公开(公告)号：CN117873198A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410089288.8

申请日：2024-01-23

Applicant: 湖南科技大学

Inventor： 习毅 ,  刘宇超 ,  戴巨川 ,  杨书仪 ,  凌启辉 ,  吴丽娜

IPC: G05D16/20

Abstract: 本发明公开了一种基于双动力伺服油缸的高温交变压力控制系统及方法，主要应用于汽车零部件的热交变压力疲劳试验中，其中包括三个子系统：供液系统、介质循环系统、供压系统。所述供液系统用于给介质循环系统提供满足条件的循环介质；所述介质循环系统用于驱动介质在测试工件中循环以及控制循环介质的温度；所述供压系统通过隔离油缸向测试工件提供交变压力并作用于循环介质，使测试工件腔内压力按照指定波形（正弦波,梯形波，三角波，方波等）变化。本发明公开的一种基于双动力伺服油缸的高温交变压力控制系统在工作时，其整个介质循环系统是一个密闭系统，介质加热环节只需要加热密闭系统中的测试介质，测试压力由双动力伺服油缸精准控制。本发明结构简单紧凑，即减少了节流损失和电能消耗，也提高了压力控制的精度，可经济、可靠、准确的实现交变压力的控制。

公开(公告)号：CN117953841A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202410089347.1

申请日：2024-03-28

Applicant: 湖南科技大学

Inventor： 习毅 ,  吴丽娜 ,  刘宇超 ,  戴巨川 ,  邬李兵 ,  刘文 ,  潘玉明

IPC: G10K11/162 ,  G10K11/172

Abstract: 本发明公开了一种基于压电复合吸声材料的消声器及其宽频消声性能设计方法，包括壳体、支撑管、橡胶隔膜、进口段、出口段、外穿孔管及微穿孔管及压力复合材料层、电阻及电容等；所述壳体两端开有同轴的通孔，微穿孔管、支撑管的两端均安装在壳体两端，且支撑管、穿孔管与壳体三者同中心轴线；所述支撑管的支撑管安装在微穿孔管内侧，用于支撑微穿孔管，微穿孔管和支撑管侧壁上均设有多个通孔；所述微穿孔板和壳体内壁面间设有橡胶隔膜，橡胶隔膜和壳体形成一个密闭空间；所示压电复合层紧贴壳体内壁面，压电复合层的正极和负极通过导线和电阻、电容及电感连接。本发明结构简单紧凑，具有良好的压力脉动衰减性能（抑制幅度大、抑制频率范围宽）。