一种变换电路、装置和取力发电系统

    公开(公告)号:CN113922669A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202111061210.8

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 本发明公开一种变换电路、装置和取力发电系统,所述变换电路连接电源和负载,包括第一开关、第二开关、电能消耗模块和第一变换模块;第一开关与第二开关串联后分别连接电源的两端;电能消耗模块并联于第一开关并用于消耗电能;第一变换模块的输入端并联于第二开关,输出端连接负载,用于将电能进行第一变换后传递至负载;在第一开关导通且第二开关关断时,电能消耗模块被短路,第一变换模块进行第一变换;在第二开关导通且第一开关关断时,第一变换模块被短路,电能消耗模块消耗电源电能。所述装置和取力发电系统采用了上述变换电路。本发明的技术方案,适于在取力发电机输出过压时保证后级应用电路或负载的安全。

    一种变换电路、装置和取力发电系统

    公开(公告)号:CN113922669B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202111061210.8

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 本发明公开一种变换电路、装置和取力发电系统,所述变换电路连接电源和负载,包括第一开关、第二开关、电能消耗模块和第一变换模块;第一开关与第二开关串联后分别连接电源的两端;电能消耗模块并联于第一开关并用于消耗电能;第一变换模块的输入端并联于第二开关,输出端连接负载,用于将电能进行第一变换后传递至负载;在第一开关导通且第二开关关断时,电能消耗模块被短路,第一变换模块进行第一变换;在第二开关导通且第一开关关断时,第一变换模块被短路,电能消耗模块消耗电源电能。所述装置和取力发电系统采用了上述变换电路。本发明的技术方案,适于在取力发电机输出过压时保证后级应用电路或负载的安全。

    储能系统的无通讯并机方法、协调控制器及存储介质

    公开(公告)号:CN115360773A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210907534.7

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明提供一种储能系统的无通讯并机方法、协调控制器及存储介质。储能系统包括多个并联的储能变流器,储能系统的无通讯并机方法用于控制储能系统中的每个储能变流器,该方法包括:基于有功功率和频率的下垂特性,获取储能变流器的有功功率参考值;基于虚拟惯量,根据有功功率给定值确定储能变流器的角频率参考值;基于无功功率和电压的下垂特性,获取储能变流器的电压振幅参考值;根据电压振幅参考值和角频率参考值,生成储能变流器的电压参考值;基于电压参考值,对储能变流器进行电压环和电流环控制,以实现无通讯并机。本发明可以实现各个储能变流器的功率均分以及系统的稳定运行,能够提高系统的可靠性,且响应速度快,不受通信干扰。

    一种电压控制方法、系统、装置及车载变换器

    公开(公告)号:CN112436767A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011261040.3

    申请日:2020-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种电压控制方法、系统、装置及车载变换器,该方案中,先获取取力发电机经过整流模块整流后的输出电压,然后判断输出电压是否在输出电压的预设范围内,在输出电压不在预设范围内时,控制目标电压增大或减小以使支撑电容吸收的功率增大或减小。可见,本申请在取力发电机经过整流模块整流后的输出电压波动时,控制目标电压增大以使整流模块的输出端向支撑电容转移的能量增大;或控制目标电压减小以使整流模块的输出端向支撑电容转移的能量减小,相当于添加了一个虚拟阻抗,能够减小取力发电机经过整流模块整流后的输出电压的波动,提高了取力发电机工作的稳定性,减少了对车载电池的使用。

    基于储能系统的发电厂黑启动方法、装置及协调控制器

    公开(公告)号:CN115411786A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210910372.2

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明提供一种基于储能系统的发电厂黑启动方法、装置及协调控制器。储能系统包括多个并联的储能变流器,该方法包括:控制储能系统中的所有储能变流器关机,并控制储能系统中的所有储能变流器均切换至离网VSG状态;控制第一储能变流器以电压缓起的方式启动;第一储能变流器为储能系统的任意一个储能变流器;在第一储能变流器启动完成后,控制储能系统中除第一储能变流器之外的各个储能变流器依次启动;其中,储能系统中的储能变流器在启动过程中和启动完成后,均为发电厂的电机供电,以使电机带动发电设备启动,恢复电网供电。本发明不会瞬间投入较大电压,因此,不会给系统带来较大的冲击电流,能够提高发电厂系统的稳定性和可靠性。

    取力电源过压保护电路
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113472061B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202110726239.7

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明适用于电源技术领域,提供了一种取力电源过压保护电路,包括:取力发电模块、变换模块、第一开关、泄放模块、采样模块、电池模块和控制模块;取力发电模块的输出端与变换模块的输入端连接,变换模块的输出端用于连接负载;第一开关连接在取力发电模块的输出端和变换模块的输入端之间;泄放模块连接在取力发电模块的正负输出端之间。本申请通过采样模块采集取力发电模块输出端的电压数据,能够在电压数据大于第一预设阈值时,断开第一开关,使泄放模块消耗取力电源输出的过高电压,并使用电池模块为负载供电,从而解决取力电源电压不稳定的问题,实现电源输出端的过压保护。

    一种电压控制方法、系统、装置及车载变换器

    公开(公告)号:CN112436767B

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202011261040.3

    申请日:2020-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种电压控制方法、系统、装置及车载变换器,该方案中,先获取取力发电机经过整流模块整流后的输出电压,然后判断输出电压是否在输出电压的预设范围内,在输出电压不在预设范围内时,控制目标电压增大或减小以使支撑电容吸收的功率增大或减小。可见,本申请在取力发电机经过整流模块整流后的输出电压波动时,控制目标电压增大以使整流模块的输出端向支撑电容转移的能量增大;或控制目标电压减小以使整流模块的输出端向支撑电容转移的能量减小,相当于添加了一个虚拟阻抗,能够减小取力发电机经过整流模块整流后的输出电压的波动,提高了取力发电机工作的稳定性,减少了对车载电池的使用。

    取力电源过压保护电路
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113472061A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110726239.7

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明适用于电源技术领域,提供了一种取力电源过压保护电路,包括:取力发电模块、变换模块、第一开关、泄放模块、采样模块、电池模块和控制模块;取力发电模块的输出端与变换模块的输入端连接,变换模块的输出端用于连接负载;第一开关连接在取力发电模块的输出端和变换模块的输入端之间;泄放模块连接在取力发电模块的正负输出端之间。本申请通过采样模块采集取力发电模块输出端的电压数据,能够在电压数据大于第一预设阈值时,断开第一开关,使泄放模块消耗取力电源输出的过高电压,并使用电池模块为负载供电,从而解决取力电源电压不稳定的问题,实现电源输出端的过压保护。

    一种功率调节方法、功率调节装置及终端设备

    公开(公告)号:CN113098066A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110486112.2

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明适用于光伏发电领域,提供一种功率调节方法、功率调节装置及终端设备。光伏储能离网系统包括储能变流器、光伏变流器、交流母线、电池组和电池管理单元,储能变流器用于交直流变换,为电池组供电或为交流母线供电;电池管理单元用于电池组充放电管理;光伏变流器用于将光伏电能转换为交流电供给交流母线。当负载突变或储能变流器故障等原因导致光伏储能离网系统功率不平衡时,调节储能变流器对交流母线的输出频率,以使母线交流频率改变,并使光伏变流器响应于所述母线交流频率对光伏变流器的光伏输出功率进行调节。相对于现有技术采用能量管理系统实现功率调度的方法,本发明为自适应控制,具有控制简便,成本低和响应快速的特点。

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