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公开(公告)号：CN105134365A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510465002.2
申请日：2015-08-03
Applicant: 湖州新奥利吸附材料有限公司
Inventor： 徐树成
Abstract: 本发明涉及一种防爆燃内燃机，具体属于内燃机技术领域。一种内燃机的防爆燃装置包括第一汽缸、第二汽缸连接所述第一汽缸和第二汽缸的控温装置和气门装置，所述第一汽缸内设有第一主活塞，所述第二汽缸内设有第二主活塞以及副活塞装置，所述副活塞装置包括副活塞和副活塞控制装置,所述副活塞与所述第二主活塞存在间隙，所述气门装置包括设置在所述第一汽缸的进气门、设置在所述第二汽缸的排气门以及进气门和排气门的气门控制装置，所述第一汽缸用于吸气和压缩冲程，所述第二汽缸用于燃烧和排气冲程。该内燃机的防爆燃装置可以提高燃料的燃烧效率，降低能量的损耗，防止燃料提前自燃，延长内燃机的寿命。
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公开(公告)号：CN105114175A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510465004.1
申请日：2015-08-03
Applicant: 湖州新奥利吸附材料有限公司
Inventor： 徐树成
Abstract: 本发明涉及一种分体式双缸内燃机的动力传递系统，具体属于内燃机技术领域。分体式双缸内燃机的动力传递系统包括第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸、连接第一汽缸、第二汽缸和第三气缸的控温装置、气门装置和曲轴，第一、第二和第三汽缸内分别设有第一、第二和第三活塞，气门装置包括设置在第一汽缸的进气门、设置在第二汽缸的第一排气门、设置在第三汽缸的第二排气门以及气门控制装置，曲轴设有轴颈，轴颈上设有连接第一、第二、第三活塞的连杆机构，第一汽缸用于吸气和压缩冲程，第二和第三汽缸用于燃烧和排气冲程。该分体式双缸内燃机的动力传递系统可以提高燃料的燃烧效率，降低能量的损耗，防止燃料提前自燃，延长内燃机的寿命，提高动力输出。
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公开(公告)号：CN104989516A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510465203.2
申请日：2015-08-03
Applicant: 湖州新奥利吸附材料有限公司
Inventor： 徐树成
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的压缩气防回流装置，属于压缩缸技术领域。所述内燃机的压缩气防回流装置包括设置在压缩缸内的活塞、缸头、缸盖和防回流装置，所述缸头与缸盖形成储气室，所述防回流装置设置在所述储气室中。该内燃机的压缩气防回流装置可以防止压缩气体回流，使内燃机的压缩比更容易维持和达到。
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公开(公告)号：CN104963760A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510464357.X
申请日：2015-08-03
Applicant: 湖州新奥利吸附材料有限公司
Inventor： 徐树成
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及内燃机的控制系统，具体涉及一种分体式内燃机的控制系统，包括，动力输出部、动力传递部、控制部、执行部；所述动力输出部包括：活塞、曲轴和连杆；所述动力传递部包括：曲轴齿轮、第一凸轮轴齿轮、第二凸轮轴齿轮和齿带，其中，曲轴齿轮为驱动轮，所述第一凸轮轴齿轮和第二凸轮轴齿轮为从动轮；所述控制部包括：第一凸轮轴和第二凸轮轴；所述执行部包括：进气装置、排气装置、活塞控制装置和燃气门控制装置，四者相互独立，均连连接在所述控制部。本发明所有执行部的机构均由曲轴输出的动力控制，能量利用率高，并且各个机构保持一个共同的控制频率，保证内燃机的稳定运行。此外，本装置能耗小，作用效果强。
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公开(公告)号：CN105020058B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201510464331.5
申请日：2015-08-03
Applicant: 湖州新奥利吸附材料有限公司
Inventor： 徐树成
IPC: F02M21/04 , F02M25/038 , F02B47/02 , F02D19/02
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及内燃机气体控制系统，具体涉及一种内燃机气体混合装置，包括：做功缸、位于做功缸前上方的蒸汽控制机构和位于做功缸后上方的燃气控制机构。其中，燃气控制机构包括，燃气气门和燃气气门控制器。本发明蒸汽气门和燃气气门均有多段密封口，密封效果和控制效果好。充分利用燃烧缸内本身的压力，配合外部的控制结构辅助，更加节能。加入蒸汽在燃烧室内的混合能提高内燃机的使用效率，并且有效回收了热能，能量的利用率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104989475B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510464240.1
申请日：2015-08-03
Applicant: 湖州新奥利吸附材料有限公司
Inventor： 徐树成
Abstract: 本发明涉及内燃机的控制系统，具体涉及一种分体式内燃机的气门控制系统，包括，动动力输出部、动力传递部、气门控制部；所述动力输出部包括：活塞、曲轴和连杆，所述连杆两头分别连接所述活塞和曲轴；述动力传递部包括：曲轴齿轮、第一凸轮轴齿轮、第二凸轮轴齿轮和齿带，其中，曲轴齿轮为驱动轮，所述第一凸轮轴齿轮和第二凸轮轴齿轮为从动轮；所述气门控制部包括：凸轮轴、进气控制装置、排气控制装置、燃气门控制装置。本发明进气、排气和燃气气门的空气机构均由曲轴输出的动力控制，能量利用率高，并且各个机构保持一个共同的控制频率，保证内燃机的稳定运行。此外，本装置能耗小，作用效果强。
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公开(公告)号：CN105003338A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510464296.7
申请日：2015-08-03
Applicant: 湖州新奥利吸附材料有限公司
Inventor： 徐树成
IPC: F02B77/00
Abstract: 本发明涉及内燃机活塞控制系统，具体涉及一种分体式内燃机燃烧缸活塞锁止机构，包括，做工缸缸盖、位于做工缸缸盖上方的凸轮轴、与凸轮轴相连的锁止机构、穿过做工缸缸盖与锁止机构相接触的活塞连杆、与活塞连杆底部相连的高压活塞。本发明装置的锁定和解锁效果好，响应及时，可以与内燃气的其他机构保持一个共同的控制频率，保证内燃机的稳定运行。此外，本装置能耗小，作用效果强。
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公开(公告)号：CN105114177B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201510465301.6
申请日：2015-08-03
Applicant: 湖州新奥利吸附材料有限公司
Inventor： 徐树成
Abstract: 本发明涉及一种分体式双缸内燃机，具体属于内燃机技术领域。一种分体式双缸内燃机包括第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸、连接所述第一汽缸、第二汽缸和第三气缸的控温装置和气门装置，所述第一汽缸内设有第一活塞，所述第二汽缸内设有第二活塞，所述第三汽缸内设有第三活塞，所述气门装置包括设置在所述第一汽缸的进气门、设置在所述第二汽缸的第一排气门、设置在所述第三汽缸的第二排气门以及进气门、第一排气门和第二排气门的气门控制装置，所述第一汽缸用于吸气和压缩冲程，所述第二汽缸用于燃烧和排气冲程，所述第三汽缸用于燃烧和排气冲程。该分体式双缸内燃机可以提高燃料的燃烧效率，降低能量的损耗，防止燃料提前自燃，延长内燃机的寿命，可以提高动力输出。
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公开(公告)号：CN104963737B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201510464358.4
申请日：2015-08-03
Applicant: 湖州新奥利吸附材料有限公司
Inventor： 徐树成
Abstract: 本发明涉及内燃机气体控制系统，具体涉及一种分体式内燃机压缩缸与燃烧缸进气排气双相控制装置，包括压缩缸气门控制机构、燃烧缸气门控制机构和连接控制机构；其中，所述压缩缸气门控制机构与所述连接控制机构连接，并在连接控制机构控制下运动；所述燃烧缸气门控制机构与所述连接控制机构连接，并在连接控制机构控制下运动。本发明通过一根凸轮轴控制两个气门的运动，可以更好的匹配两个缸体的进气排气周期。整个装置的结构简单，运行稳定可靠。
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公开(公告)号：CN104989525B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201510465277.6
申请日：2015-08-03
Applicant: 湖州新奥利吸附材料有限公司
Inventor： 徐树成
CPC classification number: Y02T10/125
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的双活塞燃烧缸，具体属于内燃机技术领域。内燃机的双活塞燃烧缸包括第一活塞、缸头、缸盖和副活塞装置，所述第一活塞设置在所述燃烧缸内，所述缸头与所述缸盖形成燃烧室,所述副活塞装置包括副活塞和副活塞控制装置，所述副活塞设置在所述燃烧室中。该内燃机的双活塞燃烧缸可以提高燃料的燃烧效率，降低能量的损耗、延长气缸的寿命。
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