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公开(公告)号：CN116843166A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311113525.1
申请日：2023-08-31
Applicant: 湘江实验室
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本申请适用于智能交通技术领域，提供了一种打车方法、装置、设备及介质。该打车方法包括：获取接收到的多个打车请求对应的打车起点位置，并将多个打车请求加入任务队列；基于每个打车请求对应的打车起点位置，从多个打车请求中获取预设数量的目标打车请求；为目标打车请求分配一处理单元，并通过处理单元对目标打车请求进行车辆匹配；判断车辆匹配结果是否满足冲突条件，若满足，则控制目标打车请求回至任务队列中，并返回基于每个打车请求对应的打车起点位置，从多个打车请求中获取预设数量的目标打车请求的步骤，否则，将距离目标打车请求对应的打车起点位置最近的车辆分配给用户。本申请的打车方法能降低打车请求之间产生冲突的概率。
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公开(公告)号：CN118071121B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410473193.6
申请日：2024-04-19
Applicant: 湘江实验室
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/47
Abstract: 本申请适用于智能交通技术领域，提供了一种基于实时位置的打车方法、装置、设备及介质。该方法包括：将目标区域划分为多个网格并为动态对象生成位置标识；利用第一车流量预测模型获取第一车流量预测值；构建第二车流量预测模型并获取第二车流量预测值；计算第一权值和第二权值并将第一车流量预测值和第二车流量预测值进行线性组合得到最终车流量预测值；将最终车流量预测值作为位置更新阈值；动态对象变化到其他网格时位置变化次数加1，达到位置更新阈值时更新位置标识；基于打车请求的起点位置与位置标识搜寻得到候选动态对象；根据候选动态对象与起点位置之间的距离选取目标动态对象并分配给打车请求。本申请的方法能够提高打车服务的质量。
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公开(公告)号：CN118071121A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410473193.6
申请日：2024-04-19
Applicant: 湘江实验室
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/47
Abstract: 本申请适用于智能交通技术领域，提供了一种基于实时位置的打车方法、装置、设备及介质。该方法包括：将目标区域划分为多个网格并为动态对象生成位置标识；利用第一车流量预测模型获取第一车流量预测值；构建第二车流量预测模型并获取第二车流量预测值；计算第一权值和第二权值并将第一车流量预测值和第二车流量预测值进行线性组合得到最终车流量预测值；将最终车流量预测值作为位置更新阈值；动态对象变化到其他网格时位置变化次数加1，达到位置更新阈值时更新位置标识；基于打车请求的起点位置与位置标识搜寻得到候选动态对象；根据候选动态对象与起点位置之间的距离选取目标动态对象并分配给打车请求。本申请的方法能够提高打车服务的质量。
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