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公开(公告)号：CN219366191U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320060394.4
申请日：2023-01-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种连接管及发动机，该连接管的第一端用于与增压器的出气管相连通，连接管的第二端用于与中冷器的进气管相连通。其中，连接管靠近第二端的内壁设置有扰流件，扰流件用于遮挡至少部分第二端与中冷器的进气端的连接处。根据本申请实施例提供的连接管，通过在连接管的内壁上设置扰流件，能够改变气体的流动方向，避免气流流向连接管的缝隙，并降低连接缝隙处的气流速度，避免机油在缝隙处粘附、聚集、渗漏，有助于解决机油渗漏的问题。
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公开(公告)号：CN220036777U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321753855.2
申请日：2023-07-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种增压器润滑系统，包括主油路和与主油路并联的辅助油路；润滑系统包括增压器和油底壳，主油路连通增压器和油底壳；润滑系统还包括第一压控件、储油盒、第一调节阀和第二压控件，辅助油路连通储油盒、第一调节阀、第二压控件和油底壳；第一压控件的两端分别连增压器的进油端和储油盒的进油端，能够根据增压器的进油端压力导通，以使增压器进油端的油液流动至储油内；第一调节阀的出油端分别与增压器的进油端和第二压控件的进油端相连接，以使储油盒出油端的油液流动至增压器或第二压控件。通过第一调节阀、第一压控件的设置，来解决油液压力过高的问题；通过储油盒和第一调节阀的设置能够解决停机和启动时增压器难以进行润滑的问题。
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公开(公告)号：CN209569065U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822157987.4
申请日：2018-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种供气装置，包括控制装置、大气压力传感器、空压机、恒压储气装置和储气罐，所述控制装置与所述大气压力传感器、所述空压机和所述恒压储气装置信号连接，当所述大气压力传感器检测大气压不低于标定数值时，所述控制装置控制所述空压机与所述储气罐连通；当所述大气压力传感器检测大气压低于所述标定数值时，所述控制装置控制所述空压机与所述储气罐连通，所述空压机与所述恒压储气装置连通，所述恒压储气装置与所述发动机的增压器连通。本实用新型提供的供气装置能够解决整车行驶过程中，爬坡和高原能力动力不足的问题。本实用新型还提供一种采用上述供气装置的发动机。本实用新型还提供一种采用上述发动机的燃油车辆。
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