公开(公告)号：CN108867319A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810643256.2

申请日：2018-06-21

Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司

Inventor： 贺耀北 ,  方博夫 ,  万先哲 ,  向建军 ,  刘榕 ,  李文武 ,  刘婷婷

IPC: E01D11/04 ,  E01D21/00

Abstract: 一种用于斜拉桥的钢‑UHPC组合梁，包括两根平行布置的主纵梁、两根以上与主纵梁相连的横梁、以及两块以上UHPC预制板，各横梁沿纵向均匀布置于两根主纵梁之间，相邻两根横梁中部通过中间纵梁相连，主纵梁、中间纵梁以及相邻两根横梁配合形成钢梁格，预制板搭设于钢梁格上，主纵梁和中间纵梁上设有纵向的UHPC现浇带，横梁上设有横向的UHPC现浇带，各现浇带内均设有现浇带钢筋和剪力件，预制板内设有预制板钢筋，预制板钢筋两端伸出至预制板外并与对应的现浇带钢筋相连，剪力件与对应的钢梁相连。一种上述组合梁的施工方法，包括钢构件和预制板加工等步骤。本发明性能好、造价低、施工条件适应性强、有利于斜拉桥向着更大跨径发展。

公开(公告)号：CN114875785A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210389452.8

申请日：2022-04-13

Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 ,  湖南大学

Inventor： 万先哲 ,  谭超 ,  罗强 ,  刘斌 ,  陈亮 ,  乔秋衡 ,  曾满良 ,  李瑜 ,  邵旭东 ,  刘榕 ,  李文武 ,  崔剑峰 ,  孙秀贵 ,  周旋 ,  曹赟干 ,  曹君辉

IPC: E01D19/12 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明提供一种无临时支撑的UHPC预制桥面板单元，包括沿横桥向相邻设置的多块UHPC预制件，相邻所述UHPC预制件通过多组钢筋桁架连接为一整体，所述钢筋桁架沿横桥向布置，所述钢筋桁架的下部埋设于所述UHPC预制件中，所述钢筋桁架的上部凸出设于所述UHPC预制件表面上。本发明还提供一种桥面板及其施工方法。本发明的UHPC预制件不仅可作为混凝土现浇层浇筑时的底模，而且其与钢筋桁架形成的UHPC预制桥面板单元能够承受施工临时荷载，在现浇混凝土层施工时无需采用浇筑模板及支撑模板，无需采用临时支撑。

公开(公告)号：CN119686202A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411912946.5

申请日：2024-12-24

Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 ,  湖南省高速公路集团有限公司

Inventor： 陈光 ,  苏振宇 ,  贺耀北 ,  向建军 ,  李瑜 ,  江毅 ,  万先哲 ,  卢立志 ,  刘斌 ,  刘勇 ,  乔秋衡 ,  周梦怡

IPC: E01D2/00 ,  E01D19/00 ,  E01D19/12 ,  E01D19/02 ,  E01D19/04 ,  E01D21/06 ,  E04G21/12 ,  E04G21/02 ,  E01D101/28

Abstract: 本发明提供一种现场免焊接的装配式组合结构桥梁及其施工方法，采用钢顶板‑型钢‑倒V形剪力键的UHPC组合桥面板替代混凝土桥面板，配合波形钢腹板结构和端部连接组件实现节段免焊连接，既避免了预制混凝土桥面板自重大、易开裂的问题，又克服了全钢桥面板疲劳和加劲肋过多的缺陷，实现了结构轻量化和高性能化；横向布置的型钢与桥面结构协同受力，显著提升桥面板整体刚度和悬臂端的承载能力；施工采用永临结合的三阶段连接，实现整跨一体吊装，可免设临时墩；桥面板接头采用锯齿槽配合带端板的纵向钢筋错位布置，依靠灌浆材料实现应力传递，省去接缝横向钢筋；支点区域通过支点吊装段的快速免焊拼接避免负弯矩区混凝土浇筑，简化施工工序。

公开(公告)号：CN222862054U

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202421756195.8

申请日：2024-07-24

Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司

Inventor： 陈光 ,  刘勇 ,  贺耀北 ,  李文武 ,  苏振宇 ,  王卿 ,  张晋瑞 ,  贺国栋 ,  万先哲 ,  贺邦祖 ,  刘斌 ,  徐自然 ,  周洋 ,  陈标 ,  石晓冬 ,  李杰

IPC: E01D19/00 ,  E01D22/00

Abstract: 本实用新型提供一种用于桥梁翼缘的加宽肋及加宽桥梁，加宽肋的横截面呈T形，加宽肋包括翼板和肋板，翼板包括腹板连接部、延伸部及翼缘加宽部，腹板连接部用于与既有主梁的腹板外侧连接，延伸部衔接于腹板连接部和翼缘加宽部之间，翼缘加宽部用于与既有主梁的翼缘端连接，翼缘加宽部沿自身延伸方向伸出于既有主梁的翼缘端设置，肋板设置于翼板内侧，肋板的高度自翼板的腹板连接部朝翼缘加宽部逐渐减小设置。如此设置的加宽肋构造简单、自重轻，可采用工厂预制化，区别于现有技术中的加宽构造现场作业时间少，大幅提升了施工的便捷性和经济性，且预制化加宽肋可更好地保证加宽构造的施工质量，整个加宽肋通过吊装的方式即可安装，施工工艺简单。

公开(公告)号：CN208668245U

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201820962479.0

申请日：2018-06-21

Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司

Inventor： 贺耀北 ,  万先哲 ,  李瑜 ,  崔剑峰 ,  周旋 ,  陈光 ,  薛梦归

IPC: E01D11/04

Abstract: 一种用于斜拉桥的钢-UHPC组合梁构造，包括两根平行布置的主纵梁、两根以上与主纵梁相连的横梁、以及两块以上UHPC预制板，各横梁沿纵向均匀布置于两根主纵梁之间，相邻两根横梁通过中间纵梁相连，主纵梁、中间纵梁以及相邻两根横梁配合形成钢梁格，各预制板一一对应地搭设于各钢梁格上，主纵梁上设UHPC主纵向现浇带，中间纵梁上设UHPC中间纵向现浇带，横梁上设UHPC横向现浇带，主纵向现浇带、中间纵向现浇带以及横向现浇带内均设剪力件，主纵向现浇带内的剪力件与主纵梁相连，中间纵向现浇带内的剪力件与中间纵梁相连，横向现浇带内的剪力件与横梁相连。该组合梁性能好、造价低、适应性强、有利于斜拉桥向着更大跨径发展。