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公开(公告)号：CN118391158A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410549096.0
申请日：2024-05-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机的温度控制方法、装置、设备、介质及产品，该方法应用于配备了发动机和动力电池的混动车辆，该方法包括：获取发动机的后处理系统的工作温度，以及混动车辆的工作模式；在工作温度没有位于第一预设范围时，根据工作模式，以及工作温度与第一预设范围之间的关系，得到目标转速，其中，第一预设范围所对应的温度范围用于指示混动车辆的尾气未超标；控制发动机根据目标转速怠速运行，直到工作温度位于第二预设范围。本申请的方法，解决了如何对混动车辆中，发动机的后处理系统的工作温度进行控制，避免温度过高或过低，从而减少排放的问题。
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公开(公告)号：CN110219716A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910579008.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机总成技术领域，具体公开了一种闭式循环呼吸系统及发动机总成，该闭式循环呼吸系统包括油气分离器总成和控制阀，油气分离器总成上设有入口、第一出口以及第二出口，入口用于与曲轴箱连接，第二出口用于和油底壳连接；控制阀上设有进气口、排气口和泄压口，进气口与第一出口连通，排气口和增压器的入口端连通，泄压口与外界大气连通，油气分离器分离出的废气经第一出口进入控制阀的进气口，当增压器的入口端的压力能够导致机油倒吸时，控制阀控制进气口和泄压口连通，此时进气口和排气口隔断，不会导致倒吸；当入口端的压力不足以使机油倒吸时，控制阀控制进气口和排气口连通。发动机总成包括上述闭式循环呼吸系统。
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公开(公告)号：CN110219716B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201910579008.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机总成技术领域，具体公开了一种闭式循环呼吸系统及发动机总成，该闭式循环呼吸系统包括油气分离器总成和控制阀，油气分离器总成上设有入口、第一出口以及第二出口，入口用于与曲轴箱连接，第二出口用于和油底壳连接；控制阀上设有进气口、排气口和泄压口，进气口与第一出口连通，排气口和增压器的入口端连通，泄压口与外界大气连通，油气分离器分离出的废气经第一出口进入控制阀的进气口，当增压器的入口端的压力能够导致机油倒吸时，控制阀控制进气口和泄压口连通，此时进气口和排气口隔断，不会导致倒吸；当入口端的压力不足以使机油倒吸时，控制阀控制进气口和排气口连通。发动机总成包括上述闭式循环呼吸系统。
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