公开(公告)号：CN201496458U

公开(公告)日：2010-06-02

申请号：CN200920225430.8

申请日：2009-08-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 韩峰 ,  王国超 ,  田新伟 ,  丛孟营

IPC: F16F1/40 ,  F16F1/50 ,  F16F15/08

Abstract: 本实用新型公开了一种悬置隔振垫，包括上连接板和下连接板，上、下连接板之间设有橡胶块，橡胶块中预置有与下连接板大致平行的中间连接板；中间连接板上设有多个连接孔，连接孔中设有将中间连接板上侧的部分橡胶块和中间连接板下侧的部分橡胶块连为一体的连接筋。此种结构的隔振垫符合斜置安装的要求，使整个悬置隔振垫能够承载较大的剪切力，使整个动力总成悬置系统匹配合理的刚度和阻尼，提高了动力总成的振动解耦率，对动力总成有着较高的隔振效果，同时也减小了车内座椅、地板等的振动，降低了振动所带来的车内噪音，提高了车辆的乘坐舒适性，也减小了发动机对整车其它部件的振动危害。

公开(公告)号：CN201575104U

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN200920282243.3

申请日：2009-11-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 韩峰 ,  王国超 ,  田新伟 ,  文志永 ,  黄国龙

IPC: F16F15/173

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机硅油减振器，其包括呈环状的外壳，外壳内侧装有与其内腔壁形状相适应的惯性块，外壳后端面的外圈直径小于前端面的外圈直径，外壳的后端面上固装有散热片；外壳外侧面的后部内凹形成凹陷部，凹陷部两侧壁的剖切形状呈“L”形。在本实用新型转动过程中，自外界来的空气能更加方便的进入后端面，通过散热片可将带动空气流，利用空气流动学原理将后端面的热量带走，从而大大降低了其外壳后端面的温度，解决了发动机硅油减振器后端面的冷却问题，同时解决了因其内硅油温度过高而引起的硅油老化问题，延长了发动机硅油减振器的使用寿命。

公开(公告)号：CN301180986S

公开(公告)日：2010-04-28

申请号：CN200930021807.3

申请日：2009-08-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 韩锋 ,  王国超 ,  田新伟 ,  丛孟营

Abstract: 请求保护的外观设计产品后视图与主视图对称，省略后视图；右视图与左视图对称，省略右视图。

公开(公告)号：CN301124704D

公开(公告)日：2010-01-27

申请号：CN200930018036.2

申请日：2009-04-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 韩峰 ,  魏志友 ,  王国超 ,  田新伟 ,  文志永

Abstract: 请求保护的外观设计产品其他视图无设计要点，故省略其他视图。

公开(公告)号：CN301294847S

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN201030010513.3

申请日：2010-01-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 韩峰 ,  王国超 ,  田新伟 ,  文志永 ,  黄国龙

Abstract: 本产品的名称是减振器，用于装在柴油机上降低发动机扭振。本外观设计的设计要点在于产品的形状，指定的照片为主视图。左视图与右视图对称，省略左视图；仰视图与俯视图对称，省略仰视图。

公开(公告)号：CN301186368S

公开(公告)日：2010-05-05

申请号：CN200930021805.4

申请日：2009-08-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 韩锋 ,  王国超 ,  田新伟 ,  丛孟营

Abstract: 请求保护的外观设计产品后视图与主视图对称，省略后视图；右视图与左视图对称，省略右视图。