一种发动机扭矩突增时喷油量的控制方法及设备

    公开(公告)号:CN103032188B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201210552360.3

    申请日:2012-12-18

    Abstract: 本发明提供一种发动机扭矩突增时喷油量的控制方法及设备,当发动机的扭矩突然增大时,判断扭矩变化率大于变化率标定值,以及判断扭矩需求值大于扭矩门槛值时,启动新油量限值控制曲线来控制喷油量。这样在发动机扭矩突然增大时,为发动机提供更大的喷油量,避免发动机熄火,保证发动机正常工作。原有的油量限值控制图是三维的,输入的是转速和扭矩,输出的是喷油量。转速和最大喷油量是一一对应的关系。转速对应的最大喷油量限制了扭矩突增时的喷油量。本发明提供的新油量限值控制曲线中,转速对应的最大喷油量限值大于原有的油量限值控制图中相同转速对应的最大喷油量限值。可以在扭矩突增时,满足发动机对喷油量的要求,保证发动机不熄火。

    一种发动机扭矩突增时喷油量的控制方法及设备

    公开(公告)号:CN103032188A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201210552360.3

    申请日:2012-12-18

    Abstract: 本发明提供一种发动机扭矩突增时喷油量的控制方法及设备,当发动机的扭矩突然增大时,判断扭矩变化率大于变化率标定值,以及判断扭矩需求值大于扭矩门槛值时,启动新油量限值控制曲线来控制喷油量。这样在发动机扭矩突然增大时,为发动机提供更大的喷油量,避免发动机熄火,保证发动机正常工作。原有的油量限值控制图是三维的,输入的是转速和扭矩,输出的是喷油量。转速和最大喷油量是一一对应的关系。转速对应的最大喷油量限制了扭矩突增时的喷油量。本发明提供的新油量限值控制曲线中,转速对应的最大喷油量限值大于原有的油量限值控制图中相同转速对应的最大喷油量限值。可以在扭矩突增时,满足发动机对喷油量的要求,保证发动机不熄火。

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