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公开(公告)号：CN104481047B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410745045.1
申请日：2014-12-08
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种速度位移双锁外置调节式粘滞阻尼器。本发明包括缸体、活塞、活塞杆、粘性流体，缸体外筒两端的端盖、密封座、密封环；还包活塞杆轴肩、压紧螺母、左限位块、右限位块、左限位环、右限位环、左外压簧和左拉簧、右外压簧和右拉簧，活塞杆的阀芯、限流环座、左调节螺母、右调节螺母、左内压簧、右内压簧、调节杆、左内密封座、右内密封座、左内密封环、右内密封环、左内端盖、右内端盖；所述左限位块、右限位块、左限位环、右限位环、活塞杆、左调节螺母、右调节螺母上加工有节流孔。本发明具有限速限位限压功能，能防止活塞与活塞缸体间发生刚性碰撞、调节阻尼力、并且降低阻尼力F中的α值。
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公开(公告)号：CN115467204B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202211037424.6
申请日：2022-08-29
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
Abstract: 本发明属于激光测距技术领域，具体是一种基于激光测距的轨距与导高自动检测系统及使用方法。包括主控制模块、数据检测部分、运动部分以及传输显示部分；主控制模块，主控制模块控制运动部分在轨排上行驶，主控制模块控制数据检测部分开闭并接受数据，主控制模块与传输显示模块部分信号连接；数据检测部分安装在运动部分上，数据检测部分包括水平放置在运动部分左侧的激光位移传感器LL、水平放置在运动部分右侧的激光位移传感器LR、竖直放置在运动部分左侧的激光位移传感器VL以及竖直放置在运动部分右侧的激光位移传感器VR。本发明能实现自动检测轨距与导高，降低人力成本，且具备测量校正模型能降低测量误差，提高了调整效率。
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公开(公告)号：CN115529119B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202211050953.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
Abstract: 本发明属于信号传输技术领域，具体是一种铺轨过程中多维数据保密传输方法。通过多维数据保密传输系统进行传输，多维数据保密传输系统包括用于收集运行数据的各类传感器、数据统一处理单元、数据加密处理单元、数据云平台以及数据解密处理单元；包括以下步骤，S100：铺轨设备对应的传感器采集铺轨过程各类设备的运行数据；S200：运行数据在数据统一处理单元经浮点数定点化以及数据排列操作后，在数据加密单元对数据向量#imgabs0#进行加密处理；S300：加密后的数据传输至数据云平台，数据监控中心接收来自数据云平台的密文数据，进行数据解密，并对解密后的数据进行解析，即可得到各设备运行数据。本发明提高了安全性以及系统的运行速度，密钥空间大，能抵抗攻击。
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公开(公告)号：CN105114513A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510588965.1
申请日：2015-09-16
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种速度位移双锁限压式粘滞阻尼器。本发明的技术要点是，活塞左、右端面上分别均匀加工有两个限压孔和两个限速限位孔，左端面上的限压孔与右端面上的限速限位孔对应并通过活塞节流孔连通，左端面上的限速限位孔则与右端面上的限压孔对应并通过活塞节流孔连通；限压孔的外端口上设有限压螺母，限压孔的内端面上设有限压阀芯，限压螺母与限压阀芯之间设有限压弹簧；限速限位孔的外端口上设有内限位螺母和外限位螺母，内限位螺母和外限位螺母内套装有底板中心设有限速限位阀芯，限速限位阀芯的内端面与限速限位孔内端面之间设有限速限位弹簧。本发明结构简单、安装方便，能充分发挥粘滞阻尼器的耗能能力。
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公开(公告)号：CN115529119A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211050953.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
Abstract: 本发明属于信号传输技术领域，具体是一种铺轨过程中多维数据保密传输方法。通过多维数据保密传输系统进行传输，多维数据保密传输系统包括用于收集运行数据的各类传感器、数据统一处理单元、数据加密处理单元、数据云平台以及数据解密处理单元；包括以下步骤，S100：铺轨设备对应的传感器采集铺轨过程各类设备的运行数据；S200：运行数据在数据统一处理单元经浮点数定点化以及数据排列操作后，在数据加密单元对数据向量进行加密处理；S300：加密后的数据传输至数据云平台，数据监控中心接收来自数据云平台的密文数据，进行数据解密，并对解密后的数据进行解析，即可得到各设备运行数据。本发明提高了安全性以及系统的运行速度，密钥空间大，能抵抗攻击。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115467204A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211037424.6
申请日：2022-08-29
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
Abstract: 本发明属于激光测距技术领域，具体是一种基于激光测距的轨距与导高自动检测系统及使用方法。包括主控制模块、数据检测部分、运动部分以及传输显示部分；主控制模块，主控制模块控制运动部分在轨排上行驶，主控制模块控制数据检测部分开闭并接受数据，主控制模块与传输显示模块部分信号连接；数据检测部分安装在运动部分上，数据检测部分包括水平放置在运动部分左侧的激光位移传感器LL、水平放置在运动部分右侧的激光位移传感器LR、竖直放置在运动部分左侧的激光位移传感器VL以及竖直放置在运动部分右侧的激光位移传感器VR。本发明能实现自动检测轨距与导高，降低人力成本，且具备测量校正模型能降低测量误差，提高了调整效率。
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公开(公告)号：CN115456135A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211037237.8
申请日：2022-08-29
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
Abstract: 本发明属于铁路铺轨数据处理技术领域，具体是一种基于改进GWO‑DBN轨检车检测数据的道床偏差预测方法。包括以下步骤，S1、将铁路铺轨相关数据分为训练样本集和测试样本集。S2、由多层堆叠玻尔兹曼机堆叠成基础深度置信网络预测模型。S3、对基础深度置信网络预测模型的各隐藏层节点个数以及反向微调的学习率和迭代次数进行寻优选择。S4、输入训练样本集以训练单输出的寻优选择后的基础深度置信网络预测模型，然后构建出单输出的数据回归预测模型。S5、将经分析处理后实际铁路铺轨相关数据输入单输出的数据回归预测模型，输出得到预测数据，通过预测数据设定铺轨故障预警策略。本发明可以有效地提高数据预测的精度。
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公开(公告)号：CN104455172B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410776550.2
申请日：2014-12-15
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种多级限压调节式液压缓冲器，包括从左至右依次连接的多级缓冲机构，每级缓冲机构均包括缸体、限压调节式溢流阀和活塞，限压调节式溢流阀用螺纹固定在缸体左侧；相邻两级缓冲机构中，相对位于右侧的缓冲机构其缸体的左端与相对位于左侧的缓冲机构缸体的右端密封套接，并且右侧缓冲机构的缸体可相对于左侧缓冲机构的缸体运动以作为左侧缓冲机构的活塞，最左端缓冲机构的限压调节式溢流阀通过输油管与油箱相连，最右端缓冲机构的缸体右端与承压板螺纹连接。本发明将多级缓冲与限压调节式溢流阀结合起来形成恒定阻尼力长行程缓冲器，延长了缓冲行程和碰撞时间，保证最大加速度小于设计值下进行最大限度的缓冲耗能。
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公开(公告)号：CN105113461A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510585988.7
申请日：2015-09-16
Applicant: 湖南科技大学
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明公开了一种弹性自复位调压耗能缓冲器。本发明缓冲器采用橡胶浇筑而成，由橡胶外圈、上下横向隔膜、左右竖向隔膜以及前后竖向隔膜分隔成各仓；由前后竖向隔膜分隔成的仓依次是水仓和气仓交替排列；由上下横向隔膜分隔成各排横向水仓，每排横向水仓的各仓之间通过水平节流孔连通，每排横向水仓的左右两端通过排水口及限压装置与外界水域连通；由左右竖向隔膜分隔成各列竖向气仓，每列竖向气仓的各仓之间通过竖向节流孔连通，每列竖向气仓的上端通过气门芯与外界空气连通，而每列竖向气仓的下端通过排水口及限压装置与外界水域连通。该缓冲器能对撞击物提供一基本均衡的阻力，将交通工具的动能平稳释放，减少人员伤亡和财产损失。
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公开(公告)号：CN115936301A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211042196.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 长沙变化率信息技术有限公司 , 湖南科技大学
IPC: G06Q10/063 , G06F18/22 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06Q50/08
Abstract: 本发明属于铺轨施工安全预测预警领域，具体是一种基于轨检车测量数据的轨道质量安全预测预警方法。包括以下步骤，S100：采集反应轨道质量的样本数据集；S200：对数据集的集中趋势、离散程度以及分布形状进行分析，利用相似度准则对该样本数据集进行扩充；S300：对扩充后的样本数据集进行主成分分析，并将主成分分析后的样本数据集分为输入特征和输出值；S400：基于步骤S300的训练集，构建并训练轨道质量预警预测模型；S500：基于训练后的轨道质量预警预测模型，进行轨道质量安全预测，将预测结果与测试集进行对比。本发明可以保证铺轨施工的连续性以及安全性，提高施工安全以及连续性。
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