一种高效程序转弯的弹道设计方法

    公开(公告)号:CN117249731A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311292507.4

    申请日:2023-10-08

    Abstract: 本申请涉及一种高效程序转弯的弹道设计方法,包括:在运载火箭上布置两台转弯发动机,依次提供侧向推力;在程序转弯段设计程序角模式,设置交班点;交班点前,程序角模式为俯仰角模式;自交班点后,程序角模式从俯仰角模式转换为攻角模式。本发明提供一种高效程序转弯的弹道设计方法,在运载火箭上配置两台转弯发动机以提供控制冲量矩,通过两台转弯发动机接力工作,依次为程序转弯段提供侧向推力,辅助完成程序转弯;通过设计具有交班点的程序角模式,精准匹配转弯发动机的工作模式,以满足火箭转弯过载、转弯角速率、攻角变化率等多种约束,转弯全程平滑,有效提升控制品质。该方法减少控制系统设计压力,保证运载火箭姿态控制精度。

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