公开(公告)号：CN222363378U

公开(公告)日：2025-01-17

申请号：CN202421409463.9

申请日：2024-06-19

Applicant: 潍柴液压传动有限公司 ,  潍柴动力股份有限公司

Inventor： 徐统伟 ,  亓斌 ,  杨忠健 ,  朱桂升 ,  王兆鹏

IPC: F16H48/08 ,  F16H48/38 ,  F16H57/04

Abstract: 本实用新型涉及差速器技术领域，公开了一种差速器及动力系统。差速器包括差速器壳体、差速器端盖、两个半轴齿轮、行星销轴以及行星轮。差速器端盖固定连接于差速器壳体。行星轮位于两个半轴齿轮之间，行星轮分别与两个半轴齿轮传动连接。行星销轴固定连接于差速器壳体，行星轮可相对行星销轴转动地连接于行星销轴。其中一个半轴齿轮通过推力滚子轴承连接于差速器壳体，另一个半轴齿轮通过推力滚子轴承连接于差速器端盖。本实用新型公开的差速器，在大扭矩、高速差的工况下能够减小摩擦功，提高传动效率。

公开(公告)号：CN218717923U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202223030608.8

申请日：2022-11-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 谢欣武 ,  孙光明 ,  杨飞 ,  杨忠健 ,  朱方镇

IPC: F15B21/0423

Abstract: 本实用新型属于液压技术领域，公开了热交换装置及液压系统，工作管路中的工作介质可通过第一换热管路入口端进入热交换装置，在经过第一热交换器进行热交换后由第一换热管路出口端排出，通过第一连接管路连接第一换热管路入口端和第二换热管路入口端，通过第二连接管路连接第一换热管路出口端和第二换热管路入口端，因而可通过打开第二阀、关闭第三阀的方式使第一热交换器和第二热交换器并联设置，以适应大流量的工况；还可以通过打开第三阀、关闭第二阀的方式使第一热交换器和第二热交换器串联设置，以提升工作介质换热前后的温度变化幅度，该热交换装置可根据实际工况的不同灵活调整热交换器的连接方式，使热交换器串联或并联设置。