公开(公告)号：CN106354938A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610769050.5

申请日：2016-08-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 田红霞 ,  李志杰 ,  付永生 ,  殷海红 ,  贾德民

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5086 ,  G06F17/5009 ,  G06F2217/78

Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种发动机功率分级方法，通过计算强度系数，将发动机运行区域划分成多个级别功率区域，不同级别运行不同的功率区域，制定不同的运行原则，对每年运行时间、平均负荷率要求、最大功率运行时间有不同要求，并通过仪表显示，便于用户操作，并根据发动机在不同功率区域的实际使用情况选择最佳维护保养方案，降低维护成本并延长发动机寿命。

公开(公告)号：CN215292668U

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202120206824.X

申请日：2021-01-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 田红霞 ,  李志杰 ,  付永生 ,  朱田田

IPC: F02B37/00 ,  F02B33/44 ,  F02D23/00

Abstract: 本实用新型实施例提供一种发动机供气系统及车辆，所述供气系统包括：进气组件、空压机、储气装置和发动机，进气组件的进气口与外界联通，进气组件的第一出气口与发动机的进气口连接，进气组件的第二出气口与空压机的进气口连接，空压机的出气口与储气装置的进气口连接，储气装置的出气口与发动机的进气口连接。该实施例减少了发动机功率的消耗，进而保证了发动机的正常运行。