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公开(公告)号：CN119266587B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411695238.0
申请日：2024-11-25
Applicant: 湖南科技大学 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种UHPC加固圆形柱墩的变直径浇筑养护一体化装置及方法，所述浇筑养护一体化装置包括：支撑底模，设有第一槽道；内模组件，包括多个第一板体；所述第一板体内穿设有第一移动杆，所述第一移动杆插入第一槽道内并沿第一槽道的长度方向移动；相邻所述第一板体之间通过第一延展式结构连接；外模组件，包括呈圆环状排列布置的多个第二板体；所述第二板体内穿设有第二移动杆，所述第二移动杆插入第一槽道内并沿第一槽道的长度方向移动；相邻所述第二板体之间通过第二延展式结构连接，护模组件；驱动组件，安装于护模组件上，并与第一移动杆或第二移动杆连接。本发明能够适应不同直径的柱墩、不同的加固厚度，实现浇筑养护一体化。
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公开(公告)号：CN119266133A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411689528.4
申请日：2024-11-25
Applicant: 湖南科技大学 , 中交第三航务工程局有限公司 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，且公开了一种用于UHPC加固矩形桥墩的自排水支模兼养护装置，包括底层主体模具、底层内侧模板、上层主体模具、上层内侧模板和螺栓，上层主体模具上设置有模板撑开机构，上层主体模具上设置有调节机构，底层主体模具一侧设置有抽水机构；调节机构包括盖板机构和进水控制组件，底层主体模具和上层主体模具顶部四周均固定连接有卡扣，盖板上开设有移动缝，盖板底部四周均设有伸缩罩，底层内侧模板底部四周固定连接有凸起。该用于UHPC加固矩形桥墩的自排水支模兼养护装置，底层主体模具和上层主体模具均开有孔洞，孔洞与控水杆配合使用控制水的进出，最终伸到盖板机构上面，来控制水的进出。
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公开(公告)号：CN119266587A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411695238.0
申请日：2024-11-25
Applicant: 湖南科技大学 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种UHPC加固圆形柱墩的变直径浇筑养护一体化装置及方法，所述浇筑养护一体化装置包括：支撑底模，设有第一槽道；内模组件，包括多个第一板体；所述第一板体内穿设有第一移动杆，所述第一移动杆插入第一槽道内并沿第一槽道的长度方向移动；相邻所述第一板体之间通过第一延展式结构连接；外模组件，包括呈圆环状排列布置的多个第二板体；所述第二板体内穿设有第二移动杆，所述第二移动杆插入第一槽道内并沿第一槽道的长度方向移动；相邻所述第二板体之间通过第二延展式结构连接，护模组件；驱动组件，安装于护模组件上，并与第一移动杆或第二移动杆连接。本发明能够适应不同直径的柱墩、不同的加固厚度，实现浇筑养护一体化。
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公开(公告)号：CN119352431B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411912663.0
申请日：2024-12-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于波形钢腹板组合结构的桥梁体系转换构造及施工方法，通过使用预制组合装配段和钢混吊装段可快速地将既有T形刚构桥梁简支挂孔体系转换为连续体系，同时采用波形钢腹板‑UHPC钢混组合梁替代传统混凝土挂梁，降低了结构自重，配合体系上的转换，大幅降低T构根部弯矩，提高结构安全冗余度；采用钢顶板+倒V形剪力键超高性能混凝土组合桥面体系，相较混凝土桥面板可大幅降低自重并解决开裂问题，相较钢桥面板可免设顶板加劲肋并降低钢板厚度，整体耐久性好；而施工时采用工厂预制和现场安装方式，避免了复杂的现场钢混结合段施工，无需设置水中临时支撑，通过整体吊装和连接组件预连接，实现快速安装且时间短，施工工艺简单。
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公开(公告)号：CN119659098A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411823286.3
申请日：2024-12-12
Applicant: 北京中地交科新材料技术研究有限公司 , 江苏天龙玄武岩连续纤维股份有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: B32B1/08 , B32B27/38 , B32B9/04 , B32B37/00 , B32B38/00 , F16L58/04 , F16L58/10 , F16L57/02 , F16L57/06
Abstract: 本发明属于管道材料技术领域，具体涉及一种复合管道材料及其制备方法和应用。本发明提供的复合管道材料，由内到外包括依次层叠的内表面层、内纤维布增强层、内纤维缠绕层、纤维增强结构层、外纤维布增强层、外纤维缠绕层和外保护层；所述内表面层由环氧树脂构成；所述内纤维布增强层、内纤维缠绕层、纤维增强结构层、外纤维布增强层和外纤维缠绕层中纤维分别为玄武岩纤维；所述外保护层由环氧树脂构成。在本发明中，环氧树脂、玄武岩纤维具有良好的电绝缘性能和屏蔽性能，使管道材料具有良好的抗杂散电流效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119601133A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411440456.X
申请日：2024-10-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G16C60/00 , G16C20/30 , G16C20/70 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种钢和UHPC的组合结构梁横截面曲率‑抵抗弯矩曲线计算方法，该计算方法通过迭代计算不同横截面曲率#imgabs0#所对应的抵抗弯矩Mr，将获得的#imgabs1#序列和Mr序列分别作为横坐标、纵坐标，即可得到组合结构梁的横截面曲率‑抵抗弯矩曲线。本发明的计算方法解决了现有技术中缺少通过设计计算得到横截面曲率‑抵抗弯矩曲线方法的问题，便于工程师评估材料在弹性和塑性阶段的性能，有助于优化组合结构梁的结构设计。
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公开(公告)号：CN119287756A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411362516.0
申请日：2024-09-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供一种高烈度地震区桥梁及其施工方法、震后修复方法，桥梁包括自上至下依次连接的主梁、盖梁、墩柱以及桩基，墩柱包括沿竖向依次衔接的上连接段、中间主体段以及下连接段，上连接段包括第一中央承载柱、第一形状记忆合金层、位于塑性铰区的第一管状延性段、以及连接在第一中央承载柱的外周壁的第一环形钢板和第二环形钢板，下连接段包括第二中央承载柱、第二形状记忆合金层、位于塑性铰区的第二管状延性段、以及连接在第二中央承载柱的外周壁的第三环形钢板和第四环形钢板。本申请可经济合理地实现小震不坏、中震可修、大震不倒的设计目标。
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公开(公告)号：CN118955060A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411442698.2
申请日：2024-10-16
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 北京中地交科新材料技术研究有限公司
Inventor： 张鹏 , 邬惠娟 , 张鑫 , 王旭东 , 王海林 , 柏署 , 贺耀北 , 张国刚 , 傅立新 , 邢康宁 , 刘羿辰 , 周密 , 曹峰 , 马军秋 , 王建华 , 史晓琼 , 于归
Abstract: 本发明提供了一种隧道二次衬砌混凝土材料、制备及应用。该混凝土材料包括玄武岩纤维和混凝土基体材料，混凝土基体材料以质量份计，包括：324~364份水泥，28~32份粉煤灰，755~775份细集料，1000~1300份粗集料，150~170份水和5.10~5.30份减水剂；玄武岩纤维占混凝土基体材料总质量的0.09~0.12%；玄武岩纤维的长度为12mm~18mm。本发明合理设置玄武岩纤维的长度和掺量，以及混凝土基体材料的种类和含量，使得本发明混凝土材料相较于传统混凝土材料在抗压、抗折、抗拉方面等性能得到明显提升，且相较于其他的纤维增强复合材料，本材料成本更低，可在隧道衬砌领域推广应用。
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公开(公告)号：CN117758601B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410190457.7
申请日：2024-02-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供一种用于高烈度地区的无承台装配式桥墩及施工方法，包括盖梁和盖梁支撑单元，盖梁支撑单元包括预制墩柱、现浇桩基以及预应力束，预制墩柱和现浇桩基之间通过第一钢混连接组件连接，第一钢混连接组件包括第一对接筒体、第一环形对接板、UHPC外壳以及预应力埋锚，上对接筒体段伸入至第一对接空间内以将预制墩柱对接在现浇桩基的顶部，预应力埋锚预埋在现浇桩基的内部，预应力束的下端与预应力埋锚连接，预应力束通过贯穿第一对接筒体、预制墩柱再贯穿竖向贯穿孔后伸出至盖梁以外。本申请可实现地震作用下的预应力摇摆耗能和自复位，节点延性良好，具有强节点弱构件优点，能够实现高烈度地区桥墩的装配化、无承台式应用。
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公开(公告)号：CN109208473B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201811191627.4
申请日：2018-10-12
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用球扁钢加劲的组合桥面结构，包括上组合构件和下组合构件，上组合构件包括桥面板、球扁钢和上横隔板，球扁钢的一端固接于桥面板上，上横隔板上设有供球扁钢穿过的开口，球扁钢穿设于开口内且与上横隔板固接，开口包括相互连通的上切口和下切口，上横隔板与下组合构件固定连接。本发明还公开了一种施工方法，包括安装底板、组装并安装下组合构件、组合并安装上组合构件、完成各节段的组装焊接施工等步骤。本发明还公开了一种采用上述组合桥面结构的桥梁结构。本发明采用球扁钢作为加劲肋，实现球扁钢与上横隔板两侧均进行连接，并改善了横隔板的组装顺序，提高了横隔板、桥面板及球扁钢之间的焊缝质量。
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