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公开(公告)号：CN107171080A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710529842.X
申请日：2017-07-02
Applicant: 湖南华品轨道交通有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 一种接触轨电连接装置，上电夹板在接触轨授流面背部，上电夹板外轮廓适配接线端子，接线端子与上电夹板连接固定点处于接触轨的两侧面之间，连接接线端子的螺栓孔轴线处于接触轨授流面和电连接装置与其对应的最远外表面之间，上电夹板凸台的平面上连接电缆，以使电连接装置紧凑可靠，获得更大的安装绝缘净空。
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公开(公告)号：CN107234986A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710529834.5
申请日：2017-07-02
Applicant: 湖南华品轨道交通有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B60M1/30
CPC classification number: B60M1/307
Abstract: 一种C形接触轨锚固装置，至少包括内夹板，外夹板，紧固件，内夹板的宽度小于C形接触轨槽开口宽度，长度小于C形接触轨内腔宽度，厚度小于C形接触轨内腔厚度；绝缘支撑装置卡盘置于C形接触轨内腔，两侧分别由内夹板与外夹板通过紧固件夹持C形接触轨槽的边缘固定。该锚固装置现场安装作业无需打孔，安装维护方便快捷。
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公开(公告)号：CN107244266A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710529841.5
申请日：2017-07-02
Applicant: 湖南华品轨道交通有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B60M1/30
CPC classification number: B60M1/30
Abstract: 本发明涉及一种接触轨端部弯头绝缘缓冲装置，至少包括上附件，绝缘体，下附件；所述绝缘缓冲装置设置在接触轨授流面背部，所述上附件与接触轨连接；下附件与轨道梁或其他安装基础连接；绝缘体为弹性阻尼材料。本装置对端部弯头形成弹性约束，可缓冲车辆受流器集电靴通过接触轨端部弯头时的冲击，减少电弧烧蚀；同时还能够满足端部弯头的绝缘要求，防止带电端部弯头侵入绝缘净空导致供电系统不能正常工作。
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公开(公告)号：CN206878188U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720786468.7
申请日：2017-07-02
Applicant: 湖南华品轨道交通有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 一种接触轨电连接装置，上电夹板在接触轨授流面背部，上电夹板外轮廓适配接线端子，接线端子与上电夹板连接固定点处于接触轨的两侧面之间，连接接线端子的螺栓孔轴线处于接触轨授流面和电连接装置与其对应的最远外表面之间，上电夹板凸台的平面上连接电缆，以使电连接装置紧凑可靠，获得更大的安装绝缘净空。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207089046U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720972268.0
申请日：2017-08-07
Applicant: 湖南华品轨道交通有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 本申请公开了一种C形钢铝复合导电轨，至少包括钢授流层，铝及铝合金导电基体，导电基体为内腔宽度大于槽开口宽度的C形铝合金型材；钢授流层与导电基体至少通过一个燕尾槽嵌合连接；钢授流层宽度大于等于90mm。本申请提出的C形钢铝复合导电轨通过燕尾槽嵌合连接，具有结合紧密的复合界面；导电轨授流面宽度扩展性较高，可超过90mm；其结构方便现场安装及维修更换，特别适合于侧部受流安装方式。该导电轨的铝合金型材上可设置散热齿，在导电轨载流时降低导电轨发热水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206870891U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720786463.4
申请日：2017-07-02
Applicant: 湖南华品轨道交通有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 一种C形接触轨锚固装置，至少包括内夹板，外夹板，紧固件，内夹板的宽度小于C形接触轨槽开口宽度，长度小于C形接触轨内腔宽度，厚度小于C形接触轨内腔厚度；绝缘支撑装置卡盘置于C形接触轨内腔，两侧分别由内夹板与外夹板通过紧固件夹持C形接触轨槽的边缘固定。该锚固装置现场安装作业无需打孔，安装维护方便快捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206870890U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720786462.X
申请日：2017-07-02
Applicant: 湖南华品轨道交通有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 本申请涉及一种接触轨端部弯头绝缘缓冲装置，至少包括上附件，绝缘体，下附件；所述绝缘缓冲装置设置在接触轨授流面背部，所述上附件与接触轨连接；下附件与轨道梁或其他安装基础连接；绝缘体为弹性阻尼材料。本装置对端部弯头形成弹性约束，可缓冲车辆受流器集电靴通过接触轨端部弯头时的冲击，减少电弧烧蚀；同时还能够满足端部弯头的绝缘要求，防止带电端部弯头侵入绝缘净空导致供电系统不能正常工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN117901919A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410068408.6
申请日：2024-01-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于双信号制式的轨道车运行控制方法及系统，涉及轨道车运行控制领域，包括：获取区段信息和轨道车的位置信息；将轨道车的位置信息与第一区段匹配，触发中心子系统进行移动授权；当轨道车的位置信息与第一临界点一致时，车载子系统建立LTE链路；当轨道车的位置信息与第一控制点一致时进行报文比对；当报文比对满足预设比对要求，继续行车至轨道车的位置信息与第二控制点一致，车载子系统通过LTE链路所对应的移动授权报文行车；当轨道车的位置信息与第二临界点一致时，轨道车在第二区段内行车。本方法满足兼容CTCS‑2与CBTC双信号制式的运行要求，另一方面能够满足双信号制式下的轨道车运营模式的自动切换。
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公开(公告)号：CN111539544B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010571172.X
申请日：2020-06-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘博阳 , 赵常伟 , 李春林 , 汪吉健 , 魏宏伟 , 于素芬 , 张毅 , 陈善乐 , 胡祥杰 , 王春新 , 王爱竟 , 张鹏 , 张韬 , 文博 , 王亚鹏 , 夏建军 , 邵宝民 , 李盘靖 , 李秋玲
Abstract: 本发明涉及铁路维护技术领域，具体而言，涉及一种接触网设备管理方法及系统。本申请实施例提供的接触网设备管理方法及装置，方法包括获取待管理设备的属性信息，确定该设备所从属的第一层级、第二层级和第三层级，将从属于同一第二层级对象的第三层级对象存储至一个第二对象中，将从属于同一第一层级对象的第二层级对象中的第二对象存储至同一个第一对象中。一个第一对象中就依次罗列出了一个区域中的所有接触网设备，方便查询、管理和维修，能够解决接触网设备管理混乱的技术问题。
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公开(公告)号：CN105909034B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201610425613.9
申请日：2016-06-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁电工保定制品有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: E04H12/08
Abstract: 本发明涉及电气化铁路技术，具体而言，涉及气密式防腐接触网钢管支柱及其制备方法。该钢管支柱柱体的顶端密封固定有第一法兰盘，第一法兰盘可拆卸式密封连接密封盖，密封盖上设置两个气嘴，气嘴上设置密闭阀门；柱体的底端密封固定有镀锌板，镀锌板上设置排液孔，排液孔小于钢管支柱的横截面内径，排液孔配有密封板。本发明将待镀锌钢管支柱的两端设置密封盖、密封板，热浸镀锌完成后，通过将内部空气抽出并充入氮气或不与锌、铁发生氧化反应的气体，以达到降低内部氧气及水分含量，极大降低其内部氧化速度的目的。
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