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公开(公告)号:CN117183777A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311394097.4
申请日:2023-10-25
Applicant: 湖南工业大学
IPC: B60L53/126 , H02J50/70 , H02J50/12 , H02J50/40 , H02J50/80
Abstract: 本发明公布了一种电动汽车动态无线充电系统及耦合系数优化方法,它包括以下步骤:建立单发射对三接收线圈结构系统模型:设置线圈约束条件和主要参数;根据矩形线圈计算公式计算每个线圈的自感;在不同线圈偏移下,根据互感计算公式计算每个接收线圈与发射线圈之间的互感值;设置耦合系数和耦合系数波动率要求;根据公式计算发射线圈和接收线圈的耦合系数和耦合系数波动率;判断耦合系数和耦合系数波动率是否满足要求:若满足要求,则保存满足条件的参数;若不满足要求,则调节线圈参数,直到所有参数达到上限。本发明可实现接收线圈与发射线圈发生偏移时,线圈间耦合系数恒定。