-
公开(公告)号：CN105414325B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510920176.3
申请日：2015-12-11
Applicant: 湖南大学
IPC: B21D35/00
Abstract: 本发明公开了一种可适用于大型汽车覆盖件的冲压与局部液压复合成形方法。该方法首先通过仿真计算选取需要进行液压成形的小特征区域并根据特征形状设置液压成形的方向，建立冲压与局部液压复合成形的模具型面。成形时将零件成形分解为冲压成形和局部液压成形两个连续的过程，冲压成形过程仍采用传统的冲压模式获得覆盖件整体形状，局部液压成形实现覆盖件上各种小特征的成形。该方法可以有效地提高局部小特征成形质量，相比传统的液压成形具有更高的成形效率。
-
公开(公告)号：CN105414325A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510920176.3
申请日：2015-12-11
Applicant: 湖南大学
IPC: B21D35/00
CPC classification number: B21D35/002
Abstract: 本发明公开了一种可适用于大型汽车覆盖件的冲压与局部液压复合成形方法。该方法首先通过仿真计算选取需要进行液压成形的小特征区域并根据特征形状设置液压成形的方向，建立冲压与局部液压复合成形的模具型面。成形时将零件成形分解为冲压成形和局部液压成形两个连续的过程，冲压成形过程仍采用传统的冲压模式获得覆盖件整体形状，局部液压成形实现覆盖件上各种小特征的成形。该方法可以有效地提高局部小特征成形质量，相比传统的液压成形具有更高的成形效率。
-
公开(公告)号：CN106994483B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201710292094.8
申请日：2017-04-28
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车覆盖件拉延模具精确型面加工的方法。本方法通过冲压仿真计算获得零件成形后各个不同区域的厚度分布情况，依据获得的各节点的厚度信息，用网格映射、形函数插值、节点偏移、刀轨偏置等方法，调整凸凹模工具网格构建出适应零件厚度分布的精确模面网格模型。并以调整好的工具网格为基准，根据网格节点的偏移量，对模具加工刀轨中心点进行相应的偏移，实现加工刀轨随网格模型的变化而自动变化，从而构建出适应零件厚度变化的模具加工刀轨。本方法从模具型面设计和加工层面上，提高了模具型面的研合率。特别是在板料塑性变形后减薄率比较大的情况下，能明显提高模具型面的研配率，提高模具制造效率，降低模具制造成本。
-
公开(公告)号：CN106994483A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710292094.8
申请日：2017-04-28
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车覆盖件拉延模具精确型面加工的方法。本方法通过冲压仿真计算获得零件成形后各个不同区域的厚度分布情况，依据获得的各节点的厚度信息，用网格映射、形函数插值、节点偏移、刀轨偏置等方法，调整凸凹模工具网格构建出适应零件厚度分布的精确模面网格模型。并以调整好的工具网格为基准，根据网格节点的偏移量，对模具加工刀轨中心点进行相应的偏移，实现加工刀轨随网格模型的变化而自动变化，从而构建出适应零件厚度变化的模具加工刀轨。本方法从模具型面设计和加工层面上，提高了模具型面的研合率。特别是在板料塑性变形后减薄率比较大的情况下，能明显提高模具型面的研配率，提高模具制造效率，降低模具制造成本。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.014 seconds)
