公开(公告)号：CN117404938A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311593020.X

申请日：2023-11-27

Applicant: 燕山大学

Inventor： 史程 ,  程腾飞 ,  郭子毅 ,  袁宇晨

IPC: F28D9/00 ,  F28F3/02 ,  F28F13/10 ,  F28F13/02 ,  F28F9/26

Abstract: 本发明公开了一种超声和脉动协同作用的波状板式换热器及其控制方法，该换热器包括换热器本体，包括换热器本体，其内侧设有换热板片，换热器本体上设置有冷流体入口管道、热流体入口管道以及相对应的冷流体出口管道和热流体出口管道；换热板片设为双侧波纹板片，其上下两端部为直板结构，中部为双侧波纹状结构；冷流体入口管道和热流体入口管道上均设有脉动装置，换热器本体的侧面安装有固定板，固定板上安装有超声波发生装置。本发明采用上述的一种超声和脉动协同作用的波状板式换热器及其控制方法，增大了板片间的涡流扰动、减薄了传热边界层，还引起流体分子横纵双重振动，可以有效延长冷热流体的换热时间，大幅提高换热效率。

公开(公告)号：CN115142947A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202210666473.X

申请日：2022-06-14

Applicant: 燕山大学

Inventor： 史程 ,  张正

IPC: F02B55/02

Abstract: 本申请公开了一种带有湍流诱导叶片的发动机转子及转子发动机，涉及转子发动机技术领域。通过在转子的凹坑中安装湍流诱导叶片，使得主流流场上游的单向、类似层流气体撞击该湍流诱导叶片后，在下游变成湍流气体，从而达到提高燃烧室内燃料的燃烧速率的目的。该发动机转子包括转子和湍流诱导叶片；转子的三个弧面上均设有凹坑；凹坑内设有湍流诱导叶片；湍流诱导叶片沿凹坑的宽度方向设置，并将凹坑分隔为前段和后段。本申请同时公开了一种包括上述带有湍流诱导叶片的发动机转子的转子发动机。本申请用于提升发动机转子的性能。

公开(公告)号：CN114991947A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210514084.5

申请日：2022-05-12

Applicant: 燕山大学

Inventor： 史程 ,  张正

IPC: F02B53/12 ,  F02P23/04

Abstract: 本申请公开了一种转子发动机燃烧室内超声波点火装置及方法，涉及转子发动机技术领域。不仅增大了转子发动机的压缩比、降低了产生淬熄效应的概率，还降低了点火难度。该超声波点火装置包括发动机气缸；发动机气缸内设有三角转子；发动机气缸的侧壁上设有超声波点火器，超声波点火器的发射端的端面与发动机气缸的内壁面齐平；超声波点火器的发射端的端面上设有凹聚焦弧面，凹聚焦弧面能够聚焦超声波，并在凹聚焦弧面的聚焦点产生主点火点；三角转子的凹坑处设有凹反射聚焦弧面；凹反射聚焦弧面能够聚焦反射超声波，并在凹反射聚焦弧面的反射聚焦点产生副点火点。本申请同时公开了一种基于上述超声波点火装置的点火方法。

公开(公告)号：CN117398636A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311593023.3

申请日：2023-11-27

Applicant: 燕山大学

Inventor： 史程 ,  雷健

IPC: A62C17/00

Abstract: 本发明公开了一种基于转子发动机的风力灭火机，属于风力灭火机技术领域，包括固定架、设置在固定架一侧的鼓风机风管和设置在固定架上的风力灭火机壳体，风力灭火机壳体的中部设置有中央隔板，中央隔板上设置有转子发动机，转子发动机的输出轴连接有传动轴，传动轴远离转子发动机的一端连接有涡轮扇叶，转子发动机的下方设置有储油箱，转子发动机的两侧分别设置有化油器和尾气处理器，固定架靠近鼓风机风管的一侧连接有背板，风力灭火机靠近背板的一侧设置有风机涡壳。本发明采用上述结构的一种基于转子发动机的风力灭火机，结构简单，采用转子发动机，燃料适应性强，能适应碳中和燃料的使用，节约生产成本和增加动力的同时，也减轻了装置的重量。

公开(公告)号：CN116006318A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202310069358.9

申请日：2023-01-16

Applicant: 燕山大学

Inventor： 史程 ,  马跃晋

IPC: F02B53/00 ,  F02M25/03 ,  F02M25/022 ,  F02B45/10 ,  F02D41/00 ,  F02D41/22

Abstract: 本发明涉及一种缸内喷水混合燃料转子发动机及其控制方法。一种缸内喷水混合燃料转子发动机，其ECU分别与喷水器、火花塞、爆震传感器、偏心轴位置传感器有信号交互；ECU获取爆震传感器输出的爆震信号并根据该信号判断爆震是否发生；ECU获取偏心轴位置传感器输出的偏心轴位置信号，以判断转子机三角转子位置，为控制水喷射时刻和脉宽提供数据参考；ECU与火花塞相连，根据爆震信号、偏心轴位置信号发出火花控制信号控制点火正时；ECU与喷水器相连，根据爆震信号、偏心轴位置信号和燃料质量发出喷水器控制信号控制喷水正时和喷水量。本发明提出的缸内喷水混合燃料转子发动机及其控制方法，解决了掺氢汽油转子机中产生的爆震及NOx排放问题。

公开(公告)号：CN118940663A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202410988002.X

申请日：2024-07-23

Applicant: 燕山大学

Inventor： 杨晰宇 ,  黄婧 ,  杨方亮 ,  史程

IPC: G06F30/28 ,  F02M65/00 ,  G01M15/10 ,  G06F17/10 ,  G06F113/08 ,  G06F113/14 ,  G06F119/14

Abstract: 一种喷气量预测算法，它涉及一种预测算法。本发明为了解决目前还没有针对不同喷射条件下循环喷气量预测算法的问题。本发明具体包括波动周期计算的子算法、欠阻尼振荡耗散系数的子算法以及相位差和喷气量振幅参数的子算法。本发明属于能源利用技术领域。