一种空调风对流式汽车前窗除雾霜装置及除雾霜方法

    公开(公告)号:CN110654349A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201810687991.3

    申请日:2018-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种空调风对流式汽车前窗除雾霜装置及除雾霜方法,装置包括空调系统连通机构,送风管道和除雾霜喷头,空调系统连通机构一端连通汽车空调通风系统,空调系统连通机构另一端连通送风管道,送风管道的另一端通过连通座连通除雾霜喷头,连通座一侧设有连接通风管道的连接软管,连接软管内部设有与通风管道连接的内螺纹,连通座前侧设有吸盘,连通座下端安装除雾霜喷头,除雾霜喷头正对驾驶员和副驾驶员座位位置前方的前挡风玻璃上部设置。本发明实现了冬天或阴雨天气汽车内外温差较大时快速高效清除雾霜,为驾驶员提供更加开阔清晰的视野,提高车辆行驶安全性,且本发明设于车身及前挡风玻璃上部空腔中,不影响整车内饰美观。

    一种洗车污水回收净化装置及循环净化方法

    公开(公告)号:CN107043156A

    公开(公告)日:2017-08-15

    申请号:CN201710222426.5

    申请日:2017-04-07

    CPC classification number: C02F1/52 C02F1/5245 C02F2001/007 C02F2103/44

    Abstract: 本发明公开了一种洗车污水回收净化装置及循环净化方法,步骤主要包括:通过第一输水管流入第一蓄水池,当第一蓄水池中的污水水位高时,污水流入第二蓄水池,污水经第一次过滤;通过混凝剂投放口投入混凝剂,并通过搅拌器进行搅拌,使废水得到净化;待混凝净化后的污水在第二蓄水池中达到一定后,净化后的二次用水通过第二输水管进入第三蓄水池进行储存;当使用二次用水进行洗车时,调节换向阀,使第三蓄水池的二次用水通过第三输水管和换向阀输出;将再次洗车产生的污水收集后,再通过步骤一、步骤二进行净化储存使用,每次的废水回收率超过65%以上,实现了移动洗车设备节水减排,对洗车污水进行了回收、净化、再利用,并具有污水回收利用率高。

    一种空调风对流式汽车前窗除雾霜装置及除雾霜方法

    公开(公告)号:CN110654349B

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN201810687991.3

    申请日:2018-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种空调风对流式汽车前窗除雾霜装置及除雾霜方法,装置包括空调系统连通机构,送风管道和除雾霜喷头,空调系统连通机构一端连通汽车空调通风系统,空调系统连通机构另一端连通送风管道,送风管道的另一端通过连通座连通除雾霜喷头,连通座一侧设有连接送风管道的连接软管,连接软管内部设有与送风管道连接的内螺纹,连通座前侧设有吸盘,连通座下端安装除雾霜喷头,除雾霜喷头正对驾驶员和副驾驶员座位位置前方的前挡风玻璃上部设置。本发明实现了冬天或阴雨天气汽车内外温差较大时快速高效清除雾霜,为驾驶员提供更加开阔清晰的视野,提高车辆行驶安全性,且本发明设于车身及前挡风玻璃上部空腔中,不影响整车内饰美观。

    一种铣削颤振稳定性预测方法

    公开(公告)号:CN113094925A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110442947.8

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 本发明涉及高速铣削技术领域,公开一种铣削颤振稳定性预测方法,运用Rényi熵对仿真所得时域信号进行判稳,包括如下步骤:S1.建立考虑再生效应的铣削过程动力学微分方程;S2.采用数值法求解铣削动力学微分方程,获得时域信号;S3.对S2中时域信号施加稳定性判据;S4.改变切削条件,重复S1~S3,直至获得稳定性叶瓣图。运用Rényi熵对所获得的时域信号进行稳定性判断,使判据通用性大大增强;采用变步长龙格‑库塔算法求解铣削动力学微分方程,截断误差相对于龙格库塔来说大幅降低,可充分提高稳定性预测精度。

    一种洗车污水回收净化装置

    公开(公告)号:CN106823484A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710222422.7

    申请日:2017-04-07

    CPC classification number: B01D21/003 B01D21/01 B01D21/02 C02F1/52 C02F2103/44

    Abstract: 本发明公开了一种洗车污水回收净化装置,主要包括装置主体,装置主体左端开有清水入水口,沉淀抽取口,第一输水管与第一蓄水池左端连通,第二蓄水池上端从左至右依次为第一蓄水池,混凝剂投放口,手动搅拌器,且第二蓄水池右底端设有与第三蓄水池连通的第二输水管,第三蓄水池与第四蓄水池之间设有第三输水管,洗车污水经过回收净化,将再次利用。在保持原有洗车工艺步骤下,实现了移动洗车设备节水减排,对洗车污水进行了回收、净化、再利用,并具有污水回收利用率高,装置一体化结构紧凑,占地面积小,制造工艺难度较低,易于制造,体积不大便于移动携带,节水减排效果好的优点。

    一种移动洗车收水器
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206826614U

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201720356078.6

    申请日:2017-04-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种移动洗车收水器,主要包括废水收集板一、废水收集板二、挡板插槽、汇集槽、出水管、轮胎限位槽、挡板、连接口,废水收集板一的一侧设置有所述汇集槽,废水收集板一和汇集槽通过连接口相连通,废水收集板一和废水收集板二上对称设置有两对用于卡住汽车的四个轮胎的轮胎限位槽,在废水收集板一和废水收集板二上设置有挡板插槽,用于安装挡板,用于洗车时防止污水四溅,实现了移动洗车废水回收循环利用,成本低廉,不仅节约用水,节省车主时间、减少行驶里程,实现节能减排,废水回收率高;减少了对周围环境的污染。

    一种循环使用节水减排移动式洗车设备

    公开(公告)号:CN207449854U

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201720356025.4

    申请日:2017-04-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种循环使用节水减排移动式洗车设备,主要包括一体化水箱、废水收集槽、移动小车;一体化水箱主要由清水储存罐、处理水储存罐、污水处理罐及管路组成;出水管分别连接清水储存罐、处理水储存罐,且出水管上设有阀门一、阀门二,而出水管通过高压气泵连接有高压气雾枪;洗车前将废水收集槽置于车底收集洗车废水,并通过进水管一由水泵即时将废水泵入污水处理罐中处理,几乎不造成废水排放,实现减排并保护了环境;经过快速处理达到使用标准后的处理水经进水管二流入处理水储存罐中,达到循环使用的目的,大大节约了用水的同时还实现了连续洗车;所有器具可通过移动小车进行保存和运输,因此该设备还拥有良好的移动性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种洗车污水回收净化装置

    公开(公告)号:CN206934814U

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201720356117.2

    申请日:2017-04-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种洗车污水回收净化装置,主要包括装置主体,装置主体左端开有清水入水口,沉淀抽取口,第一输水管与第一蓄水池左端连通,第二蓄水池上端从左至右依次为第一蓄水池,混凝剂投放口,手动搅拌器,且第二蓄水池右底端设有与第三蓄水池连通的第二输水管,第三蓄水池与第四蓄水池之间设有第三输水管,洗车污水经过回收净化,将再次利用。在保持原有洗车工艺步骤下,实现了移动洗车设备节水减排,对洗车污水进行了回收、净化、再利用,并具有污水回收利用率高,装置一体化结构紧凑,占地面积小,制造工艺难度较低,易于制造,体积不大便于移动携带,节水减排效果好的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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