公开(公告)号：CN103046997A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201210583264.5

申请日：2012-12-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈文淼 ,  李志杰 ,  张红刚 ,  马宝东

IPC: F02B23/02

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: 本发明公开了一种燃烧室，该燃烧室包括设于其底部的凹坑和设于所述凹坑上方的环形凹槽，环形凹槽开设于燃烧室的内侧壁，且其第一底边与凹坑的第二顶边重合；环形凹槽的第一顶边相对于第一底边向远离燃烧室中轴线的方向外展，第一顶边与第一底边在平行中轴线方向的第一距离为燃烧室在该方向最大高度的30%~35%，环形凹槽的容积为燃烧室总容积的10%~15%。这样，使得燃烧室能够在物理结构上强制地将进入燃烧室内的燃油分成不同的环流路径，从而提高了燃油与空气混合的均匀性，降低了尾气排放的污染程度。本发明还公开了一种包括上述燃烧室的柴油发动机。

公开(公告)号：CN203081565U

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN201220738656.X

申请日：2012-12-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈文淼 ,  李志杰 ,  张红刚 ,  马宝东

IPC: F02B23/02

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: 本实用新型公开了一种燃烧室，该燃烧室包括设于其底部的凹坑和设于所述凹坑上方的环形凹槽，环形凹槽开设于燃烧室的内侧壁，且其第一底边与凹坑的第二顶边重合；环形凹槽的第一顶边相对于第一底边向远离燃烧室中轴线的方向外展，第一顶边与第一底边在平行中轴线方向的第一距离为燃烧室在该方向最大高度的30%~35%，环形凹槽的容积为燃烧室总容积的10%~15%。这样，使得燃烧室能够在物理结构上强制地将进入燃烧室内的燃油分成不同的环流路径，从而提高了燃油与空气混合的均匀性，降低了尾气排放的污染程度。本实用新型还公开了一种包括上述燃烧室的柴油发动机。