余弦齿轮传动机构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101046237A

    公开(公告)日:2007-10-03

    申请号:CN200710034766.1

    申请日:2007-04-17

    Abstract: 本发明属于机械传动技术领域,特别是涉及一个余弦齿轮和一个与其共轭齿轮的传动机构。本发明所要解决的技术问题是:提供一种能改善齿轮传动性能,提高齿轮承载能力的余弦齿轮传动机构。本发明的技术要点是:余弦齿轮的齿廓曲线是一条余弦曲线,其共轭齿轮的齿廓曲线是幅值和周期随传动比变化的余弦齿轮的共轭曲线,两齿轮的啮合线近似直线;余弦齿轮的齿廓曲线是以余弦曲线的零位线为节线、以余弦曲线的一个周期为齿距、以余弦曲线的幅值为齿顶高构建而成。本发明的余弦齿轮传动机构,具有压力角大,滑动系数较小,接触和弯曲强度较高,并且能够实现少齿数下的定传动比连续传动。

    柴油机气门润滑装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101818671B

    公开(公告)日:2012-02-22

    申请号:CN201010126970.8

    申请日:2010-03-18

    Abstract: 一种柴油机气门润滑装置,包括泵油系统、传动系统和流量调节系统。传动系统的波形齿轮与泵油系统的柱塞做成一体,波形齿轮的上端面按照柴油机进、排气阀的运动规律设计。与波形齿轮相啮合的轴齿轮由柴油机曲轴驱动,实现润滑油供油频率与柴油机配气机构的进、排气频率的匹配。泵油系统的柱塞与波形齿轮一起转动,同时由顶销、柱塞底销、复位弹簧及限位螺钉共同作用,按照波形齿轮上端面设置的规律上、下往复运动,实现润滑装置的间断吸油和供油。可通过调节调整轴的位置控制柱塞行程,以满足该润滑装置的间断供油流量的要求。该润滑装置可改善柴油机气门与气门座间的摩擦磨损状况,提高柴油机寿命。

    柴油机气门润滑装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101818671A

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN201010126970.8

    申请日:2010-03-18

    Abstract: 一种柴油机气门润滑装置,包括泵油系统、传动系统和流量调节系统。传动系统的波形齿轮与泵油系统的柱塞做成一体,波形齿轮的上端面按照柴油机进、排气阀的运动规律设计。与波形齿轮相啮合的轴齿轮由柴油机曲轴驱动,实现润滑油供油频率与柴油机配气机构的进、排气频率的匹配。泵油系统的柱塞与波形齿轮一起转动,同时由顶销、柱塞底销、复位弹簧及限位螺钉共同作用,按照波形齿轮上端面设置的规律上、下往复运动,实现润滑装置的间断吸油和供油。可通过调节调整轴的位置控制柱塞行程,以满足该润滑装置的间断供油流量的要求。该润滑装置可改善柴油机气门与气门座间的摩擦磨损状况,提高柴油机寿命。

    一种气门润滑装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201635794U

    公开(公告)日:2010-11-17

    申请号:CN201020135863.7

    申请日:2010-03-19

    Abstract: 一种气门润滑装置,尤其适用于柴油机或汽油机气门的润滑,包括泵油系统、传动系统和流量调节系统。传动系统的波形齿轮与泵油系统的柱塞制成一体,波形齿轮的上端面按照柴(汽)油机进、排气阀的运动规律设计为波形。与波形齿轮相啮合的轴齿轮由柴(汽)油机的曲轴驱动,实现润滑油供油频率与配气机构的进、排气频率的匹配。柱塞随波形齿轮一起转动,同时受顶销、柱塞底销、复位弹簧及限位螺钉的共同作用,柱塞又按照波形齿轮上端面的波形规律作上下往复运动,实现润滑装置的间断吸油和供油。可通过调节调整轴的位置控制柱塞行程,以满足该润滑装置的间断供油流量的要求。该润滑装置可改善气门与气门座间的摩擦磨损状况,提高柴(汽)油机寿命。

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