公开(公告)号：CN217107255U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220558485.6

申请日：2022-03-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 杨真亮 ,  程祥军 ,  朱建荣

IPC: F02M35/024 ,  F02M35/10

Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种空气过滤装置、发动机进气系统及发动机，由过滤挡板对空气进行一级过滤，阻挡空气中的大颗粒进入第二腔室内，再由滤芯对空气进行二级过滤，提高了过滤效果，过滤挡板的过滤精度小于滤芯的过滤精度，降低了滤芯堵塞的可能性。发动机工作过程中，根据进气量检测单元实时检测空滤进气口的进气量，根据进气量调节电机的转速，使进气量和电机的转速匹配。进气量越大，电机转速越大，避免电机转速固定导致空气过滤装置的过滤效果不稳定，实现不同进气量下空气过滤装置保持稳定的过滤效率，不仅能够保证过滤效果，还延长了滤芯的使用寿命和更换周期，降低了电机的能耗，延长了电机的使用寿命。

公开(公告)号：CN217107182U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220624889.0

申请日：2022-03-22

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 杨真亮 ,  付伟 ,  马高强 ,  周竹杰

IPC: F01P3/08

Abstract: 本实用新型公开了一种活塞冷却装置，包括冷却本体，所述冷却本体上具有进油通道，所述进油通道贯穿冷却本体，所述进油通道径向分别连通有用于冷却活塞的第一喷嘴和第二喷嘴，所述第一喷嘴和第二喷嘴轴向间隔设置且朝向不同，所述进油通道内设置有能够自主控制第一喷嘴和第二喷嘴通断的油路切换组件。通过设置油路切换组件等结构，能够同时控制两个喷嘴的通断，提高了发动机活塞冷却效率，解决了活塞内易结焦积碳的问题。

公开(公告)号：CN216974951U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202123298790.0

申请日：2021-12-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 马高强 ,  杨真亮 ,  程祥军 ,  朱建荣 ,  朱琳

IPC: F01L1/26 ,  F01M9/10

Abstract: 本实用新型涉及一种气门桥总成及发动机，属于发动机技术领域，其包括气门桥本体，所述气门桥本体上开设有安装槽；气门杆，所述气门杆的顶端插设在所述安装槽内，所述气门杆的顶端设置成弧形面，且所述弧形面的中心点与所述气门桥本体抵接。本实用新型具有解决气门杆顶端摩擦力大，磨损严重问题的效果。