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公开(公告)号：CN110159447A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910585400.6
申请日：2019-07-01
Applicant: 湖南江滨机器(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种钢活塞，包括一体式的活塞体，活塞体头部的外周侧壁上设置有围绕中心轴线的环形槽，环形槽的开口沿径向朝向活塞体的外部，还包括封闭环形槽开口的镶块，镶块与环形槽底部之间留有空间，以形成封闭中空内冷油腔。本发明还公开一种中空内冷油腔成型方法，包括步骤锻造成型一体式的活塞体，在活塞体头部的外周侧壁上机加工出围绕中心轴线的环形槽，环形槽的开口沿径向朝向活塞体的外部；加工镶块并通过镶块封闭环形槽开口，镶块与环形槽底部之间留有空间，以形成封闭中空内冷油腔。活塞体与镶块的连接处避开了活塞高温应力集中区，防止高温工作出现裂纹，提高设备强度，简化加工过程，不需要特种刀具，成型过程简单，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN106756264B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201611047206.5
申请日：2016-11-24
Applicant: 湖南江滨机器(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种铝基复合材料、其制备方法及其应用，该铝基复合材料包括铝基体及分布于所述铝基体中的NbB2增强相和NbAl3增强相。本发明提供的铝基复合材料中包括NbB2增强相和NbAl3增强相，它们弥散分布于铝基体中，NbB2增强相与铝基体界面间存在部分共格关系，NbB2增强相作为铝基体非均匀形核的异质形核核心，细化铝基体组织；NbAl3增强相与铝晶格系数相近，能够与铝基体很好地结合，使得铝基复合材料具有较高硬度和高温抗拉强度。另外，本发明提供的铝基复合材料延伸率良好和耐磨性优异。
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公开(公告)号：CN105298677A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510598588.X
申请日：2015-09-18
Applicant: 湖南江滨机器(集团)有限责任公司
IPC: F02F3/18
Abstract: 本申请公开了一种全钢活塞，其包括：活塞主体，所述活塞主体上开设有凹槽；采用高能束流焊接在所述活塞主体上，用于封堵所述凹槽的开口，以形成密闭内冷油腔的盖板。本发明提供的全钢活塞，能够在活塞主体上进行内冷油腔的敞开式加工，通过连接盖板再将内冷油腔密封，从而避免了内冷油腔的内部成型加工，进而降低了内冷油腔的加工难度；盖板和活塞主体采用高能束流焊接的方式连接，不再使用螺栓和螺母、活塞销进行连接，保证了活塞结构的强度，避免了多件连接失效的风险，同时不再使用摩擦焊接的方式，也避免了卷边在内冷油腔中的出现，增强了冷却油在内冷油腔中的流通冷却效果，使得全钢活塞的质量及工作效果得到了显著的提升。
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公开(公告)号：CN107387253A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710790779.5
申请日：2017-09-05
Applicant: 湖南江滨机器(集团)有限责任公司
CPC classification number: F02F3/003 , F02F3/22 , F02F3/26 , F02F2003/0061
Abstract: 本发明公开了一种活塞及其制造方法，将燃烧室和活塞体分开加工，组装后再焊接连接为一体形成活塞，结构强度较高，且组装后自然形成相互连通的油腔，整体制作工艺简单，且工作时冷却液在油腔内流动，油腔冷却效果好，温度阻隔能力强，使得活塞环槽和销孔部位温度低，活塞没有局部高温点，活塞热应力小，热变形小；另外，在将燃烧室与活塞体顶腔焊接连接后，再对燃烧室进行精加工，能够保证燃烧室的加工精度，去除焊接时产生的热变形带来的加工误差。
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公开(公告)号：CN105803460A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610389934.8
申请日：2016-06-03
Applicant: 湖南江滨机器(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种金相腐蚀剂和金相试样的腐蚀方法，该金相腐蚀剂用于对钛或钛合金的腐蚀，由以下组分制得：HF、HCl、HNO3和水；所述HF、HCl、HNO3和水的质量比为5.75～17.25：5.95～18：7：100～150。本发明提供的金相腐蚀剂在上述含量的组分的协同作用下，对钛或钛合金进行腐蚀，能使得钛及钛合金金相试样显微组织衬度明显，相组织晶界轮廓清晰完整，从而提高金相组织观察和分析的准确性。金相试样的腐蚀方法包括：提供钛或钛合金金相试样；将上述金相腐蚀剂滴加到所述钛或钛合金金相试样表面进行腐蚀。采用该腐蚀方法使得试样表面腐蚀均匀一致，得到的相组织晶界轮廓清晰完整，显微组织衬度明显。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103306815B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201310276445.8
申请日：2013-07-03
Applicant: 湖南江滨机器(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种活塞连杆机构，包括活塞销座、活塞销以及连杆，所述活塞销座上开设有连杆避让空间和销孔，所述活塞销穿设于所述销孔内，所述活塞销为实心活塞销，所述连杆的小头上设置有与所述活塞销的外圆适配的圆弧形安装面，所述圆弧形安装面与所述活塞销的远离活塞顶部的一侧固定连接。由于连杆通过圆弧形安装面直接与活塞销远离活塞顶部的一侧固定相连，因而销孔靠近活塞顶部的一侧就无需开设用于避让连杆小头的避让槽，或者为了减重，仅需开设宽度很小的减重槽即可，这就有效增大了活塞销上半部分与销孔的接触面积，因而在承压过程中，可以有效降低销孔表面所承受的压强，减小活塞销座的变形量，从而避免活塞销座以及燃烧室喉口的开裂。
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公开(公告)号：CN105041501A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510557643.0
申请日：2015-09-02
Applicant: 湖南江滨机器(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请所提供的活塞,包括活塞环部和活塞本体，活塞本体包括位于上端的活塞环连接端和位于下端的燃烧室端，活塞环部的内壁与活塞环连接端外壁上位于内冷油道槽上方和下方的壁面均过盈配合，活塞环部底面与环状底部平台共面，活塞环部底面还设置有环状突出块活塞环部底面与环状底部平台用熔融金属连接。活塞环部与活塞环连接端过盈配合，且紧密抵靠在内冷油道槽上方和下方的壁面上，将活塞环连接端外壁中部的内冷油道槽完全密封，内冷油道槽与活塞环部的内壁共同构成内冷油道。活塞环部和活塞本体装配后倒置，然后在活塞环部底面与环状底部平台注入熔融金属，熔融金属被环状突出块挡住。本申请还提供了一种包括上述活塞的柴油机。
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公开(公告)号：CN105041501B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510557643.0
申请日：2015-09-02
Applicant: 湖南江滨机器(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请所提供的活塞,包括活塞环部和活塞本体，活塞本体包括位于上端的活塞环连接端和位于下端的燃烧室端，活塞环部的内壁与活塞环连接端外壁上位于内冷油道槽上方和下方的壁面均过盈配合，活塞环部底面与环状底部平台共面，活塞环部底面还设置有环状突出块活塞环部底面与环状底部平台用熔融金属连接。活塞环部与活塞环连接端过盈配合，且紧密抵靠在内冷油道槽上方和下方的壁面上，将活塞环连接端外壁中部的内冷油道槽完全密封，内冷油道槽与活塞环部的内壁共同构成内冷油道。活塞环部和活塞本体装配后倒置，然后在活塞环部底面与环状底部平台注入熔融金属，熔融金属被环状突出块挡住。本申请还提供了一种包括上述活塞的柴油机。
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公开(公告)号：CN107191287A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710418421.X
申请日：2017-06-06
Applicant: 湖南江滨机器(集团)有限责任公司
CPC classification number: F02F3/22 , B22C9/24 , B22D29/002
Abstract: 本发明公开了一种活塞，包括一体成型的上方头部与下方裙部，头部的上端设置有燃烧室，头部的下端设置有冷却油腔，冷却油腔呈环状布置，冷却油腔与裙部之间的隔壁上设置有进油口与出油口，裙部上设置有呈左右对称布置的两个面窗，两个面窗之间贯穿设置有轴线呈水平布置的销孔，销孔用于与外设活塞销连接，其中，冷却油腔的直径与所述销孔的轴线相垂直位置处所述冷却油腔的内腔高为d1，冷却油腔的直径与所述销孔的轴线相平行位置处所述冷却油腔的内腔高为d2，冷却油腔的内腔高d1小于d2且从d1处到d2处逐渐升高。本发明还提供了一种活塞制造方法。本发明能够有效减少因铸钢活塞组织致密度差而造成活塞容易开裂失效的现象，提高活塞的使用性能。
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公开(公告)号：CN106121852A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610741769.8
申请日：2016-08-26
Applicant: 湖南江滨机器(集团)有限责任公司
CPC classification number: F02F3/0015 , F02F3/18 , F02F3/26
Abstract: 本发明公开了一种发动机活塞，包括相互固定的活塞头部与活塞裙部。活塞头部包括燃烧段与销座。燃烧段与发动机的缸盖形成燃烧室，销座上贯通设置销孔。活塞裙部与燃烧段固定后外壁位于同一圆柱面上。发动机运转时仅通过销座承受作用力，而活塞裙部仅用于导向，活塞头部的受力不会传递到活塞裙部，即使在高温和高压的工作条件下也可保证正常工作。燃烧段上开设冷却油腔；活塞裙部与燃烧段固定后将冷却油腔封闭。冷却油腔所在的位置不受活塞裙部的阻挡，很容易被加工。冷却油腔的开口能够与活塞裙部相互配合实现封闭共同构成完整的油腔结构。此外，本发明还提供了一种包括上述活塞的发动机，可实现相同的技术效果。
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