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公开(公告)号：CN214366482U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120017845.7
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种高压油管总成及发动机，涉及发动机技术领域，用于解决高压油管总成与油泵或喷油器等零部件之间的安装过程复杂的技术问题。该高压油管总成包括：高压油管和锁紧螺母，高压油管的端部设置有相对高压油管的外周面凸出的环形端头，锁紧螺母套设在高压油管上，锁紧螺母包括限位段和螺纹段，限位段的孔径小于螺纹段的孔径和环形端头的外径，环形端头位于螺纹段内；限位段与高压油管之间设置有密封套；螺纹段开设有泄油孔，且泄油孔的出油方向背离限位段。本实用新型提供的高压油管总成及发动机用于简化高压油管总成与油泵或喷油器等零部件之间的安装过程。
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公开(公告)号：CN220622624U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322343143.X
申请日：2023-08-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H7/06
Abstract: 本实用新型涉及凸轮轴拆卸技术领域，尤其涉及一种发动机正时链锁止工装。所述锁止工装包括工装本体，所述工装本体上设置有导向轴和定位轴，所述导向轴和定位轴平行布置；所述传动链轮具有中心孔和定位孔，所述导向轴能够插接在所述中心孔内，所述导向轴能够插接在所述定位孔内，所述工装本体能够可拆卸连接在所述飞轮壳上。通过本实用新型的锁止工装将传动链轮锁止在飞轮壳上，无需拆装飞轮、飞轮壳等部件，而且在安装时省却了正时调整，提高了拆装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218386085U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221948734.9
申请日：2022-07-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种线束接头和一种发动机，线束接头包括：第一接头和第二接头，第一接头包括第一环形部和与第一环形部电连接的连接部，连接部用于电连接外部设备；第二接头包括第二环形部，第二环形部用于电连接线束；其中，第一环形部可拆卸且可转动地与第二环形部连接，且第一环形部与第二环形部电连接。使得第一接头插接在外部设备后，连接线束的第二接头能够以任意角度插接在第一接头上，且插接后可自由旋转，使得在设备紧凑、线束密集的空间中，线束接头能够方便装配，且在后续使用中不会因过渡扭转而折断线束，提高了线束接头的便利性和耐用性。
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公开(公告)号：CN218235203U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221976966.5
申请日：2022-07-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种油底壳和一种发动机，油底壳包括油底壳本体、堵头和连接件，油底壳本体设有放油孔，油底壳本体对应放油孔的周向外侧的位置设有第一限位部；堵头可拆卸地插设在放油孔中，且堵头密封放油孔，堵头设有第二限位部；连接件分别与油底壳本体和堵头连接，连接件设有第一配合部和第二配合部，第一配合部与第一限位部配合对连接件的轴向限位，第二配合部与第二限位部配合对连接件的轴向限位。堵头能够快速插拔并密封放油孔，可频繁拆卸且拆卸方便，不会在拆卸时损伤油底壳。利用连接件分别与油底壳本体和堵头连接，通过连接件与油底壳本体和堵头之间的限位配合，使得连接件为堵头提供驱使堵头与油底壳本体之间连接更紧密的作用力。
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公开(公告)号：CN218882317U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223001715.8
申请日：2022-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，具体公开一种集滤器装置及发动机。该集滤器装置包括集滤器本体、用于固定集滤器本体的支架、以及与支架连接的加热部件，加热部件沿集滤器本体的外周设置。在低温条件下，加热部件可以对油底壳处的机油加热，且加热部件沿集滤器本体的外周周向设置，加热面积大，升温速度快，从而能够快速增大机油的流动性，避免机油堵塞集滤器的滤网，以使机油顺利通过集滤器进入机油泵内，同时发动机得到有效润滑，从而解决了发动机在低温条件下启动困难且润滑不足的问题。
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公开(公告)号：CN218878150U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223062445.1
申请日：2022-11-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B65D63/14
Abstract: 本实用新型涉及绑带技术领域，公开一种卡箍带组件，包括：底座和带身；所述底座包括座体和上盖，所述座体与所述上盖可拆卸连接，且所述上盖朝向所述座体的一侧设有锁止结构，所述锁止结构与所述座体之间设有卡接间隙；所述带身的一端与所述座体固定连接，另一端卡接于所述锁止结构与所述座体之间。在该卡箍带组件中，当需要绑扎电气产品时，只需要预先将带身的自由端放置到座体和上盖之间，将座体和上盖可拆卸连接，形成卡接间隙，利用上盖和座体将带身的自由端卡接在两者之间；当需要拆卸卡箍带组件时，只需要将上盖与座体拆卸，带身的自由端即可取出。该卡箍带组件便于拆卸和重复使用。
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公开(公告)号：CN214787579U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120546395.0
申请日：2021-03-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种摇臂轴座、发动机及车辆,该摇臂轴座包括轴座本体、以及集成于轴座本体一端的止推舌；其中，止推舌用于限制摇臂在摇臂轴上的轴向运动。由于止推舌集成于轴座本体，且止推舌能够起到对摇臂轴向运动的限制。因此，这种设置方式在保障能够对摇臂进行限位的同时，还提高了摇臂轴座的集成度，能够实现摇臂轴座的轻量化，且尺寸减小，节省了发动机的内部空间。
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