公开(公告)号：CN216198517U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122344949.1

申请日：2021-09-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴重机股份有限公司

Inventor： 蒋丽媛 ,  罗长增 ,  王泉明 ,  孙学明 ,  董运伟 ,  党停停 ,  王凝露

IPC: F02F3/00 ,  F02F3/22

Abstract: 本实用新型提供一种活塞及发动机，该活塞包括呈环形的镶圈和油管，镶圈和油管采用第一金属材料一体铸造成型；活塞本体采用第二金属材料与镶圈和油管一体挤压铸造成型，第一金属材料的熔点大于第二金属材料的熔点。该活塞，减少了零部件的数量，避免了镶圈和油管的连接处易发生开裂的现象，避免了活塞本体产生缩松、缩孔或气孔等缺陷，使得活塞本体的结构强度高，力学性能好，且能够保证镶圈和油管成型的零部件受温度影响变形小，从而保证有油管的内部空间的空间量基本不变，从而保证冷却液有效冷却活塞。

公开(公告)号：CN216975047U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202123235603.4

申请日：2021-12-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 党停停 ,  罗长增 ,  张小璇

IPC: F02F1/00

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机气缸套、发动机及车辆，该发动机气缸套包括缸套本体和碳纤维加强结构，所述碳纤维加强结构构造为沿着所述缸套本体的圆周面延伸的环形结构，并且所述碳纤维加强结构嵌设于所述缸套本体。本实用新型的发动机气缸套通过在缸套本体嵌设采用碳纤维复合材料的加强结构以形成复合缸套，能够在不增加气缸套尺寸的前提下增加气缸套强度，并且增加气缸套导热系数，加大气缸套与外部水套之间的热量交换，加快气缸套散热，从而减少发动机气缸套在大爆压下的变形和断裂风险。