一种直升机传动系统振动噪声研究试验平台

    公开(公告)号:CN106017914B

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201610307788.X

    申请日:2016-05-11

    Abstract: 一种直升机传动系统振动噪声研究试验平台,它包括传动系统、驱动系统、安全防护网、主旋翼加载系统、尾传动加载系统、测控系统和固定底座;驱动系统与传动系统经齿轮啮合连接并设置于固定底座上,该传动系统经三点支承挂架悬挂安装于固定底座上;主旋翼加载系统和尾传动加载系统分别经主旋翼轴和尾传动轴与传动系统连接,安全防护网设置于固定底座上用于保护传动系统、主旋翼加载系统和尾传动加载系统;它采用对传动系统三点悬挂定位及各系统的合理设置可克服现有试验平台昂贵的缺陷,为分析直升机传动系统的动力学与振动噪声,确保传动系统安全高效运行提供科学依据;它广泛适用于传动系统的振动噪声控制及运行状态评估研究。

    一种直升机传动系统振动噪声研究试验平台

    公开(公告)号:CN106017914A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610307788.X

    申请日:2016-05-11

    CPC classification number: G01M13/028

    Abstract: 一种直升机传动系统振动噪声研究试验平台,它包括传动系统、驱动系统、安全防护网、主旋翼加载系统、尾传动加载系统、测控系统和固定底座;驱动系统与传动系统经齿轮啮合连接并设置于固定底座上,该传动系统经三点支承挂架悬挂安装于固定底座上;主旋翼加载系统和尾传动加载系统分别经主旋翼轴和尾传动轴与传动系统连接,安全防护网设置于固定底座上用于保护传动系统、主旋翼加载系统和尾传动加载系统;它采用对传动系统三点悬挂定位及各系统的合理设置可克服现有试验平台昂贵的缺陷,为分析直升机传动系统的动力学与振动噪声,确保传动系统安全高效运行提供科学依据;它广泛适用于传动系统的振动噪声控制及运行状态评估研究。

    一种基于液压加载的直升机主减速器旋翼加载装置

    公开(公告)号:CN205593747U

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201620421724.8

    申请日:2016-05-11

    Abstract: 一种基于液压加载的直升机主减速器旋翼加载装置,包括加载盘、轴向液压加载缸、磁力制动器、滚动轴承、径向液压加载缸;该加载盘套设于滚动轴承上并与旋翼轴连接,轴向液压加载缸设有五个并按相差角度为72°轴向均匀分布于加载盘上平面,径向液压加载设有两个并按相差角度为90°径向分布于加载盘外圆柱面,磁力制动器设置于旋翼轴的端部用于控制旋翼轴的旋转;它能有效模拟各种工况下直升机主减速器的合理真实载荷,为分析主减速器的载荷特性和振动特性提供科学依据,并且整体结构科学合理,安装简便,制造成本低,市场前景广阔,便于推广使用;它广泛适用于直升机主减速器的模拟故障分析、健康维护方法与策略研究。

Patent Agency Ranking