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公开(公告)号：CN113978316A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111227956.1
申请日：2021-10-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种可续航里程的计算方法、装置及存储介质。所述方法包括：判断车辆总氢气消耗量和车辆总行驶里程是否均低于预设阈值，如果是，则判定车辆处于第一阶段并得到第一氢气消耗率；如果否，则判定车辆处于第二阶段并基于已行驶的间隔里程计算已行驶的间隔里程内的氢气消耗量；根据氢气消耗量计算第二氢气消耗率；基于不同的储氢系统的氢瓶压力计算当前氢气剩余量；根据第一氢气消耗率与当前氢气剩余量或根据第二氢气消耗率与当前氢气剩余量计算车辆可续航的里程数。本申请能准确地计算出当前剩余氢气下氢燃料电池车的可续航里程，以便用户判断是否需要添加燃料，以免出现氢燃料电池车在行驶过程中出现燃料耗光而影响正常行驶的情况。
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公开(公告)号：CN113978316B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202111227956.1
申请日：2021-10-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种可续航里程的计算方法、装置及存储介质。所述方法包括：判断车辆总氢气消耗量和车辆总行驶里程是否均低于预设阈值，如果是，则判定车辆处于第一阶段并得到第一氢气消耗率；如果否，则判定车辆处于第二阶段并基于已行驶的间隔里程计算已行驶的间隔里程内的氢气消耗量；根据氢气消耗量计算第二氢气消耗率；基于不同的储氢系统的氢瓶压力计算当前氢气剩余量；根据第一氢气消耗率与当前氢气剩余量或根据第二氢气消耗率与当前氢气剩余量计算车辆可续航的里程数。本申请能准确地计算出当前剩余氢气下氢燃料电池车的可续航里程，以便用户判断是否需要添加燃料，以免出现氢燃料电池车在行驶过程中出现燃料耗光而影响正常行驶的情况。
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公开(公告)号：CN117869287A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410175112.4
申请日：2024-02-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种空压机的防喘振方法、装置和计算机可读存储介质。该方法包括：获取空压机的当前转速、空压机的当前气体质量流量、当前环境温度、当前环境压力、基准环境温度以及基准环境压力；根据当前环境温度、当前环境压力、基准环境温度以及基准环境压力，对当前气体质量流量进行修正，得到修正后气体质量流量，根据当前环境温度以及基准环境温度，对当前转速进行修正，得到修正后转速；根据修正后转速以及工作特性曲线，确定修正后转速对应的空压机的喘振限制流量；在修正后气体质量流量小于喘振限制流量的情况下，降低空压机的压比。本申请至少解决现有技术中空压机防喘振方案的环境适应性较差的问题。
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