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公开(公告)号：CN109342050A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811564043.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明属于液压技术领域，公开了一种多模式多路换向阀性能测试系统及测试方法，测试系统包括两组测试桥路，均包括油泵，油泵连通有第一电磁阀，第一电磁阀连通第一管路和第二管路，第一管路连通第二电磁阀，第二管路连通进油端口，第二电磁阀通过第三管路连通第二流量计，第二流量计通过第六电磁阀连通第四管路，第四管路分别连通第三电磁阀、第四电磁阀和第五电磁阀，第三电磁阀连通油箱，第四电磁阀通过第五管路连通第一端口，第五电磁阀通过第六管路连通第二端口，第五管路和第六管路连通第三管路；其中一组测试桥路的第一管路通过第九管路连通另一组测试桥路的第一管路。本发明能适用各种测试油路模式的多路换向阀的性能测试。
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公开(公告)号：CN108953295A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810678029.3
申请日：2018-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明属于液压回路管路检测技术领域，具体涉及一种用于液压马达耐久试验的爆管检测系统及检测方法。本发明所述的用于液压马达耐久试验的爆管检测系统包括组成液压系统回路的液压泵和液压马达，液压泵和液压马达之间连接有设有溢流阀的闭式回路，液压泵的P口处设有液压泵P口压力传感器，液压泵的S口处设有液压泵S口压力传感器，液压马达的A口处设有液压马达A口压力传感器，液压马达的B口处设有液压马达B口压力传感器。通过使用本发明所述的用于液压马达耐久试验的爆管检测系统及检测方法，避免了因传感器本身的误差导致检测结果的失败，提高了爆管检测的准确度，且反应迅速，降低了因爆管现象产生造成的经济损失和生产延误。
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公开(公告)号：CN109342050B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201811564043.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明属于液压技术领域，公开了一种多模式多路换向阀性能测试系统及测试方法，测试系统包括两组测试桥路，均包括油泵，油泵连通有第一电磁阀，第一电磁阀连通第一管路和第二管路，第一管路连通第二电磁阀，第二管路连通进油端口，第二电磁阀通过第三管路连通第二流量计，第二流量计通过第六电磁阀连通第四管路，第四管路分别连通第三电磁阀、第四电磁阀和第五电磁阀，第三电磁阀连通油箱，第四电磁阀通过第五管路连通第一端口，第五电磁阀通过第六管路连通第二端口，第五管路和第六管路连通第三管路；其中一组测试桥路的第一管路通过第九管路连通另一组测试桥路的第一管路。本发明能适用各种测试油路模式的多路换向阀的性能测试。
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公开(公告)号：CN109026641B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201810679374.9
申请日：2018-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明属于液压泵测试技术领域，具体涉及一种液压泵空载排量的测试方法。上述测试方法包括以下步骤：将液压泵的设定转速值从最低转速到额定转速均匀分布在N档内；测量液压泵在空载稳态工况下的各设定转速值对应的实际转速值和流量值，并生成对应的转速流量曲线图；以转速曲线为基准曲线，截取转速曲线中的各直线段，计算平均实际转速值；在流量曲线中截取与转速曲线中的各直线段对应的各直线段，计算平均流量值；根据平均实际转速值和平均流量值，计算液压泵的空载排量。通过使用本发明所述的液压泵空载排量的测试方法，能够在一次试验中将所有待测转速进行试验，降低了试验次数，节省了试验的时间，提高了检测效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109538463A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811474584.0
申请日：2018-12-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了空载排量的测量方法、机械效率和总效率的获取方法。该空载排量的测量方法包括：选择与液压泵连接的发动机的至少一个转速作为检测转速；在每个检测转速下，获取至少两组液压泵的出口流量值以及输出压力差值；根据出口流量值、输出压力差值以及发动机的转速，确定液压泵的输出压力差值和空载排量的对应关系；根据液压泵的输出压力差值和空载排量的对应关系，将输出压力差值为0时对应的空载排量值确定为所述液压泵的待测空载排量。本发明实施例提供的空载排量的测量方法，通过对两组液压泵的出口流量值以及输出压力差值进行处理，可以得到输出压力差值为0时对应的待测空载排量，提高了空载排量的检测准确度。
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公开(公告)号：CN109538463B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201811474584.0
申请日：2018-12-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了空载排量的测量方法、机械效率和总效率的获取方法。该空载排量的测量方法包括：选择与液压泵连接的发动机的至少一个转速作为检测转速；在每个检测转速下，获取至少两组液压泵的出口流量值以及输出压力差值；根据出口流量值、输出压力差值以及发动机的转速，确定液压泵的输出压力差值和空载排量的对应关系；根据液压泵的输出压力差值和空载排量的对应关系，将输出压力差值为0时对应的空载排量值确定为所述液压泵的待测空载排量。本发明实施例提供的空载排量的测量方法，通过对两组液压泵的出口流量值以及输出压力差值进行处理，可以得到输出压力差值为0时对应的待测空载排量，提高了空载排量的检测准确度。
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公开(公告)号：CN108953295B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201810678029.3
申请日：2018-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明属于液压回路管路检测技术领域，具体涉及一种用于液压马达耐久试验的爆管检测系统及检测方法。本发明所述的用于液压马达耐久试验的爆管检测系统包括组成液压系统回路的液压泵和液压马达，液压泵和液压马达之间连接有设有溢流阀的闭式回路，液压泵的P口处设有液压泵P口压力传感器，液压泵的S口处设有液压泵S口压力传感器，液压马达的A口处设有液压马达A口压力传感器，液压马达的B口处设有液压马达B口压力传感器。通过使用本发明所述的用于液压马达耐久试验的爆管检测系统及检测方法，避免了因传感器本身的误差导致检测结果的失败，提高了爆管检测的准确度，且反应迅速，降低了因爆管现象产生造成的经济损失和生产延误。
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公开(公告)号：CN109026641A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810679374.9
申请日：2018-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明属于液压泵测试技术领域，具体涉及一种液压泵空载排量的测试方法。上述测试方法包括以下步骤：将液压泵的设定转速值从最低转速到额定转速均匀分布在N档内；测量液压泵在空载稳态工况下的各设定转速值对应的实际转速值和流量值，并生成对应的转速流量曲线图；以转速曲线为基准曲线，截取转速曲线中的各直线段，计算平均实际转速值；在流量曲线中截取与转速曲线中的各直线段对应的各直线段，计算平均流量值；根据平均实际转速值和平均流量值，计算液压泵的空载排量。通过使用本发明所述的液压泵空载排量的测试方法，能够在一次试验中将所有待测转速进行试验，降低了试验次数，节省了试验的时间，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN209566021U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822191833.7
申请日：2018-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及测试工装技术领域，尤其涉及一种装夹装置，其包括法兰、驱动件、定位销和转角臂，其中所述法兰和所述驱动件均固定在安装平台上，所述定位销设置在所述法兰上，所述转角臂与所述驱动件驱动连接，所述驱动件能够驱动所述转角臂绕所述驱动件的轴线转动以及沿所述驱动件的轴线延伸方向移动。本实用新型提供的装夹装置能够快速地将被测试件固定到测试台以及从测试台拆下，拆装过程简单，拆装效率高，且减轻了劳动负重。
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