公开(公告)号：CN110566325A

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201910945572.X

申请日：2019-09-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴动力空气净化科技有限公司

Inventor： 王远景 ,  段威力 ,  郑志强 ,  王军

IPC: F01N11/00 ,  F02D41/40 ,  F02D41/02 ,  F02D41/08 ,  F01N3/22

Abstract: 本发明提供一种灰分量获取方法及装置，响应于驻车再生完成指令，在车辆处于停车状态时提高发动机的怠速、后喷油量和HC喷射量，若通过提高发动机的怠速、后喷油量和HC喷射量使得排气体积流量满足预设条件，获取DPF的入口和DPF的出口的压力差，基于压力差，从预设压差灰分量对应关系中获取与压力差匹配的灰分量，实现对灰分量的自动获取。并且通过提高发动机的怠速、后喷油量和HC喷射量能够提高排气体积流量，而排气体积流量越大测量的压力差越准确，使得测量的压力差与实际压力的匹配程度越高，由此基于压力差从预设压差灰分量对应关系中查找到的灰分量与实际灰分量相接近，从而提高获取的灰分量的准确度。

公开(公告)号：CN110566325B

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN201910945572.X

申请日：2019-09-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴动力空气净化科技有限公司

Inventor： 王远景 ,  段威力 ,  郑志强 ,  王军

IPC: F01N11/00 ,  F02D41/40 ,  F02D41/02 ,  F02D41/08 ,  F01N3/22

Abstract: 本发明提供一种灰分量获取方法及装置，响应于驻车再生完成指令，在车辆处于停车状态时提高发动机的怠速、后喷油量和HC喷射量，若通过提高发动机的怠速、后喷油量和HC喷射量使得排气体积流量满足预设条件，获取DPF的入口和DPF的出口的压力差，基于压力差，从预设压差灰分量对应关系中获取与压力差匹配的灰分量，实现对灰分量的自动获取。并且通过提高发动机的怠速、后喷油量和HC喷射量能够提高排气体积流量，而排气体积流量越大测量的压力差越准确，使得测量的压力差与实际压力的匹配程度越高，由此基于压力差从预设压差灰分量对应关系中查找到的灰分量与实际灰分量相接近，从而提高获取的灰分量的准确度。