一种混凝土骨料密封降温仓及其降温方法

    公开(公告)号:CN113977772A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111208952.9

    申请日:2021-10-18

    Abstract: 本发明涉及一种混凝土骨料密封降温仓及其降温方法,针对本发明混凝土骨料密封降温仓来说,包括:骨料仓,冷却系统,测温系统,操作系统,骨料仓包括:进料口与出料口;冷却系统包括:穿行在骨料仓内的冷却管,冷却管连通进风口与出风口,测温系统包括:安装在进料口、出料口、进风口、出风口、冷却管、骨料上的温度传感器。针对本发明降温方法来说,具体步骤如下:S1:开启进料口,测定进入骨料仓的骨料的温度数据;S2:开启冷却系统对骨料进行冷却降温;S3:控制骨料从出料口出仓,测温系统同时测定出仓温度并将温度数据传输至操作系统。本发明能够有效降低混凝土骨料温度,并能实时监控,自动化控制,温度控制精准。

    一种铁路桥梁用组合式抗风屏障

    公开(公告)号:CN107747275B

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201711168795.7

    申请日:2017-11-21

    Abstract: 本发明涉及铁路桥梁抗风技术领域,具体为一种铁路桥梁用组合式抗风屏障,包括桥梁本体、固定杆和安装板,所述固定杆的一端与桥梁本体的侧壁下端固定连接,固定杆的另一端与安装板固定连接,所述安装板通过螺丝与支撑机构固定连接,所述支撑机构包括加强杆、Z型架和塑料板,所述Z型架呈平行排列,通过设置的第一缓冲机构能够很好的固定分流板,使得分流板与支撑机构具有较强的稳定性,通过设置的第二复位弹簧能够进一步的提高第一缓冲机构的结构韧性,使得整体装置在使用时,功能性进一步加强,采用组合式的连接结构,能够很大程度上降低人工成本,装置整体更为稳定,避免了不必要的结构使用,能够很大程度上避免结构件掉落的分险。

    一种混凝土骨料密封降温仓及其降温方法

    公开(公告)号:CN113977772B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202111208952.9

    申请日:2021-10-18

    Abstract: 本发明涉及一种混凝土骨料密封降温仓及其降温方法,针对本发明混凝土骨料密封降温仓来说,包括:骨料仓,冷却系统,测温系统,操作系统,骨料仓包括:进料口与出料口;冷却系统包括:穿行在骨料仓内的冷却管,冷却管连通进风口与出风口,测温系统包括:安装在进料口、出料口、进风口、出风口、冷却管、骨料上的温度传感器。针对本发明降温方法来说,具体步骤如下:S1:开启进料口,测定进入骨料仓的骨料的温度数据;S2:开启冷却系统对骨料进行冷却降温;S3:控制骨料从出料口出仓,测温系统同时测定出仓温度并将温度数据传输至操作系统。本发明能够有效降低混凝土骨料温度,并能实时监控,自动化控制,温度控制精准。

    一种铁路桥梁用组合式抗风屏障

    公开(公告)号:CN107747275A

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201711168795.7

    申请日:2017-11-21

    CPC classification number: E01D19/00 E01F7/025

    Abstract: 本发明涉及铁路桥梁抗风技术领域,具体为一种铁路桥梁用组合式抗风屏障,包括桥梁本体、加强杆和安装板,所述固定杆的一端与桥梁本体的侧壁下端固定连接,固定杆的另一端与安装板固定连接,所述安装板通过螺丝与支撑机构固定连接,所述支撑机构包括加强杆、Z型架和塑料板,所述Z型架呈平行排列,通过设置的第一缓冲机构能够很好的固定分流板,使得分流板与支撑机构具有较强的稳定性,通过设置的第二复位弹簧能够进一步的提高第一缓冲机构的结构韧性,使得整体装置在使用时,功能性进一步加强,采用组合式的连接结构,能够很大程度上降低人工成本,装置整体更为稳定,避免了不必要的结构使用,能够很大程度上避免结构件掉落的分险。

    一种用于磁浮列车的侧裙板组件

    公开(公告)号:CN220180777U

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202321634283.6

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 本实用新型涉及磁浮列车裙板技术领域,具体为一种用于磁浮列车的侧裙板组件,包括有板体,板体内为空心结构,板体的内部设置有填料,板体的一侧壁上设置有加强筋,板体的顶端设置有顶板,顶板和加强筋之间设置有支撑杆,顶板上方设置有防松动的安装组件。板体内部空心结构并且填充有泡棉填料,大大减轻了本身的重量,而且在板体的侧壁上设置有网格状的加强筋,并且在加强筋中加强筋和纵加强筋的交叉处设置有连接带和支撑杆,大大提高了装置的强度,在安装设备时,因设置有防松动的安装组件,使用固定螺栓和车体上的螺孔对应安装即可,且顶紧弹簧可将定位插柱推入定位孔中,防止固定螺栓在使用过程中由于车体震动而松动脱落。

    一种用于大跨度桥梁的组合式抗风结构

    公开(公告)号:CN206721651U

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201720548552.5

    申请日:2017-05-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于大跨度桥梁的组合式抗风结构,包括中央扣,中央扣顶端设有中央扣锁,中央扣锁的两侧固定设有阻尼轴,剪切腔内设有阻尼液,且剪切腔内设有剪切块,剪切块的外侧固定设有强化拉杆,强化拉杆贯穿阻尼轴的外端,且钢化拉杆的末端固定设有主缆,桥梁的主梁上两侧固定设有导流体。本实用新型结构在风荷载的作用下,拉锁通过强化拉杆带动剪切块在剪切腔内做剪切运动,其中阻尼液会减缓这种的运动的进行,从而减缓拉锁的振动,且风接触到主梁上时,导流体将风分散开,且通过带有螺纹的导流槽减缓的风力对主梁的作用,通过以上组合式抗风结构,提高桥体的抗风性能。

    一种用于中低速磁浮轨道连接扣件

    公开(公告)号:CN218404872U

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202222205698.3

    申请日:2022-08-22

    Abstract: 本实用新型涉及磁悬浮轨道交通技术领域,具体为一种用于中低速磁浮轨道连接扣件,包括中低速悬浮H型钢枕和承轨台,中低速悬浮H型钢枕的下端设有调高垫板,调高垫板的下端设有弹性垫板,弹性垫板放置在承轨台上,中低速悬浮H型钢枕的两侧都设有辅助垫板,辅助垫板的上端设有紧压件,紧压件的上端设有支撑板,支撑板的上端设有防松件,防松件的上端设有弹簧垫圈,弹簧垫圈的上端设有减震垫板,减震垫板的上端设有两个固定螺母,辅助垫板和紧压件的中间插接有锚固螺栓,锚固螺栓的中间贯穿中低速悬浮H型钢枕,本实用新型能避免在长时间的时候过程中,固定螺栓发生松脱,造成中低速悬浮H型钢枕发生移动,确保安全。

    一种防止掉落的桥梁抗风屏障

    公开(公告)号:CN206721701U

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201720548977.6

    申请日:2017-05-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种防止掉落的桥梁抗风屏障,包括桥梁台、支架和挡风板,所述支架固定设置在桥梁台上,挡风板通过传动轴固定设置在支架之间,所述挡风板的外侧面中部均设置有第一铰接座,三角座的三个支端均通过固定螺丝与桥梁台连接,且三角座上设置第二铰接座,本实用新型结构设置合理,具有以下优点:1、设置的防掉落装置,能够在挡风板固定结构老化后,得到较好的夹持和固定,避免掉落;2、在安装使用时,可以事先将挡风板通过结构组装在一起,然后在进行安装,能够很大程度上降低操作时间。3、挡风板从支架中脱落后,可以在防掉落装置的作用下,避免掉落,能够降低资源浪费,并且降低安全隐患。

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