公开(公告)号：CN115978138A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211634456.4

申请日：2022-12-19

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王东华 ,  崔凯 ,  温鹏博 ,  于健 ,  田习民

IPC: F16F15/121 ,  F16F15/16

Abstract: 本申请公开一种减振装置以及曲轴机构，减振装置包括连接盘和连接环，所述连接盘用于和曲轴连接，随所述曲轴沿轴线转动，所述连接环环绕在所述连接盘的外侧；所述减振装置还包括多个减振结构，所述减振结构沿其延伸方向的两端分别为第一端和第二端，所述第一端连接所述连接盘，连接位置为第一连接位置，所述第二端连接所述连接环，连接位置为第二连接位置，所述减振结构沿其延伸方向吸收振动；所述减振结构的延伸方向，与所述第一连接位置和所述轴线的连线具有夹角。在发动机启动的瞬间和转速波动时，曲轴产生的扭转振动将通过连接盘传递给减振结构，可以分解出沿减振结构延伸方向的冲击力，由减振结构予以吸收，达到降低曲轴扭振的目的。

公开(公告)号：CN217271454U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202220537129.6

申请日：2022-03-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 于航 ,  田习民 ,  王刚 ,  于健

IPC: F16C33/04

Abstract: 本实用新型公开了一种减轻边载的轴瓦，涉及机械部件技术领域，解决了由曲轴、轴承底孔等机加工存在的直线度问题以及曲轴弯曲变形造成的轴瓦边载的问题，降低了疲劳剥落、化瓦的可能性，具体方案如下：包括轴瓦本体以及设置在轴瓦本体内表面上的若干沟槽，所述沟槽彼此平行且沿轴瓦本体的旋转方向设置，从轴瓦边缘处向轴瓦中间区域处的方向上，沟槽的长度依次减短。

公开(公告)号：CN222184874U

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202420926837.8

申请日：2024-04-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 于健 ,  王飞 ,  田习民 ,  王东华 ,  于航

IPC: F01L1/18 ,  F01L13/06 ,  F01M9/10

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种制动摇臂、发动机及车辆，制动摇臂包括：摇臂本体，设有油腔和象足；内部油道；气门桥装置，包括气门桥本体和执行销，气门桥本体的一端设有执行销，执行销能够单独开启制动气门，气门桥本体能够带动执行销一同开启所有排气门；制动装置，包括弹簧、柱塞和球阀；弹簧的第一端与油腔的第一端固定连接，弹簧的第二端与柱塞固定连接；柱塞用于封堵油腔，柱塞一端设有泄油孔；球阀具有封堵工位和泄油工位；球阀还用于与执行销抵接；当制动摇臂处于初始状态时，象足距气门桥本体的距离大于制动装置距执行销的距离。这种制动摇臂能够在保障发动机制动效果的前提下，方便地实现发动机制动油路的泄油。