公开(公告)号：CN115506881B

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202211189570.0

申请日：2022-09-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张威 ,  刘伟 ,  张坦志 ,  李德胜 ,  刘燕

IPC: F02B37/04 ,  F02B37/007 ,  F02B37/013 ,  F02B37/14 ,  F02D41/00 ,  F02D23/00

Abstract: 本申请实施例提供一种发动机增压系统、控制方法及车辆，涉及增压器技术领域，发动机增压系统包括发动机、多个涡轮增压器、机械增压器、第一阀门、空气滤清器和电子控制单元ECU；多个涡轮增压器串联和/或并联连接，其中第一涡轮增压器的涡轮机与发动机的排气总管连接，其压气机的排气口与机械增压器的进气口相连接；机械增压器的进气口与空气滤清器相连接，其排气口与发动机的进气总管相连接；第一涡轮增压器的压气机的排气口还通过第一阀门与机械增压器的排气口连接；ECU在发动机转速低于设定阈值时，控制机械增压器运行，能够有效兼顾发动机高低转速下的增压效果，并有效提升发动机低速响应性。

公开(公告)号：CN115506881A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202211189570.0

申请日：2022-09-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张威 ,  刘伟 ,  张坦志 ,  李德胜 ,  刘燕

IPC: F02B37/04 ,  F02B37/007 ,  F02B37/013 ,  F02B37/14 ,  F02D41/00 ,  F02D23/00

Abstract: 本申请实施例提供一种发动机增压系统、控制方法及车辆，涉及增压器技术领域，发动机增压系统包括发动机、多个涡轮增压器、机械增压器、第一阀门、空气滤清器和电子控制单元ECU；多个涡轮增压器串联和/或并联连接，其中第一涡轮增压器的涡轮机与发动机的排气总管连接，其压气机的排气口与机械增压器的进气口相连接；机械增压器的进气口与空气滤清器相连接，其排气口与发动机的进气总管相连接；第一涡轮增压器的压气机的排气口还通过第一阀门与机械增压器的排气口连接；ECU在发动机转速低于设定阈值时，控制机械增压器运行，能够有效兼顾发动机高低转速下的增压效果，并有效提升发动机低速响应性。