一种装配式桥梁挡块
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118481019A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410769525.5

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种装配式桥梁挡块,包括若干挡块主体和与挡块主体配套的挡块底座,挡块底座固定在桥梁的盖梁上,挡块底座设置在桥梁的主梁两侧且位于桥梁的主梁横隔梁外侧;挡块主体固定在挡块底座上,挡块主体的侧面设置有外侧缓冲体,外侧缓冲体位于挡块主体面向主梁和主梁横隔梁的侧面。本发明的装配式桥梁挡块实现了纵横向双向减震抗震功能,可整体受力,改善挡块的受力分布情况,构建了外侧缓冲体‑混凝土‑四氟滑板‑耗能钢棒‑内侧缓冲体的逐级缓冲、多重减震体系,具有良好的缓冲减震效果,且施工简单、易于维修更换。

    一种拱脚钢混结合段及其施工方法

    公开(公告)号:CN118461427A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410760291.8

    申请日:2024-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种拱脚钢混结合段,其适用于钢箱拱桥;拱脚钢混结合段包括砼承台,其上方固定安装有钢桁架,钢桁架外浇筑有砼底座,砼底座的承压面与钢拱肋的底面相抵;钢拱肋与钢桁架经螺栓一连接,且其与砼承台经预应力钢棒拉连。还公开了适用于该拱脚钢混结合段的施工方法。砼底座仅包覆在钢桁架外,从而使得拱脚钢混结合段成非埋入式构造,因此,可以避免埋入式构造所具有的技术问题。又通过设置钢桁架,能够方便安装螺栓一,还能对钢拱肋提供定位和支撑,从而能够增强结构的定位精准度并提升结构的稳定性能。且通过设置螺栓一和预应力钢棒,使得钢拱肋在砼底座处产生拉应力,从而使砼底座始终处于受压的有利状态。

    一种用于悬索桥钢桁梁的临时铰接结构

    公开(公告)号:CN220521093U

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202321419799.9

    申请日:2023-06-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于悬索桥钢桁梁的临时铰接结构,涉及悬索桥施工技术领域,包括第一铰接座以及第二铰接座,第一铰接座和第二铰接座可拆卸式铰接;还包括设置有第一箱式结构件和第二箱式结构件,第一箱式结构件上具有用于安装第一铰接座的第一豁口,第二箱式结构件上具有用于安装第二铰接座的第二豁口,第一铰接座部分插装于第一豁口,且第一铰接座插装部分与第一箱式结构件固定连接,第二铰接座部分插装于第二豁口,且第二铰接座插装部分与第二箱式结构件固定连接;本实用新型通过在钢桁梁上加设第一箱式结构件和第二箱式结构件,避免对钢桁梁进行加强设计,从而避免对钢桁梁本身的结构造成永久的损伤以及提升装置的实用性。

    一种大跨连续梁墩梁临时锚固构造

    公开(公告)号:CN222700818U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202421227500.4

    申请日:2024-05-31

    Abstract: 本实用新型提供一种大跨连续梁墩梁临时锚固构造,包括两个临时锚固结构,每个临时锚固结构均包括临时支撑结构和锚固加固组件,临时支撑结构包括临时垫块、钢筋网以及两个支撑层,锚固加固组件包括竖向加固组件和水平加固组件,临时垫块支承于连续梁体和墩体之间,两个支撑层分别铺设于临时垫块的顶部和底部,竖向加固组件贯穿临时垫块,水平加固组件与竖向加固组件相连接,连续梁体、临时垫块和墩体内均预埋有水平加固组件。如此通过将临时锚固结构作为临时支撑,使连续梁体和墩体在施工时受力结合一体,以支撑大跨连续现浇梁的重量,可防止梁体施工时倾覆,且结构简单,无需较复杂的钢结构体系,在能大幅降低施工风险的同时,节约材料的使用。

    一种人行景观桥
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221000570U

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202322327835.5

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 本实用新型提供一种人行景观桥,包括桥本体以及两个电梯安装架,桥本体包括桥面板、墩柱以及步梯机构,两个墩柱沿桥面板的长度方向相对地设于桥面板的两端用于从桥面板的底部支撑桥面板,两个步梯机构沿桥面板的长度方向相对地设于桥面板的两端,电梯安装架靠近桥面板的端部布设,电梯安装架包括电梯架和桥面架,电梯架靠近桥面板的端部布设,桥面架的一端与电梯架固定连接,桥面架的另一端向外悬挑并与对应的桥面板固定连接。通过如此设置的人行景观桥对于老弱病残孕以及携带重物或行李的行人来说可无需绕行至步梯处进行过桥,通过处于两个步梯之间的电梯安装架安装的竖直电梯即可实现上桥通行,提高了过桥便捷性,过桥过程省时省力。

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