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公开(公告)号:CN118498216A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410649039.X
申请日:2024-05-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D1/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种桥梁合拢施工方法及桥梁,方法包括如下步骤:S1、架设两个间隔设置的第一钢筋网,并在两个第一钢筋网上均固定安装锚固组件;S2、通过模板浇筑形成两个间隔设置的现浇梁;S3、将连接组件吊装于两个对齐的锚固组件中间,并利用对接组件将连接组件临时支撑在锚固组件上;S4、将连接组件与锚固组件连接固定;S5、在两个现浇梁中间架设第二钢筋网,通过模板浇筑形成合拢梁段。本发明仅需要连接组件就实现与两侧的现浇梁的锚固组件连接,简化施工,且连接组件安装时还能利用对接组件将连接组件临时支撑在锚固组件上,减少施工过程中的临时支撑问题,不需要额外架设支撑架来支撑连接组件进行辅助施工,施工更加简单方便。
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公开(公告)号:CN109208494A
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201811200531.X
申请日:2018-10-16
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01F5/00
CPC classification number: E01F5/005
Abstract: 本发明公开了一种加筋钢波纹板拱型桥涵结构,包括钢波纹板拱型结构和扩大基础,钢波纹板拱型结构由钢波纹板组装而成,该钢波纹板拱型结构两侧的拱脚固接在扩大基础上,还包括从钢波纹板拱型结构的底部向上逐层铺设的钢丝网,钢丝网的一端与钢波纹板拱型结构连接,另一端向路基的长度方向延伸。本发明通过钢丝网将路基对钢波纹板拱型结构的压力转移到埋设在路基内的钢丝网上,同样,钢波纹板拱型结构上方的钢丝网将路基对钢波纹板拱型结构的压力向两侧转移分散,减少了钢波纹板拱型结构上的压力载荷,进而在钢波纹板厚度和强度一定的情况下,提升了桥涵的跨径和路基的填方。
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公开(公告)号:CN109208494B
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN201811200531.X
申请日:2018-10-16
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种加筋钢波纹板拱型桥涵结构,包括钢波纹板拱型结构和扩大基础,钢波纹板拱型结构由钢波纹板组装而成,该钢波纹板拱型结构两侧的拱脚固接在扩大基础上,还包括从钢波纹板拱型结构的底部向上逐层铺设的钢丝网,钢丝网的一端与钢波纹板拱型结构连接,另一端向路基的长度方向延伸。本发明通过钢丝网将路基对钢波纹板拱型结构的压力转移到埋设在路基内的钢丝网上,同样,钢波纹板拱型结构上方的钢丝网将路基对钢波纹板拱型结构的压力向两侧转移分散,减少了钢波纹板拱型结构上的压力载荷,进而在钢波纹板厚度和强度一定的情况下,提升了桥涵的跨径和路基的填方。
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公开(公告)号:CN222541268U
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202421142039.2
申请日:2024-05-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省茶江高速公路建设开发有限公司 , 湖南省水务规划设计院有限公司
Inventor: 李郁林 , 赵威 , 张小龙 , 何均坪 , 谭红平 , 陈建民 , 封斌 , 刘东海 , 苑飞 , 李彪 , 张翀 , 虢玉标 , 曹敏辉 , 张映鹏 , 胡海晨 , 刘卧 , 熬杰
IPC: E01D19/00 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构跨中合拢段骨架结构,包括:锚固组件,成对设置,同对的两个锚固组件的背离端分别预埋于间隔设置的两个现浇梁中,相向端延伸出现浇梁;连接组件,设于同对的两个锚固组件中间;对接组件,安装于锚固组件或连接组件;固定件,用于使连接组件端部与对应的锚固组件延伸出现浇梁的部分连接固定。本实用新型安装时,可利用对接组件,使连接组件的重力能传递给对应的锚固组件,从而实现连接组件的支撑,不需要额外设置支撑架去支撑连接组件,简化施工,提高施工效率。
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公开(公告)号:CN218667815U
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202222887621.9
申请日:2022-10-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种截流井内部管道清理机构,包括:形成有井腔的井体,所述井腔设有依次连通的动力井、配水井和截污控制井,所述动力井与截污控制井底部通过一排空管连通;清理结构,安装于排空管内;液位感应结构,设于动力井内,能随动力井的液位高度变化而升降活动,与清理结构传动相连;其中所述液位感应结构的升降活动能带动清理结构沿排空管往复活动,以对排空管内壁污垢进行清理。本实用新型液位感应结构能随动力井的液位高度变化而升降活动,能为清理结构的活动提供动力来源,对排空管内壁污垢进行清理,不需要借助电机等驱动机构,节约成本,简化结构。
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公开(公告)号:CN208857810U
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201821562917.0
申请日:2018-09-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02D3/02
Abstract: 本实用新型涉及综合管廊建造技术领域,且公开了一种综合管廊建造回填用碾压装置,包括箱体,所述箱体内壁背表面的两侧均固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有碾压盘,所述碾压盘的表面设置有聚氯乙烯层,所述聚氯乙烯层远离碾压盘表面的一侧设置有碳纤维加固层。该综合管廊建造回填用碾压装置,通过设置电机、碾压盘和旋转柱,能够使电机带动碾压盘转动对地面进项碾压,流程简单,便于工人操作,通过设置聚氯乙烯层,能够提高碾压盘的抗压性能,通过设置碳纤维加固层,能够有效提高碾压盘的硬度,从而提高工人的工作效率和工作速度,达到了碾压装置操作流程简单,提高工人的工作效率和工人在工作时的速度,便于操作的优点。
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