有钩舌推头结构，可以实现车钩全开位到闭锁位的切换，节省了安装空间，提高了操作灵活性。
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公开(公告)号：CN110640451B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201911013858.0
申请日：2019-10-23
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种铁轨用螺栓组件自动组装装置，包括机架，所述机架的左侧安装有螺母上料装置，所述机架的右侧安装有平垫片和弹簧垫圈上料装置，还包括左、右链条附件输送装置和多个夹具，所述夹具包括左夹具和右夹具；所述左、右链条附件输送装置用于将所述左夹具和所述右夹具进行组合或分开，且所述左夹具和所述右夹具组合后所述平垫片、所述弹簧垫圈和所述螺母由上至下依次同轴排列；所述机架在所述左夹具和所述右夹具的组合处初始端的顶部安装有螺栓喂料装置，所述左夹具的底端固定有驱动所述螺母转动的螺母装配装置。本发明高质的实现铁轨用螺栓组件的自动组装，且组装效率更高。
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公开(公告)号：CN110640451A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911013858.0
申请日：2019-10-23
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种铁轨用螺栓组件自动组装装置，包括机架，所述机架的左侧安装有螺母上料装置，所述机架的右侧安装有平垫片和弹簧垫圈上料装置，还包括左、右链条附件输送装置和多个夹具，所述夹具包括左夹具和右夹具；所述左、右链条附件输送装置用于将所述左夹具和所述右夹具进行组合或分开，且所述左夹具和所述右夹具组合后所述平垫圈、所述弹簧垫圈和所述螺母由上至下依次同轴排列；所述机架在所述左夹具和所述右夹具的组合处初始端的顶部安装有螺栓喂料装置，所述左夹具的底端固定有驱动所述螺母转动的螺母装配装置。本发明高质的实现铁轨用螺栓组件的自动组装，且组装效率更高。
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公开(公告)号：CN110763490A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910984374.4
申请日：2019-10-16
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种上作用式车钩三态检测智能测试机，其包括支撑立柱、连接基板、自动开钩装置、车钩组件、传送带和智能测量平台，支撑立柱的第一端安装于地基上，且支撑立柱的第二端设有连接基板，连接基板上设有自动开钩装置，自动开钩装置包括钩提杆、钩提杆支撑座、旋转气缸和电磁铁，车钩组件包括车钩、车钩保持架、车钩支撑架和开钩辅助装置，传送带安装于地基上，且传送带的一侧安装有智能测量平台。本发明实现了车钩三态检测的自动化、智能化，极大提高了检测效率，并实现了检测数据的检测与分析，设置有钩舌推头结构，可以实现车钩全开位到闭锁位的切换，节省了安装空间，提高了操作灵活性。
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