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公开(公告)号：CN113270960A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110550839.2
申请日：2021-05-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H02K3/28 , H02K3/12 , H02K3/16 , H02K3/18 , H02K3/20 , G06F30/394 , G06F30/398
Abstract: 本申请提供了一种定子、电机及其线圈绕组排布方法、装置、设备和介质，该定子包括基础绕组以及至少一个偏转绕组，偏转绕组用于调整基础绕组的电动势和/或磁动势，以使定子的电磁特性满足预设性能要求，该线圈绕组排布方法通过先获取基础绕组的特性数据，包括：定子的机械特性参数以及电磁特性数据，然后利用电磁调整模型，根据特性数据，确定偏转绕组的排布形式，排布形式包括：各个偏转绕组中各线圈元件的位置以及连接方式。解决了现有技术中电机在高转速时，与频率相关的寄生效应影响电机高效正常工作的技术问题。达到了通过附加偏转绕组叠加电磁场削减或消除寄生效应影响，提高了电机性能的技术效果。
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公开(公告)号：CN117890708A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410070144.8
申请日：2024-01-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: G01R31/00 , G01R19/165
Abstract: 本申请提供了一种DC/DC变换器的测试方法、测试系统和存储介质，该方法包括：将输入电压和输入电流输入至变换器检测电路，变换器检测电路由N个待检测DC/DC变换器串联组成；接收变换器检测电路的输出电压和输出电流；在变换器检测电路的输出电压位于预设电压范围内且变换器检测电路的输出电流位于预设电流范围内的情况下，确定各待检测DC/DC变换器均能正常工作；在变换器检测电路的输出电压不位于预设电压范围内和/或变换器检测电路的输出电流不位于预设电流范围内的情况下，确定变换器检测电路中存在故障DC/DC变换器。该方法将多个待测试DC/DC变换器串联以进行测试，可以只输入一个电流，减少测试台架的大功率需求。
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公开(公告)号：CN114633628B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210281676.7
申请日：2022-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本申请提供一种过温保护方法、装置、电子设备及存储介质，涉及电机控制领域；该方法包括：周期获取电机内部的采样温度；根据当前获取到的采样温度和上一次获取到的采样温度，确定温度变化率；根据温度变化范围与温度阈值的对应关系，确定温度变化率所属的温度变化范围对应的温度范围；若当前获取到的采样温度在温度范围内，则降低电机内部的发热元件的功率值。由于本申请在确定出获取到的采样温度在温度范围内之后，直接通过降低电机内部的发热元件的功率值进行降温处理，能够对及时对发热元件进行降温处理，降低了发热元件烧毁的可能性。
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公开(公告)号：CN113270960B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110550839.2
申请日：2021-05-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H02K3/28 , H02K3/12 , H02K3/16 , H02K3/18 , H02K3/20 , G06F30/394 , G06F30/398
Abstract: 本申请提供了一种定子、电机及其线圈绕组排布方法、装置、设备和介质，该定子包括基础绕组以及至少一个偏转绕组，偏转绕组用于调整基础绕组的电动势和/或磁动势，以使定子的电磁特性满足预设性能要求，该线圈绕组排布方法通过先获取基础绕组的特性数据，包括：定子的机械特性参数以及电磁特性数据，然后利用电磁调整模型，根据特性数据，确定偏转绕组的排布形式，排布形式包括：各个偏转绕组中各线圈元件的位置以及连接方式。解决了现有技术中电机在高转速时，与频率相关的寄生效应影响电机高效正常工作的技术问题。达到了通过附加偏转绕组叠加电磁场削减或消除寄生效应影响，提高了电机性能的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113734155A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110951005.2
申请日：2021-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司 , 潍柴智能科技有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种自动驾驶方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，方法包括：确定位于第一位置范围内的车辆的当前位置和终点位置之间的第一路线距离；根据车辆的驱动轮周长和第一路线距离，确定车辆的驱动轮需要旋转的第一圈数；根据第一圈数，以及驱动驱动轮的电动机与驱动轮的减速比，确定电动机需要旋转的第二圈数；控制电动机旋转第二圈数，以驱动车辆行驶至终点位置处停止；其中，第一位置范围为车辆的运动路线中，包括终点位置的连续的位置范围。这样，不需要在停靠过程中依靠车辆的定位信息来进行闭环制动调整，避免了由于定位精度、动力系统响应速度、通讯延迟等因素造成无法准确停靠在终点位置的问题，提高了车辆的控制精度。
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公开(公告)号：CN113734155B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202110951005.2
申请日：2021-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司 , 潍柴智能科技有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种自动驾驶方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，方法包括：确定位于第一位置范围内的车辆的当前位置和终点位置之间的第一路线距离；根据车辆的驱动轮周长和第一路线距离，确定车辆的驱动轮需要旋转的第一圈数；根据第一圈数，以及驱动驱动轮的电动机与驱动轮的减速比，确定电动机需要旋转的第二圈数；控制电动机旋转第二圈数，以驱动车辆行驶至终点位置处停止；其中，第一位置范围为车辆的运动路线中，包括终点位置的连续的位置范围。这样，不需要在停靠过程中依靠车辆的定位信息来进行闭环制动调整，避免了由于定位精度、动力系统响应速度、通讯延迟等因素造成无法准确停靠在终点位置的问题，提高了车辆的控制精度。
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公开(公告)号：CN114633628A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210281676.7
申请日：2022-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本申请提供一种过温保护方法、装置、电子设备及存储介质，涉及电机控制领域；该方法包括：周期获取电机内部的采样温度；根据当前获取到的采样温度和上一次获取到的采样温度，确定温度变化率；根据温度变化范围与温度阈值的对应关系，确定温度变化率所属的温度变化范围对应的温度范围；若当前获取到的采样温度在温度范围内，则降低电机内部的发热元件的功率值。由于本申请在确定出获取到的采样温度在温度范围内之后，直接通过降低电机内部的发热元件的功率值进行降温处理，能够对及时对发热元件进行降温处理，降低了发热元件烧毁的可能性。
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公开(公告)号：CN214788772U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120562514.1
申请日：2021-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种电位均衡减震装置及车辆，电位均衡减震装置用于连接车身支架和高压部件，包括：第一金属连接件和第二金属连接件，所述第一金属连接件和第二金属连接件可拆卸相连，所述第一金属连接件和所述第二金属连接件中的至少一个与所述车身支架相连，另一个与所述高压部件相连，所述第一金属连接件和所述第二金属连接件的外表面设有毛刺。本实用新型提供的电位均衡减震装置，有利于减少接地线缆的使用，解决了现有中需要布置大量缆线而对整车布置造成一定困难的问题。
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公开(公告)号：CN211321078U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921612386.6
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空心轴电机及其油封，其中空心轴电机的油封包括油封骨架及包裹在油封骨架外侧的弹性基体，弹性基体的外周面为多个外凸的凸起结构，弹性基体内周面设有向内凸起的挡尘圈。当需要使用油封时，将油封套设在空心轴外壁上。由于弹性基体的外周面为多个外凸的凸起结构，使得弹性基体局部与外界接触，减少弹性基体与外界接触面积，进而减小油封外周面与外界接触位置摩擦力，随动性提高。同时，通过在弹性基体内周面设有向内凸起的挡尘圈，避免杂质进入弹性基体与空心轴连接位置，减少杂质磨损油封，进而油封的使用寿命延长。
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