公开(公告)号：CN109190250B

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN201811020927.6

申请日：2018-09-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 占兴潮 ,  胡益聪 ,  王晓艳 ,  钱妍 ,  周杨

IPC: G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种发动机轴瓦参数确定方法。该方法包括：获取轴系相关参数，并设置轴瓦参数的基准值；根据轴系相关参数以及轴瓦参数的基准值建立曲轴系动力学模型；确定最恶劣工况；在所述轴瓦参数的基准值的基础上调整轴瓦参数的取值范围，以获取在最恶劣工况下的最小摩擦损失功；若所述最恶劣工况下的最小摩擦损失功小于或等于预设目标值时，输出与最恶劣工况下的最小摩擦损失功对应的轴瓦参数的取值。本实施例采用的仿真模拟的方法设计轴瓦参数，在设计过程中即可得到最优的轴瓦参数，避免在整机设计完成后才发现轴瓦不能满足要求的情况发生。

公开(公告)号：CN109190250A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201811020927.6

申请日：2018-09-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 占兴潮 ,  胡益聪 ,  王晓艳 ,  钱妍 ,  周杨

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种发动机轴瓦参数确定方法。该方法包括：获取轴系相关参数，并设置轴瓦参数的基准值；根据轴系相关参数以及轴瓦参数的基准值建立曲轴系动力学模型；确定最恶劣工况；在所述轴瓦参数的基准值的基础上调整轴瓦参数的取值范围，以获取在最恶劣工况下的最小摩擦损失功；若所述最恶劣工况下的最小摩擦损失功小于或等于预设目标值时，输出与最恶劣工况下的最小摩擦损失功对应的轴瓦参数的取值。本实施例采用的仿真模拟的方法设计轴瓦参数，在设计过程中即可得到最优的轴瓦参数，避免在整机设计完成后才发现轴瓦不能满足要求的情况发生。

公开(公告)号：CN109446660A

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201811286052.4

申请日：2018-10-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王晓艳 ,  胡益聪 ,  钱妍

IPC: G06F17/50

Abstract: 本申请提供了一种发动机进气道自动优化方法及装置，对传统采用手工修模对发动机进气道进行设计优化的方法进行改进，在设置目标变量的优化目标的基础上，通过调用网格处理软件、网格变形软件和CFD软件，自动化搭建进气道几何模型、网格变形处理、体网格划分处理和自动优化处理，从而最后输出包括优化后的进气道模型的各种参数的算例结果文件。由于整个发动机进气道自动优化过程全部自动化进行，缩短了开发周期，有效降低了开发成本。