一种基于点云数据处理的列车车厢载货体积及体密度质量检测方法

    公开(公告)号:CN109029254A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810718312.4

    申请日:2018-07-03

    Abstract: 本发明公开了一种针对列车车厢的载货体积及体密度质量检测方法,利用二维扫描仪获取列车车厢x轴与z轴上的两组距离探测数据;OPC_Client系统解算得到车厢沿y轴方向的运动数据与上述两组距离探测数据联合解算,获得列车车厢的两组三维点云数据;对所得的三维点云数据进行下采样及无关点去除处理得到列车车厢的两组精简三维点云数据;对两组精简三维点云数据分别进行Delaunay三角网构建得到车厢的顶面表面和厢内底面平面;通过投影处理将列车车厢内载货的总体积量变换为集合的形式;计算变换得到的集合体的体积,进行求和处理得到车厢内的载货总体积量;利用求出的载货总体积量与轨道衡所提供的重量数据计算出所载货物的体密度参数,并对其稳定性进行判断。

    一种利用氨基磺酸盐脉冲电镀镍制备镀镍钢带的方法

    公开(公告)号:CN105543918A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610042272.7

    申请日:2016-01-21

    Applicant: 燕山大学

    CPC classification number: C25D5/18 C25D3/12 C25D7/0614

    Abstract: 一种利用氨基磺酸盐脉冲电镀镍制备镀镍钢带的方法,首先按每立升镀液含氨基磺酸镍200~400g、氯化镍2~10g、硼酸30~40g,添加剂2~10g的比例配制镀液,对清洁后的钢片进行电镀,电镀镍设备的电源为双脉冲电镀电源,脉冲类型为周期换向型脉冲;电镀工艺条件为平均电流密度5~15A/dm2,脉冲电流占空比为5%~40%,保持镀液温度50~60℃左右,电沉积10~30分钟后取出,然后水洗、烘干。本发明工艺简单、便于操作;浓差极化现象较轻,可以承受较大的极限电流;电沉积速率快,生产周期短;孔隙率低,耐腐蚀性能优良;镀镍钢带的硬度高、内应力低,有较好的延展性。

Patent Agency Ranking