公开(公告)号：CN108194168B

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201711327043.0

申请日：2017-12-13

Applicant: 湖南大学

Inventor： 龚金科 ,  刘伟强 ,  刘冠麟 ,  李炯

IPC: F01N3/023 ,  F02D41/02 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种微粒捕集器微粒加载量计算方法。计算方法包括微粒沉积层佩克莱数判断、微粒沉积层微观参数计算、根据压降反推微粒沉积厚度与加载量以及微粒加载饱和度四个步骤。其装置包括ECU、压力传感器、温度传感器、氧传感器、空气质量流量传感器等。本发明的目的在于考虑发动机不同工况下，微粒沉积微观形态的不同，利用理论压降模型，计算微粒捕集器内的微粒加载量，从而精确控制再生时机，同时计算微粒加载饱和度，用以表征微粒捕集器加载程度，对于延长微粒捕集器寿命，减小再生能耗有很大的积极作用。

公开(公告)号：CN108194168A

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201711327043.0

申请日：2017-12-13

Applicant: 湖南大学

Inventor： 龚金科 ,  刘伟强 ,  刘冠麟 ,  李炯

IPC: F01N3/023 ,  F02D41/02 ,  G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种微粒捕集器微粒加载量计算方法。计算方法包括微粒沉积层佩克莱数判断、微粒沉积层微观参数计算、根据压降反推微粒沉积厚度与加载量以及微粒加载饱和度四个步骤。其装置包括ECU、压力传感器、温度传感器、氧传感器、空气质量流量传感器等。本发明的目的在于考虑发动机不同工况下，微粒沉积微观形态的不同，利用理论压降模型，计算微粒捕集器内的微粒加载量，从而精确控制再生时机，同时计算微粒加载饱和度，用以表征微粒捕集器加载程度，对于延长微粒捕集器寿命，减小再生能耗有很大的积极作用。