一种双执行器切换控制方法及装置

    公开(公告)号:CN103883409A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201410097209.4

    申请日:2014-03-14

    Abstract: 本发明实施例公开了一种双执行器切换控制方法及装置,其中,控制方法,包括:当监测到系统处于切换模式时,控制油量计量单元的控制量从最大供油值以等步长的方式逐渐减小至前馈初始化值;在控制油量计量单元逐渐减小的同时,控制PCV以等步长的方式逐渐关闭。本发明在切换处理过程中通过同时控制油量计量单元和PCV的输出值的方式保证轨压平衡。

    一种发动机喷油量的控制方法和系统

    公开(公告)号:CN103206313A

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201310148054.8

    申请日:2013-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种发动机喷油量的控制方法,包括如下步骤:检测大气温度和发动机冷却液温度,根据所述大气温度和冷却液温度获取油泵的油液温度;检测共轨管压力,根据所述共轨管压力获取油液温升;根据所述油泵的油液温度和油液温升获取共轨管的油液温度;根据所述共轨管的油液温度和所述共轨管压力获取共轨管的油液密度;检测喷油量质量,根据所述喷油量质量和所述共轨管的油液密度获取发动机燃油体积,最后根据所述燃油体积控制所述发动机的喷油量。上述控制方法既能实现对燃油体积的准确检测,进而保证对发动机喷油量的精确控制,又具有较低的成本。本发明还公开了一种与上述控制方法对应的控制系统,具有相同的技术效果。

    一种双执行器切换控制方法及装置

    公开(公告)号:CN103883409B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201410097209.4

    申请日:2014-03-14

    Abstract: 本发明实施例公开了一种双执行器切换控制方法及装置,其中,控制方法,包括:当监测到系统处于切换模式时,控制油量计量单元的控制量从最大供油值以等步长的方式逐渐减小至前馈初始化值;在控制油量计量单元逐渐减小的同时,控制PCV以等步长的方式逐渐关闭。本发明在切换处理过程中通过同时控制油量计量单元和PCV的输出值的方式保证轨压平衡。

    一种发动机喷油量的控制方法和系统

    公开(公告)号:CN103206313B

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201310148054.8

    申请日:2013-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种发动机喷油量的控制方法,包括如下步骤:检测大气温度和发动机冷却液温度,根据所述大气温度和冷却液温度获取油泵的油液温度;检测共轨管压力,根据所述共轨管压力获取油液温升;根据所述油泵的油液温度和油液温升获取共轨管的油液温度;根据所述共轨管的油液温度和所述共轨管压力获取共轨管的油液密度;检测喷油量质量,根据所述喷油量质量和所述共轨管的油液密度获取发动机燃油体积,最后根据所述燃油体积控制所述发动机的喷油量。上述控制方法既能实现对燃油体积的准确检测,进而保证对发动机喷油量的精确控制,又具有较低的成本。本发明还公开了一种与上述控制方法对应的控制系统,具有相同的技术效果。

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