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公开(公告)号：CN115574580B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202211178472.7
申请日：2022-09-26
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供一种自适应滑道种子干燥机，包括干燥机壳体及自动起降装置，所述干燥机壳体为长方体形状，干燥机壳体包括底座和上盖，上盖固定在底座上，在上盖的左侧板和右侧板上分别设有进料进风口和出料口，顶板设有出风口，在干燥机壳体内部空腔中设有自动起降装置。本发明同时还提供一种自适应滑道种子干燥机的干燥方法。本发明的种子干燥机利用自动起降装置实时调节种子干燥时间，确保在种子干燥充分的同时，干燥不会过度，生产的经济效益最大。大大提高了种子干燥效果并降低了能耗。
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公开(公告)号：CN113813842B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202111145240.7
申请日：2021-09-28
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及一种使用弹簧板装置抗板结的卧式强力混合机，有效遏制了现有卧式强力混合机在混合工作过程中出现的板结现象的发生，该混合机中的抗板结弹簧板装置包括一个螺旋弹簧、螺旋槽弹簧基座、外套筒弹簧机座、挡板以及与挡板连接的振动传感器，弹簧板装置通过铰链连接在混合机筒内壁上。本发明通过挡板上的振动传感器传来的振动和混合机的主轴转速等信号实时地改变弹簧的有效工作圈数，借此改变挡板的振动频率，通过挡板和混合机筒体的共振或二者趋于共振的状态将筒壁上还未板结的矿物给振落，可及时地预防板结情况的发生，可降低混合机的能耗以及减少犁头因为和板结块触碰导致的磨损。
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公开(公告)号：CN115574580A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211178472.7
申请日：2022-09-26
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供一种自适应滑道种子干燥机，包括干燥机壳体及自动起降装置，所述干燥机壳体为长方体形状，干燥机壳体包括底座和上盖，上盖固定在底座上，在上盖的左侧板和右侧板上分别设有进料进风口和出料口，顶板设有出风口，在干燥机壳体内部空腔中设有自动起降装置。本发明同时还提供一种自适应滑道种子干燥机的干燥方法。本发明的种子干燥机利用自动起降装置实时调节种子干燥时间，确保在种子干燥充分的同时，干燥不会过度，生产的经济效益最大。大大提高了种子干燥效果并降低了能耗。
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公开(公告)号：CN113813842A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111145240.7
申请日：2021-09-28
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及一种使用弹簧板装置抗板结的卧式强力混合机，有效遏制了现有卧式强力混合机在混合工作过程中出现的板结现象的发生，该混合机中的抗板结弹簧板装置包括一个螺旋弹簧、螺旋槽弹簧基座、外套筒弹簧机座、挡板以及与挡板连接的振动传感器，弹簧板装置通过铰链连接在混合机筒内壁上。本发明通过挡板上的振动传感器传来的振动和混合机的主轴转速等信号实时地改变弹簧的有效工作圈数，借此改变挡板的振动频率，通过挡板和混合机筒体的共振或二者趋于共振的状态将筒壁上还未板结的矿物给振落，可及时地预防板结情况的发生，可降低混合机的能耗以及减少犁头因为和板结块触碰导致的磨损。
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公开(公告)号：CN112644240A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110003314.7
申请日：2021-01-04
Applicant: 湖南大学
IPC: B60G17/015 , B60G17/019
Abstract: 本发明公开了一种自动升降的挂车用悬架系统，具体包括车架、抬升装置、液压系统、支撑架、车轴和控制系统。所述抬升装置包括支撑板、弹簧、螺旋杆、螺旋轴、上横臂、平面轴承、下横臂，所述上横臂和下横臂一端与车架铰接，另一端与车轴铰接；所述液压系统包括液压马达、液压泵、电机、液压油箱，液压系统安装在支撑架上；所述支撑架与车架焊接；包括升降控制系统，将悬架按照牵引车悬架抬升规律抬升挂车悬架。其目的是为了提供一种随路面自动变化高度的挂车悬架系统，满足挂车对稳定性、平顺性的要求，实现挂车悬架的智能抬升和下落。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215435899U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121882672.1
申请日：2021-08-12
Applicant: 湖南大学
IPC: B60G17/02 , B60G17/016
Abstract: 本实用新型涉及一种自适应汽车悬架减震器。所述减震器整体包括减震器主体、自适应弹簧装置、液压减震装置与控制系统；减震器主体包括减震器外壳、弹簧固定架、连接架和连接口，实现整个减震器的固定；自适应弹簧装置部分包括弹簧安装轴、减震弹簧、弹簧刚度调节装置、减震弹簧套筒、齿轮减速装置和驱动装置，实现减震器减震与自适应调节；液压减震装置部分包括液压阻尼器、固定柱和下端固定板，辅助完成减震功能，另外还配备了控制系统，对整个悬架的振动情况等进行检测分析，通过减震结果对减震器进行调节，保证安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN214171208U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022529251.2
申请日：2020-11-05
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车悬架减震装置。该减震装置包括安装环、弹簧、活塞杆、伸张阀、压缩阀、补偿阀、流通阀、密封垫、工作缸、储油缸、减震弹性块、下端固定架、连接杆和连接口。所述减震装置减采用筒式减震器，通过安装环、连接杆和连接口实现装置的快速安装和拆卸；对相对阻尼系数、减震器阻尼系数、最大卸荷力进行了设计，进而确定工作缸和储油缸直径，实现减震器性能的最优化；通过上下端固定架，在减震器下方设置减震弹性块，通过二次减震，实现良好的汽车的行驶平顺性和操纵稳定性等瞬态响应指标，提高汽车乘员的舒适性，降低货物损害程度。
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公开(公告)号：CN215621255U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121882679.3
申请日：2021-08-12
Applicant: 湖南大学
IPC: B60G15/06 , B60G17/019 , B60G17/015
Abstract: 本实用新型涉及一种双弹簧式的汽车悬架减振装置。所述减振装置包括减振器主体、扭杆弹簧启用装置与控制系统；减振器主体包括筒式液力减振器、螺旋弹簧、弹簧上下端止动挡板、连接架以及上下安装环，实现基本的减震功能；扭杆弹簧启用装置包括扭杆弹簧、固定夹臂、可动夹臂、液压缸以及外壳，实现减振装置中扭杆弹簧的启用和防松；另外还配备了控制系统，对车身的纵倾和侧倾角度进行监测，通过角度的监测结果决定是否启用扭杆弹簧，解决了汽车行驶中因侧倾或者纵倾角度过大而造成的舒适性甚至安全性问题。
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公开(公告)号：CN216768180U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202122869581.0
申请日：2021-11-22
Applicant: 湖南大学
IPC: F16F3/04 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种双层汽车悬架弹簧减震器，包括上端减震组件和下端减震组件，上端减震组件包括上端固定板、上端固定架、弹簧中心柱、第一弹簧固定架、螺旋弹簧和碳纤维管，所述下端减震组件包括下端固定板、下端固定架、橡胶弹簧、第二弹簧固定架和弹簧支撑架。本实用新型通过下端减震组件和上端减震组件分别消化余震，保证车辆的平稳运行，实现良好的减震效果；本实用新型结构简洁、灵巧、制造成本低；同时具有操作简单、方便的优点，实用性强，路面适应性强，具有生产价值。
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公开(公告)号：CN215621259U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121881325.7
申请日：2021-08-12
Applicant: 湖南大学
IPC: B60G17/02 , B60G17/016
Abstract: 本实用新型涉及一种自调节汽车悬架减震器。所述减震器整体分为减震器主体、自适应弹簧装置与控制系统三部分：减震器主体包括筒式液力减振器、螺旋弹簧、弹簧上端止动挡板、连接架以及上安装环、下安装环，实现基本的减震功能；自适应弹簧装置部分包括装置外壳体、弹簧圈数调整筒、花键联轴器以及伺服电机，实现减震器螺旋弹簧的自适应调节；另外还配备了控制系统，对整个悬架的振动情况等进行检测分析，通过减震结果对减震器进行调节，保证安全性和舒适性。
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